Kumpi ECU -89 900i 16v kat:iin

[zammuel]

Jos luin Boschin eCat-onlinea oikein niin tuohon alkuvuodesta -89 rekisteröityyn 2.0 16v kattikoneeseen kuuluu ECU 0 280 000 564. Ilmeisesti 8/89 lähtien muuttuu sitten 0 280 000 580, joka käytössä ->93 asti.

Mitä eroa noissa ECU:issa itse asiassa on, eli sopisiko -580 tuon -564:n tilalle heittämällä vai tulisko ongelmia?

[Turbo16]

Luulisi että erillainen ecu kuin LH2.4.1 tai LH2.4.2:ssa..?

[jus]

Mitä eroa noissa ECU:issa itse asiassa on, eli sopisiko -580 tuon -564:n tilalle heittämällä vai tulisko ongelmia?

Molemmissahan on LH 2.4, paineensäädin 3,0 bar, samat suuttimet joten sen suhteen ei ongelmia?
http://www.saabphotos.com/gallery/album ... LH_kat.jpg

[antti.hakamaa]

eikös 0 280 000 580 ole lamda ohjatulle ruiskulle ja 0 280 000 564 taas ei.

[zammuel]

Ihmettelin että mitä siellä 16v moottorissa ylipäätään on muuttunut siinä 8/89 että vaatisi erilaisen ECU:n. Mutta voisko se olla tuo lambda sitten.

[jcarlson]

Jos sulla on kattikone (jolloin löytyy myös lambda), niin kyllä se -580 sopii -564 tilalle. Anturit ja suuttimet ovat samat, joten muutos on todennäköisesti vain ECU:n sisäisessä rakenteessa ja ohjelmassa/kartoissa. Aika paljon noita muutoksia noissa LH:n ECU:issa tulee vuosien välillä ihan pelkästään komponenttien muutoksista ja paranteluista jotka eivät ulkoisesti vaikuta mitään. Samoin karttoihin tulee pieniä hienosäätöjä jne.

[zammuel]

Hyvä jos näin on. Noita -580-ECU:ja on varmasti helpommin saatavissa käytettynä. Lukumääräisesti noita kattiautoja aika vähän kai kuitenkin myyty ennen vm-90.

[antti.hakamaa]

saabilla vaihtuu vuosimalli syyskuussa joten sen jälkeen valmistetut ovat seuraavan vuoden mallia eli tässä tapauksessa -90.

noita kumpiakin ecu pokseja on aikas hyvin tarjolla.