Takakontin sähkölukko

[suapas]

Onko kontin "sähkölukko" kannessa vai rungossa? Akku on ruvennut tyhjenemään yön aikaan, eikä kontti ole auennut napista. Otin akun navan irti ja kun kytkin sen uudelleen, niin takakontti aukee. Kontti kii ja uudestaan napa irti ja kiinni,ja sama juttu. Aika outoo. Oisko se solenoidi jotenkin oikarissa ? Onko muilla vastaavaa onkelmaa ollut? Avaimella kontti aukee ihan normaalisti. ( Kun ei ole pakkasta )

[Kaide]

Mulla oli hiertynyt konttiin menevästä johtonipusta pari piuhaa poikki. Tämä tosin aiheutti sen ,että jos sähkölukkoa käytti paloi muutama sulake taulusta. Oikarin saa testattua kun ottaa siihen lukkoon menevän liittimen irti ja mittaa yleismittarilla jotta löytyykö sitä oikaria vai nou .

[suapas]

Piuhat näyttäis ehjiltä....Sähköantenin alapuolella on sellainen musta laatikko, johon tulee ainakin pari johtonipppua. Liittyykö se laatikko jotenkin tohon lukkoon, vai mikä se on? Tuleeko sinne solenoidiin jatkuva virta, joka maadoitetaan aukaisunapilla? En kerennyt paremmin tutkimaan ennen pimeää

[suapas]

Onko vanhemmassa (-92 ) eri kytkentä, kuin tässä -97 mallissa?
http://faq.saabnet.ru/_9000/electro-sch ... l-door.pdf
Mulla ohjekirja kertoo sulake 17 takana olevan ACC ja ajotieturi. En löytäny -92 mallin sähkökytkentää Pitää yrittää huomenna uudestaan,eli sulake pois ja kattoo mitä tapahtuu, jos kerkee ennen pimeää...

[suapas]

Minulla on ainakin ovessa nappi josta aukee ja sit avaimella. -92 cs. Vaan nyt ei aukee kun avaimella

[YuZzI]

Mulla ois vähän toisenlainen ongelma tuossa -98 CS:ssä.. joskus tekee silleen että kun kontin aukaisee ovennapista niin kontti menee samantien uudestaan lukkoon, kun päästää napista irti, joten pitää olla joku kaverina kärkkymässä luukulla.. taas kun luukun aukaisee ulkoa kaukosäätimellä, niin konttiaukeaa aivan normaalisti. Niin ja tässä mallissa ei ole mitään ajastinta tuossa kontin lukossa niin kuin ilmeisesti joissain on, tuo ajastinhan ilmeisesti toimii sillee, kun kontin aukaisee menee se myös jonkin ajan kuluttua lukkoon ellei sitä aukaise. Siis jos kyseinen ajastin sattuu löytymään. kyllähän tuon kans pärjää, mutta ois se mukava saaha kuntoon..

[suapas]

Sen verran oisin vielä kysäissyt tuosta kytkentäkaavasta
http://faq.saabnet.ru/_9000/electro-sch ... l-door.pdf
että onko tuolla peräluukussa joku rele ?(in tailgate) En hirveesti ymmärrä noitten symbolien päälle... Sen verran kerkesin tutkimaan sulake kerrallaan, että mikä purkaa akkua. Sehän oli keskuslukon/sisävalojen sulake. ( 16 ). Eli joku yhteys tuolla peräpaksin solenoidilla ja keskuslukolla ilmeisesti on. Nyt 16 sulake irti ja akussa kestänee virta...Niin ja ovinapin otin irti ja se oli ok.Oisko autosähkömiehiä (naisia) kuulolla

[jus]

onko tuolla peräluukussa joku rele ?(in tailgate)

Ilmeisesti avausmoottorin yhteydessä on kytkin, joka katkaisee moottorilta jännitteen kun moottori on liikkunut tarpeeksi tms. Ei relettä.

Nyt 16 sulake irti ja akussa kestänee virta...

Vuosimallissa 91 keskuslukko on sulakkeen 16 takana. Neliovisen CD-mallin takaluukussa on kytkettynä sulakkeen 16 taakse samankaltainen avausmoottori kuin tuossa 97-kaaviossa.

Olisiko ongelma nyt tuossa moottorin yhteydessä olevassa kytkimessä? Pysyykö akussa varaus yön yli jos laitat sulakkeen takaisin, mutta irrotat avausmoottorin johtoliittimen?

[suapas]

Puran seuraavaksi sen "tailgaten" ja tutkin ne sydeemit sieltä. Otan piuhat irti ja kokeillaan pysyykö akussa varaus. Mut senhän kyllä näkee heti purkaako akku liittimen irroituksen jälkeen. Eli miinusnavasta kenkä irti ja koestuslamppu navan ja akkukengän väliin. Jos lamppu palaa kirkkaasti, niin akku purkautuu. Himmeä hehku sallitaan, koska hälyt ym. laitteet kuluttaa hiukan koko ajan. En tiedä onko tämä niksi kovin yleisesti tiedossa, mutta helppo sillä on etsiä "vuotopaikkoja" irroittelemalla sulakkeita yksi kerallaan ja seuraamalla lampun loimotusta

[jus]

Ko. "rele" on mikrokytkintieto hälylle, jottei se rupea huutamaan takaluukkua avatessa kaukosäätimellä.

Siltä varalta että kytkentä kuitenkin olisi -91 CD:n kaltainen, niin tuossa kuvaa:
http://www.saabphotos.com/gallery/album ... .sized.jpg

[suapas]

Ko. "rele" on mikrokytkintieto hälylle, jottei se rupea huutamaan takaluukkua avatessa kaukosäätimellä.

Siltä varalta että kytkentä kuitenkin olisi -91 CD:n kaltainen, niin tuossa kuvaa:
http://www.saabphotos.com/gallery/album ... .sized.jpg

Kiitti Jus. Mullahan ei oo kauko-ohjattavaa avausta takakontissa. Ovikytkimen piuhat oli juuri Ye, grn ja bk. Uudemassa on bk vaihtunu bl:ksi. Veikkaan et sieltä löytyy tuo CD-mallin piuhoitus.

[MacTurbo]

Mulla ois vähän toisenlainen ongelma tuossa -98 CS:ssä.. joskus tekee silleen että kun kontin aukaisee ovennapista niin kontti menee samantien uudestaan lukkoon, kun päästää napista irti, joten pitää olla joku kaverina kärkkymässä luukulla.. taas kun luukun aukaisee ulkoa kaukosäätimellä, niin konttiaukeaa aivan normaalisti. Niin ja tässä mallissa ei ole mitään ajastinta tuossa kontin lukossa niin kuin ilmeisesti joissain on, tuo ajastinhan ilmeisesti toimii sillee, kun kontin aukaisee menee se myös jonkin ajan kuluttua lukkoon ellei sitä aukaise. Siis jos kyseinen ajastin sattuu löytymään. kyllähän tuon kans pärjää, mutta ois se mukava saaha kuntoon..

Sulla on varmaan vika luukun säädöissä.
Luukun pitäisi mennä takaisin lukkoon vasta kun sen "pudottaa" paikoilleen, ei luukun omasta painosta.

[G-mies]

Tuossa tapauksessa, jossa luukku menee lukkoon jos sitä ei nosta auki, auttaa vastinkumien säätäminen. Molemmissa reunoissa on pyöreät kumit, jotka ovat kierteillä. Kerran aikaisemminkin olen asiaa kommentoinut, enkä silloinkaan muistanut onko ne lukitusmutterit ylä vai alapuolella. No, joka tapauksessa, mutteri löysälle ja kumityynyä hieman ylöspäin. Pitäisi auttaa.

Matti

[fbl364]

Moikka. Kolme kk sitten kypsähdin tuohon avaimella leikkimiseen ja laitoin homman kuntoon. Minulla viaksi paljastui etsinnän jälkeen takaluukun aukaisuun virtaa kuljettava johto, joka oli päältä ehjän näköinen, mutta poikki sisältä. Kohta oli juuri siinä takaluukun ja rungon välillä, eli jousto-osassa. Kannatta mittaamalla varmistaa piuhan ehjyys.

Risto

[suapas]

onko tuolla peräluukussa joku rele ?(in tailgate)

Ilmeisesti avausmoottorin yhteydessä on kytkin, joka katkaisee moottorilta jännitteen kun moottori on liikkunut tarpeeksi tms. Ei relettä.

Nyt 16 sulake irti ja akussa kestänee virta...

Vuosimallissa 91 keskuslukko on sulakkeen 16 takana. Neliovisen CD-mallin takaluukussa on kytkettynä sulakkeen 16 taakse samankaltainen avausmoottori kuin tuossa 97-kaaviossa.

Olisiko ongelma nyt tuossa moottorin yhteydessä olevassa kytkimessä? Pysyykö akussa varaus yön yli jos laitat sulakkeen takaisin, mutta irrotat avausmoottorin johtoliittimen?

Otin avausmoottorin liittimen auki, eikä enää akku tyhjene Siellä on kaksi mikrokytkintä. Toinen aukiololle (piktorammi) ja toimii, mutta mikä se toinen on? Moottorissa on joku kierukka/ruuvi systeemi. En purkanu sitä vielä, koska se pelaa....? Eli aukasee lukon kun "remppaa" akun miinusnavan kanssa