OG900 -87 T16 boxista

[jus]

Toinen askarruttava asia tuo boxi...mikähän numero on -87 mallin T16 boxin päällä? Kuvassako oleva?

Kuvassasi on numero -517, joka on Bosch Onlinen mukaan vm 84 autoon (Saab-osanumero 75-14904).

87-autoon kuuluisi Boschin luettelon mukaan 0280 000 569 (Saab-osanumero 7487119). EPC:n mielestä tuo boksi kuuluisi vasta 89-autoon, jossa on muovikuorinen ilmamassamittari, ja selkeästi siis on yhteensopimaton -005 IMM:n kanssa.

Tekniset tiedot -kirjan mukaan 87-autoon kuuluisi -547 (Saab 7536683)
http://www.saabphotos.com/gallery/album704/900_LH_eikat

Tarjontaa siis on Erona noilla (517 vs. 547 & 569) ainakin näyttäisi olevan bensanpaine, vanhempi boksi on suunniteltu toimimaan 2,5 bar paineella. 2,8 bar säätimen kaverina vanha boksi varmaankin antaa liikaa.

Mikähän kuvassa olevan komponentin vaikutus on auton käynnistyvyyteen, estääkö sen??? Kuvassa palanut ja haljennut vastus vai mikä lienee.

Huhu kertoo tyyppiviasta, jossa boksin sisältä liittimen läheltä kärähtää vastus ja aiheuttaa liian rikkaan seoksen. Liekö sitten juuri tuo, enemmän tietävät kertokoon.

Näyttääkö piirilevyn kulmalla kannassa oleva muistipiiri alkuperäiseltä? Vrt http://www.900aero.com/main/diy_main_fuel.htm

[pakinen]

Saitko toimimaan?

Omassa siis muuten samankaltainen vika, mutta bensaa tulee ainakin hajun perusteella. Sytkä tosin tekee omiaan

[jus]

Virtaavaimen käännön jälkeinen polttoainepumpun herääminen puuttuu

Mistä päättelet, että pumpun kuuluisi pyöriä virrat kytkiessä? Vai tarkoititko virta-avaimen käännöllä starttiasentoon asti kääntämistä?

Miltä näyttää kierroslukumittari kun starttaat? Auttaako sytytyspääteasteen vaihtaminen? Onko autossa sytytyspulssin vahvistinta?

[tomaatti]

Virtaavaimen käännön jälkeinen polttoainepumpun herääminen puuttuu

Mistä päättelet, että pumpun kuuluisi pyöriä virrat kytkiessä? Vai tarkoititko virta-avaimen käännöllä starttiasentoon asti kääntämistä?

Kyllä mulla on kaikki ruiskusaabit tehnyt tuon alkupumppauksen kun sytytysvirta kytketään avaimella.Sehän kerää paineet ennen varsinaista käynnistystä.Eli käy vaan hetken.

[jus]

Miksi LH 2.X tekisi alkupumppauksen? Alkupumppaus on K-jetin bensapumpun releen ominaisuus. Ainakaan tonnarin LH ei pumppaa virrat kytkiessä mitään, vaan vasta startatessa.

[antti.hakamaa]

16v koneissa on valbro tai vastaava eli pumppu käy vain kun moottori pyörii tai pyörimis tieto tulee sytytykseltä.

olletteko tarkastaneet ruiskun pääreleen pumpun releen vierestä tuon ruisku poksin päältä ja tietysti myös liittimet samalla ainakin sen ruskean johtimen liittimen lähtee helposti irti kun laittaa tuon polvi suojan paikolleen joissakin autoissa.

[tomaatti]

Miksi LH 2.X tekisi alkupumppauksen? Alkupumppaus on K-jetin bensapumpun releen ominaisuus. Ainakaan tonnarin LH ei pumppaa virrat kytkiessä mitään, vaan vasta startatessa.

Jees taitaa se noin olla.On nyt käyttöautona ollut tämän talven 8v iivari,niin se muisti hämärtyy.

Edit:Kävin piruuttaan juuri kokeilemassa lucaksen järjestelmää.Oli akkukin pois paikoiltaan ja pistin kiinni.Kyllä se ainakin teki ton alkupumppauksen.Mutta ei tehnyt toista pumppausta uudestaan avainta käännettäessä niinkuin k-jetillä voi tehdä.

[pakinen]

Omassa luukaksessa lähes samat ongelmat, mutta oletko varma että suuttimet eivät aukea, silloin kun hyppylangan laitoit?

Omassa meinaan haisi bensa perkuleesti! Tiedä sitten...