Klubin jäsenmaksu (2007) 2008!!!!!!!!!!!!!!!!

[Saappi Kuski]

Ostaa käytetyn 9-5:n niin alkaa tulla jäsenalennusten muodossa jäsenmaksulle katetta kun hakee vuosittain muutamalla satasella tai tonnilla siihen osia.

[Eski]

Klubiin ei ole pakko kuulua, eikä tapahtumissa tarvitse käydä vaikka kuuluisikin. Parempaan ei nykyinen hallitus valitettavasti pysty. Ne jotka matkustivat lihasopan perässä Nokialle, jatkavat klubiosiossa

Eski

[tommij]

Jäsenmaksu tuli kuitattua ja vähän ylikin kun osti klubikaupasta pakoputkiston Sabaan 1/10 Motonetin hinnasta. Ja kaupantekijäisiä sai vielä Cabbepinssin.

Tarjolla oli myös talviajokoulutusta kavereilta, joiden kurssit yleensä maksavat satoja euroja päivältä.

Mutta kuten ennenkin on todettu, kehittämisehdotukset ja uudet ideat on aina tervetulleita. Näiden perään aina kuulutellaan kun tyytymättömyyden ilmauksia tulee, mutta käytännössä niitä ei sitten juur ikinä saada.

Jos kokee, ettei toiminnasta saa tarpeeksi irti, niin silloinhan ratkaisu on itsestään selvä.

[suorsa]

Meillä ollaan niin tyytyväisiä, että jäsenmaksu maksetaan kahteen kertaan.

[Firges9000]

Siinä tuli hyvin puettua sanoiksi tuo asia. Minäkin olen entinen jäsen..

Otan osaa, miksi sitä täällä toitotat.
Mee jo, sinne missä on paremmat oltavat.

[Sami]

Kotona, duunissa ja harrastuksissa on jo ihan kivat oltavat joten minnekään ei tartte mennä Tämäkin on vain nettifoorumi jossa ilmeisesti voi saabiharrastajat (tai minä ilmeisesti olen wannabe saabisti?) kirjoitella. Noh, ihan omasta kokemuksesta kerroin että miksi jätin omat jäsenmaksut maksamatta. Ei sillä ole tarkoitus mollata teidän nykyistä toimintaa. Kaipa senkin tiedon olisi voinut omanaan pitää.

Tämmösen melkein saabistin täytyy vain keskittyä ajelemaan ja korjailemaan näitä saabeja kun ei aika riitä kierrellä tapahtumissa minkä vuoksi varmasti kannattaisi kuulua siihen kerhoon sen kenellä sitä aikaa on.

[Jokke A]

Tämmösen melkein saabistin täytyy vain keskittyä ajelemaan ja korjailemaan näitä saabeja kun ei aika riitä kierrellä tapahtumissa minkä vuoksi varmasti kannattaisi kuulua siihen kerhoon sen kenellä sitä aikaa on.

Ihan mielenkiinnosta, miten muualla hoitavat tämän klubiin kuulumisen lisäarvon pl. tapahtumat? Ymmärrän kyllä, miksei klubiin kuulu jos aika ja innostus eivät riitä. Itselleni suurin syy klubiin kuulumiselle ovat juuri tapahtumat.

[jariha]

Alkuperäinen syyni liittyä klubiin oli, että halusin kiittää tästä foorumista, jonka klubi meille suo. Sittemmin autot, aatteet ja tämä foorumi on muuttunut, mutta lienee kuitenkin osaltani niin, että niin kauan kuin klubi antaa tämän foorumin olla kohtauspaikkamme, maksan mieluusti jäsenmaksuni. Lehti ja tapahtumat ja muut ovat vain kaupanpäällistä.

[a9000]

Alkuperäinen syyni liittyä klubiin oli, että halusin kiittää tästä foorumista, jonka klubi meille suo. Sittemmin autot, aatteet ja tämä foorumi on muuttunut, mutta lienee kuitenkin osaltani niin, että niin kauan kuin klubi antaa tämän foorumin olla kohtauspaikkamme, maksan mieluusti jäsenmaksuni. Lehti ja tapahtumat ja muut ovat vain kaupanpäällistä.

niin siis saiko täällä esittää mielipteitä vai ei? ilmeisesti suurimman osan mielestä ei. tai ainakin on paljon äänekkäitä joiden mielestä ei - siis kun tyrmäysvastaus on aina varma, jos jotain kritisoivaa tai uudistamiseen viittaavaa tuo klubin toiminnasta esille. sellainen meininki kuuluu minun mielestä itärajan toiselle puolelle. tosin, onhan og900 vähän kuin lada, yhtä kestävä ja hyvä talviauto, made in soviet finland, ja talvipäivätkin pidetään nokialla. jos ei huumori riittänyt edelliseen niin otan osaa.

en tarkoittanut vastineella materiaa. lehti on hyvä ja siitä maksaa mielellään. tapahtuma tai kaksi vuodessa on minun mielestä aina vähän. niin ja saa sitä materiaakin olla ja tulla niin paljon kuin mahdollista. ei yhtään haittaa minua ainakaan.

ai miksi pitäisi olla enemmän aktiviteettia? no vaikka siksi, että ei ole esitetty yhtään syytä siihen, miksi sitä ei voisi olla enemmän. enemmän on aina enemmän.

jos esim. talvipäivien ajankohta ei sovi, eikä kesätapaamisenkaan - niin aika vähissä on sitten ne aktiviteetit, jotka ilmeisesti koetaan myös konservatiivisiivessä tärkeäksi osaksi merkkikerhotoimintaa. Potkiaisten ympärille saisi varmasti paljon aikaiseksi. Se voisi tuoda ihan uutta klubimeininkiä jos potkiaisjuttu olisi organisoidumpi klubin puolesta.

käsittääkseni tällaiset esimerkinomaiset ehdotukset, ovat sitten täydellisiä tai ei, ovat paljon arvokkaampia kun ei mitään ehdotuksia, niin kuin edelläkin vähän todettiin. nykyisyyden tilan säilyttäminen on ihan perusinhimillinen ominaisuus, mutta kovin suositeltava asia se ei ole missään asiassa, tuskin myöskään klubin toiminnassa. vierivä kivi ei sammaloidu. forum pitää klubin aktiivisena, jos ei sitä olisi niin....
ps. moniko Teistä nykyisistä tosi-saabisteista on liittynyt klubiin sattumalta surffattuaan klubin sivuille?? klubin rajaaminen sisäpiirille on paitsi epämukava ajatus, myös huono idea jäsen(maksujen)määrän kehityksen kannalta, joka tässä topikissa kai oli yksi pääaiheista...

[tommij]

ai miksi pitäisi olla enemmän aktiviteettia? no vaikka siksi, että ei ole esitetty yhtään syytä siihen, miksi sitä ei voisi olla enemmän. enemmän on aina enemmän.
...
Potkiaisten ympärille saisi varmasti paljon aikaiseksi. Se voisi tuoda ihan uutta klubimeininkiä jos potkiaisjuttu olisi organisoidumpi klubin puolesta.

Niin no, on niitä virallisia kokoontumisia sentään neljä kappaletta vuodessa
+ WST + muut vähemmän viralliset (Saaristoajelu etc.) ja muut ex-tempore -tapahtumat.
Metro-Auton kanssa yhteistyössä on juuri organisoitu Vanhat Saabit-, Turbo- ja Cabbenäyttelyt.
Trollhättanin reissu on perinteisesti järkätty klubin toimesta, tosin nyt siinä taukoa.
Kehittelyssä on Classic-tapahtuma (toistaiseksi epävirallisena, mutta niin lähti myös WST liikkeelle).

Miksikö niitä ei ole enemmän?

Tapahtumia on kun on tekijöitä. Se työmäärä mikä yhteenkin tapahtumaan uppoaa, ei varmasti hahmotu, ellei ole ollut mukana organisaattoriporukassa. Niitä kavereita kun tarttuu toimeen ja järjestää meille muille nämä tapahtumat, on aika harvassa.

Eli ei tapahtumat pelkästään hallituksen voimin synny, se vaatii ison panoksen aktiiveilta. Hallituksella hommaa piisaa muussakin organisoinnissa (varaosat, lehti, klubituotteet, yhteistyökuviot mm. ruotsiin, yhteydet maailmalle ja yhteistyökumppaneihin, uustuotanto, jne. ja ym.)

Vähän aika sitten toivottiin projektiosiossa olevien projektien palkitsemista klubin taholta, äänestyksen perusteella tms. Hallitus käsitteli asian ja se hyväksyttiin. Kyseltiin kuka lähtee hommaa organisoimaan. Ketään ei ole ilmoittautunut...

- - -
Itse en muuten oikein keksi miten potkijaiset voisivat olla organisoidummat, kun kokoontumisista sopimista varten on erikseen tapahtumat-osio, ja niiltä osin kun potkijaiset ovat vakiintuneet, löytyvät myös kokoontumispäivät listattuna koko vuodelle...
Noin pääsääntöisesti se, mitä potkijaisiin järjestellään on siitä kokoontuvasta porukasta itsestään kiinni. Ei klubi kiellä järkkäämästä omaa kivaa.

Eli jos on konkreettisia ideoita, niin älkää pantatko. "lisää tapahtumia" tai "paremmin organisoidut potkijaiset" -kaltaiset toiveet ovat melko ympäripyöreitä. Millaisia tapahtumia halutaan? Miten ne organisoidaan paremmin? Oletko itse valmis osallistumaan talkoisiin?

- - -

moniko Teistä nykyisistä tosi-saabisteista on liittynyt klubiin sattumalta surffattuaan klubin sivuille??

Itse asiassa silloin kun liityin klubiin, ei ollut vielä edes sähköpostilistaa...

Tuota foorumin sulkemistakin joku aina muistaa huudella. Hallituksen taholta on useasti ilmoitettu, ettei niin tule tapahtumaan nyt eikä lähitulevaisuudessa. Ilmoitettakoon siis taas kerran.

[patse]

moniko Teistä nykyisistä tosi-saabisteista on liittynyt klubiin sattumalta surffattuaan klubin sivuille??

Silloin, kun klubin sivut olivat nämä: http://www.sci.fi/~cubase/saab/saabklubi.html

Eroamis mielipiteensä saa ilmaista, mutta moni älähtää, kun ovat täysin päinvastaista mieltä asiastasi.

[t8]

BMW Club Finland ( http://www.bmwclub.fi/ ) vuokrasi jäsenilleen kerho- ja rakentelutilaksi tallin Nurmijärveltä moottoritien kupeesta. Tallimaksun 50e/vuosi maksamalla BMW Clubin jäsenet saavat käyttöoikeuden talliin jolloin tallin 3 korjauspaikkaa ovat melko vapaasti käytettävissä, näillä paikoilla ei kuitenkaan saa autoa säilyttää yön yli.
Tallista on myös autojen säilytyspaikkoja (5kpl) vuokrattavissa (72e/kk) autojen pidempiaikaiseen säilytykseen, esim talvisäilytys tai isommat projektit.
Kerho järjestää siellä myös säännöllisiä jäseniltoja jolloin talliin otetaan työnalle joku BMW josta näytetään käytännössä joku huoltotoimenpide, vesipumpun vaihtoa, jarruremppaa yms yms.
Ja kysyjille jaetaan tietoa jotta omat tee-se-itse- remontit saa vietyä läpi.

Tuollainen löytyi eräältä nimäeltä mainitsemattomalta foorumilta.
Olisiko Saab-klubilla kiinnostusta/resursseja vastaavaan?

[a9000]

kerhotiloja eli klubitalleja ympäri suomea, olis mahtavaa - jos käyttäjäkuntaa on niin hintasatsaus (vuokraus) tuskin edes nousee taloudelliseksi riskiksi.

olisko jonkinlaisten alueyhdistysten perustaminen järkevää paikallistoiminnan pyörittämiseen? samalla paikallisperiaatteellahan jo potkiaisia kutsutaan kokoon

[t8]

kerhotiloja eli klubitalleja ympäri suomea, olis mahtavaa - jos käyttäjäkuntaa on niin hintasatsaus (vuokraus) tuskin edes nousee taloudelliseksi riskiksi.

olisko jonkinlaisten alueyhdistysten perustaminen järkevää paikallistoiminnan pyörittämiseen? samalla paikallisperiaatteellahan jo potkiaisia kutsutaan kokoon

Ainakin isoimmille paikkakunnille tuon voisi saada hyvinkin toimimaan. Jos ei kerhon kautta, niin sitten ihan saabistien voimin. Olikos klubilla vikakoodien lukulaite? Jos mahdollista, niin sitä voisi kierrättää. Tallille voisi tuoda ylimääräisiä varaosia joita muut saa käyttää ja itse saisi ottaa kasasta jos tarvitsee jotain. Sitten tottakai biljardipöytä, sauna- ja allasosastot ja baari

[Jokke A]

kerhotiloja eli klubitalleja ympäri suomea, olis mahtavaa - jos käyttäjäkuntaa on niin hintasatsaus (vuokraus) tuskin edes nousee taloudelliseksi riskiksi.

olisko jonkinlaisten alueyhdistysten perustaminen järkevää paikallistoiminnan pyörittämiseen? samalla paikallisperiaatteellahan jo potkiaisia kutsutaan kokoon

Kuinka monella potkuja "organisoivalla" riittää innostus tai aika alueyhdistyksessä toimimiseen. Kimppatalleja en sitoisi mitenkään klubiin, lähinnä koska en näe tästä mitään hyötyä. Muutenkin aika turhaa sitoa yhden merkin harrastajiin kimppatallin jäsenet. Jos kimppatallin organisointi kiinnostaa, niin hoida homma itse tai ehdota vaikka foorumilla oman alueesi saabisteille porukan kasaamista.