9-3 2.0t > 9-3 2.0T

[Tuha]

Mitä eroa?? onko turbo eri tai vastaavaa?

Eli pikkuturbosta kun halajaa isompaa niin boksin vaihto + mankkuvena, mutta mitä muuta? Jos oletetaan että tallista löytyy kolkit joissa kyseiset koneet, mutta käyttöautona vähemmän ajettu matalapaineversio.

2.0t vm. -00
2.0T vm. -98

Koneen vaihdot päittäin kannattaa unohtaa ja tehokkaampaa viritystä ei tavoitella.

[jcarlson]

Sama turbo, ecun/ohjelman vaihto ja magneettiventtiilin lisäys riittää. Molemmat ilmeisesti T5 malleja.

[Tuha]

Sama turbo, ecun/ohjelman vaihto ja magneettiventtiilin lisäys riittää. Molemmat ilmeisesti T5 malleja.

Nää mitään Volvoja oo....

Ilmeisesti jos oikein olen ymmärtänyt niin 2.0t on T7 sytytyskasetin ollessa musta ja 2.0T on T5 punaisella sytytyskasetilla. Vai menikö pahasti metsään?

[jcarlson]

Hmm? 2.0t MY00 on matalapaineena T5 kuten myös kaikki -98:t. Eron näkee sytytyskasetin väristä ja ilmamassamittarin olemassaolosta (T7). Kaasuläppäkotelolle menevä ahtoputki on T7:ssa muovia ja T5:ssä alumiinia.

Matalapaineisiin tuli T7 vasta MY01 alkaen (täyspaine jo MY00). Jos toinen on T5 ja toinen T7 niin sitten eroja on paljon eikä keskenään vaihdettavaa osaa löydy.

[Tuha]

Jos toinen on T5 ja toinen T7 niin sitten eroja on paljon eikä keskenään vaihdettavaa osaa löydy.

Tätä vähän veikkasinkin... Tosin ei omasta kulkineesta kyse.

[Pola]

Elikkä pääsee helpolla kun ei tarvi käydä noitte mankkuvenojen kans kikkailemaan. Itehän vaihdoin tässä talvella T7:n t -> T. Koko homma kesti ehkä tunnin ja kaikkine töineen makso 100€ Voin kyllä suositella kaikille ihan lämpimästi. Nyt tollakin kerkiää