Citroen ZX kokemuksia?

[lucaf]

taas kyselisin kokemuksia, ja tietoa vierasmerkkisestä.

onko raadilla vinkkejä otsikon autosta mitä tyyppivikoja autossa on ja jotain tiettyjä malleja tai vuosikertoja joita kannattaa välttää? hyvistäkin puolista saa kertoa. 1.4i koneella oleva on kiinnostuksen kohteena (ei itselläni, saabia en vaihda).

kiitos etukäteen kommenteista.

[Hessu]

Varmasti hyvä auto hintaansa nähden eikä pitäisi ihmeemmin ruostua. Tuolta kannattanee silmitellä:

http://groups.msn.com/sitruunapatonki/sitruunahaku.msnw
http://www.citroen-foorumi.com/

[pimilia]

Vuonna 2000 omistin vuosimallin -97 ZX 1,4 farkun. Ja kun autolla oli ajettu n. 105000km alkoi laatikko ääntään. On kuulemma ihan tyypillinen vika tuo eli pakki alkaa reistaileen.

Auto oli meillä muutaman vuoden ja sen aikana esiin tulleet viat ja huomiot:
Kohtuu hyvin kuormattuna 2 aik +2 lasta ja viikonlopputarvikkeet koneesta loppu teho. Toinen melestäni huono ominaisuus on tuo "itse" ohjaileva takapää. Tiukassa kurvissa kesällä meinas lähteä hanskasta yllättävän perän vempautuksen jälkeen.

Kuskin ikkunasta ruostui sähköisen ikkunannostimen vaijeri poikki ja moottori kohtuu kalllis (ainakin silloin).

Eli ei ollut paljon vaivoja. Ihan mukavan näppärä ajaa ja perusvaraosat kohtuu hintaisia. Olihan toki auto aika uusi silloin.

[rälläkkä]

Itse kyllä katselisin mieluummin vaikka Xantiaa. Huomattavasti isompi kuin ZX ja on kyllä varsin miellyttävä auto olla kyydissä ja kyllä tuollaisella nyt voi ajellakin jos hätä tulee. 2-litraistakin saa ~1500€.

[kristian]

Eka autoni muutama vuosi sitten oli moinen, malliltaan 1.4i Reflex - vuosikertaa 1994. Palveli vuoden päivät täysin murheetta. Ruostekaan näitä ei yleensä vaivaa. Ohjaustehostimen puutetta lukuunottamatta oli varsin mukava ajellakin...

Onhan tuo Citikaksi hieman persoonattoman oloinen, mutta varmasti huoleton käyttöpeli. Jos en olisi tuhonnut omaani peräänajossa, olisi varmasti vieläkin kakkosautona

[ajn]

Jonkinlaisia kokemuksia 1.8i break avantagesta. Ei hyviä juurikaan...

Onhan se melko hyvä ajettava, mutta ei xantian veroinen.
Ei yksinkertaisesta (?) tekniikastaan huolimatta luotettavuudeltaan myöskään xantian tasolla.

Voimansiirto tuntui olevan alamittainen ainakin tuossa 1.8i:ssa, ja siinä oli vielä vetokoukku, jonka jatkeena lienee ollut isohko kärry.

Hyvinkäällä oli ainakin muutama vuosi sitten varsin ansioitunut sitruunapatonkimiäs, joka pystyi kyseisen merkin foorumilla ohjeistamaan lähes mitä tahansa korjaustarvetta mihin tahansa malliin, liekö sitten vielä kyseisen korjaamo toiminnassa...
Tuolla on jotain korjaamoja...
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/htapu.msnw

[Svc]

Vajaa vuosi takana -97 ZX Breakilla. Hintaansa nähden paljon autoa ja varusteita. 1,8 16V 110 hv moottori liikuttaa kippoa ihan kivasti kohtuullisella kulutuksella. Jos taka-akselin puslat ovat kunnossa, niin ajoltaan ZX:n pitäisi olla oman aikansa pikkuautojen parhaimmistoa. Auto on hieman yllättäen kutakuinkin saman kokoinen, kuin Saab 99.

ZX on sama auto, kun Pösö 306, mutta Sitikkana selkeästi halvempi ja paremmin varusteltu.
Omassani varusteversio on "Monaco" = "Athena"= "Vain ilmastointi ja cruise puuttuvat". Monaco oli maahantuojan malli, jota myytiin päällekkäin Xsaran kanssa.

Samalle pohjalevylle on tehty Citroen Berlingo, Peugeot Partner ja edelleen Citroen Xsara sekä ilmeisesti myös Peugeot 307(?).

Moottorit ovat PSA-yhtymän peruskamaa. Suhteellisen luotettavia mutta äänekkäitä. Kori on sinkitty, eli ruosteesta ei ole huolta. Ulkonäkö on sitten jokaisen omassa silmässä. Toistaiseksi ainoat viat ovat olleet toimimattomat takasumarit ja puhkiruostunut alkuperäinen pakoputki.

ZX isoin moottori on 2,0 16V, 163 hv, jolla tuollainen kippo kulkee ja kiihtyy ihan liikaa. ZX SP3:a on on tuotu takavuosina myös Suomeen...