acc..

[Premium Override]

Eli tekis mieli saada viimeisetkin pimeät lamput hehkuun.. mites toi ohjausyksikön aukaisu läähteekö se etulevy ruuvit sivusta irroittamalla.. tuleeko napit syliin..

[suapas]

Ruuvimeisselillä varovasti kampeet irti. Ja johtonippuliitin paneelin takaa irti. Ei siinä mitään ruuveja ole....

[pevi]

Purkaminen onnistuu ruuvit avaamalla, eikä sproing-ilmiötä esiinny. Tosin on syytä pitää kieli keskellä suuta.

[Premium Override]

Ei siinä mitään ruuveja ole.... [/quote]


Siis sen boksin etulevyn irroittamiseen(ko)..

[jus]

Ilmeisesti se ACC-paneli on jo saatu irti kojetaulusta ja pitäisi vaan enää löytää ne polttimonkannat.

Vanhemmassa ACC-panelissa polttimonkannat pystyy kiertämään pois ihan vaan sieltä panelin takaa.

Uudemmassa joutuu avaamaan panelin etulevyn. Pitääkös siitä avata ruuveja vai riittääkö muovikynsien auki kampeaminen?

http://tuneng.narod.ru/saab_tech/ACC/acc_repair.jpg

[Premium Override]

Pitääkös siitä avata ruuveja vai riittääkö muovikynsien auki kampeaminen?[/quote]


Tätähän minä juuri.. ettei tulis hötkyiltyä.. se on se uudempi malli ja vaikuttais että kokeilen ruuvit sivusta.. en muista oliko kynsiä..

[pevi]

Purkaminen onnistuu ruuvit avaamalla, eikä sproing-ilmiötä esiinny. Tosin on syytä pitää kieli keskellä suuta.

Kuten edellä sanoin ruuvit irti, niin ACC2:n lamput saa vaihdettua, siitähän tässä on kyse allekirjoituksen perusteella. ACC3:ssa on lisäksi pienet kynnet ja ACC1:stä saa lamput vaihdettua ilman avaamista.

Edellä olevassa kuvassa on ACC3. ACC2:ssa on pari piirikorttia ( muistaakseni ) ja pellitkin jotenkin levisi. Muistini mukaan ACC2 on selvästi haastavin avata, tosin ei mitenkään paha rasti sekään.

[Premium Override]

Muistini mukaan ACC2 on selvästi haastavin avata, tosin ei mitenkään paha rasti sekään.[/quote]


Sehän se oli.. Lamput vaihdettu.. hymy levee.. Kiva ETTÄ JOILTAKIN SAA ASIALLISTA neuvoa.. Ettei tulis rikottua mitään..