Hajatelmia autonäyttelystä

[karitammi]

Alla melko yleistä löpinää autonäyttelystä, vähän kuitenkin Saab-linssien läpi katsottuna. Geneven tai New Yorkin näyttelyiden kävijä voivat pistää paremmaksi. Show oli aika vaatimaton verrattuna suuriin autonäyttelyihin maailmalla. Saksalaiset merkit loistivat poissaolollaan ja monelta merkiltä oli näytillä lähinnä myynnissä olevia malleja. Saabilta näytillä oli 9-3 2.0T Sedan ja 9-3 Aero Conv. Melko askeettista siis siltäkin osin, samat autot näkisi liikkeessäkin.

Saabistin kannalta silmään pisti polttokenno-SUV Chevy Sequel. Auto saattaa olla suurempi kuin 9-4x, mutta mielestäni muotokieli, erityisesti takapään muotoilu, voisi olla aika Saabin tyyliä: (http://www.automobilemag.com/auto_shows ... index.html ).

Vuoden verran Saabin melko liukkailla nahkapenkeillä istuneena olin vaikuttunut Subaru Imprezan (WRX STI) vastaavista. Penkeissä on paljon sivuttaistukea, mutta mokkanahan tapainen pinta teki tuen melko tarpeettomaksi, silla kankaan kitka oli melkoinen. Kuinkahan hiostavia tällaiset penkit ovat? Ainakin takapuoli pysyy niissä paikallaan kuin tauti. Muuten Impreza ei edelleenkään tuntunut ergonomiselta ihmeeltä, ainakaan yli 190 senttiselle.

GM:n autoista oli sitten hauska bongata yhteneväisyyksiä. Chevy HHR:stä löytyi sama vaihdekepin nuppi kuin 9-3 manuaaleista. Konserniradio löytyi monestakin autosta. Cadillacin osat näyttivät melko omaperäisiltä. Uudessa CTS:ssä on muuten bensiinin suorasuihkutus, mikä on vielä vähän uutta USA-malleissa ja varsinkin amerikkalaisilla valmistajilla.

Silmiinpistävän monessa paremmin varustellussa mallissa oli Bosen äänentoistovehkeet, monet näistä malleista olivat tuiki tavallisia. Tässä(kin) Saabilla tulee kiirettä, jos aikoo erottua edukseen ja pitää/tavoitella premium-mainettaan.

Pienenä signaalina hybridien ja pikkuautojen suosiosta oli se, että niiden ohjaamoon joutui välillä jonottamaan. Muskeliautot ja SUV:t olivat melkein aina vapaana kylmätyypeille.

Ohessa joitain paikalta räiskittyjä kuvia: (http://www.geocities.com/kari.tammi/Ral ... w2008.html )

[Poikarukka]

Täällä matkataan kohta American car showhun. Tässäkään näyttelyssä ei taida saabilla olla paljoa tarjottavaa... Mutta hyvänä lisänä täällä ei myöskään ole ekoautoja pilaamassa tunnelmaa. Saabin automaatin vaihdekepin nupin olin (huonosta kuvasta) bongaavinani uudessa corvetessa. Muoto oli ainakin hyvin samanlainen, materiaali saattoi olla oikeaa alumiiniakin.. Vähän off meni, mutta olihan tässä näyttelyistä ja saabin yhtenevistä konserni osista..

[karitammi]

Täällä matkataan kohta American car showhun. Tässäkään näyttelyssä ei taida saabilla olla paljoa tarjottavaa... Mutta hyvänä lisänä täällä ei myöskään ole ekoautoja pilaamassa tunnelmaa. Saabin automaatin vaihdekepin nupin olin (huonosta kuvasta) bongaavinani uudessa corvetessa. Muoto oli ainakin hyvin samanlainen, materiaali saattoi olla oikeaa alumiiniakin.. Vähän off meni, mutta olihan tässä näyttelyistä ja saabin yhtenevistä konserni osista..

Noita "ekoatuoja" ei varmaan tuoda Suomeen niin näytille. Laskeskelin, että USAssa markkinoilla on 16 hybridimallia. Eli niitä kyllä löytyy, jos hybridi lasketaan ekoautoksi. Taitaa olla enemmän kuin dieselmalleja (kuormurit poislukien).

Corvettekin tuli nähtyä. Sisälle olisi pitänyt jonottaa, eli vaihdekeppi jäi tarkastamatta. Konepellin alla vaimenusmateriaalissa oli iso Vette-logo.

[Poikarukka]

Tähän näyttelyyn nyt ei ainakaan niitä ekokikottimia taida tulla. On jostain syystä nostalginen V8 painotus. Löysin pari kuvaa netistä niistä vaihdekepin nupikoista. Taitaa corvetessa olla eri nahkaa, mutta muoto on erehdyttävästi samanlainen.

Tässä corvette '08:
http://images.vetteweb.com/features/vem ... terior.jpg

Tässä vastaava saabin:
http://www.thecarconnection.com/images/ ... _image.jpg