vastaus eksyneeseen keskusteluun (hirsch&muut kikkailut)

[axp102]

taitaa olla Aku Akateemikolla tuo luetun ymmärtäminen yhtä metsässä kuin allekirjoittaneen perstuntuman kalibrointi. olisi hyvä lukea tekstit, joiden sisältöä aikoo kritisoida. kun ihminen kertoo arvioineensa väärin esim. nopeutensa, myöntää hän tehneensä virheen. ja silloin syy on nimenomaan peilissä.

keskustelussa on kysymys sekä lähettämisestä, ETTÄ vastaanottamisesta. herralla vaan taitaa olla niin kiire lähettää, että vastaanotto kärsii.

vinkki: väittelyssä (yksi keskustelun muoto) pärjää huomattavasti paremmin, jos hengähtää hetken ennen vastinetta. tulee parempaa jälkeä.

-hyvää pääsiäistä!

[axp102]

no nyt tuli hiljaista. tyyntä myrskyn edellä?

[Alihankkija]

En ota muuhun kantaa mutta jos poliisi on sen kirjannut jo paikanpäällä törkeäksi niin sillä se menee ja 90% varmuudella sillä myös tuomio tulee. En lähtisi oikeudessa puhumaan mitään ajetuista vuotuisista kilometreistä, auton tehokkuudesta jne. jne. Todennäköisesti aiheuttaa vaan vahinkoa itselleen.

[axp102]

no prkl. onko oma kokemus vai kenties ammatin puolesta tuttua asiaa?

[lintta go go]

no prkl. onko oma kokemus vai kenties ammatin puolesta tuttua asiaa?

Itsellä ei ainakaan törkeä liikenteen vaarantaminen keventynyt millään perusteilla, se mikä oli todettua ja todistettua niin sen mukaan tuli sitten rankaisua.

[axp102]

millaiset numerot ja miten rankoivat?

[tomaatti]

Mikä hitto tässä kyseessä

[axp102]

meikä hönöili liikenteessä ja nyt keskustellaan, olisiko kuolemantuomion käyttöönotto paikallaan. keskustelun alkutaival ja viimeiset vaiheet 9-5 osiossa otsikolla "hirsch & muut kikkailut". ajattelin vaan jossain välissä siirtyä tälle puolelle ettei häiritä oikeista asioista keskustelevia.

[tomaatti]

meikä hönöili liikenteessä ja nyt keskustellaan, olisiko kuolemantuomion käyttöönotto paikallaan. keskustelun alkutaival ja viimeiset vaiheet 9-5 osiossa otsikolla "hirsch & muut kikkailut". ajattelin vaan jossain välissä siirtyä tälle puolelle ettei häiritä oikeista asioista keskustelevia.

Enpä tiedä muuta kuin että kait kaikki meistä ovat hönöilleet liikenteessä?
Itsekin olin nuorena oikea polisiien kauhu.Piti hemmetti vaihtaa autoakin puolen vuoden välein kun aina paskalakit kääntyi perään..Sakkoja tullut maksettua yli 10000 markan edestä.Heh,tulihan sitä monta kertaa päästyä pakoonkin.. (Opiskelija silloin tai armeijassa,eli päivä sakkoja niillä tuloilla "riittävästi")Kortti ollut poliisilla niin monta kertaa etten enää jaksa edes muistaa.Myös ratteja on ollut,ja autoja kaadettu selälleen.Kattokerhoon siis kuulutaan.Ja MITÄÄN EN KADU.Vasta kun rupesin ajamaan rekkaa niin homma rauhoittui..
Minä en ainakaan ketään suorilta tuomitse varsinkaan jollen itse ole ollut paikalla todistamassa kyseistä tapahtumaa...

Ja moralisoijille tiedoksi että joka ainoan sakon/rangaistukseni ole suorittanut.

Ps.Nykyään olen justiinsa se tyyppi joka ajaa tunnontarkasti rajoitusten mukaan.Eli monelle hidaste liikenteessä.
Tosin Käytössä on yksityistie (sora) jolla voi päästellä höyryjä..

[lintta go go]

millaiset numerot ja miten rankoivat?

Tuli muusta syystä kuin ylinopeus , mutta jos pystyy perustelemaan väärin tekemänsä oikeutetuksi niin mahdollisesti saa pitää korttinsa/vapautensa ruhtinaallisia sakkoja vastaan. Itsellä ei ole varaa menettää korttia nykyisellään koska on työsuhteen jatkuvuuden takia olennainen asia, tulee sitten ajettuakin sen mukaan enkä pöllöile turhaan.

Kuulostaa siltä että nykyisin kortti lähtee helpommin, eikä monesti edes ammattin takia saa pitää korttia vaan se viedään kylmästi vaikka seuraamukset ovat suhteettoman suuret rikkeeseen nähden. Täytyy vaan hallita ne hermot vaikka kuinka vituttaa köröttely.

[Alihankkija]

Ei kuulosta vaan on juuri niin. Ja syystä.

[puu]

130@80 sain puhuttua törkeän piittaamattomuuden piikkiin, vaikka komissaarion mukaan olisi pitänyt olla jo törkeä liikenteen vaarantaminen. Oli sentään poliisipäällikkö Moision alaisia tuo komissaario.

Työni takia tarvitsin korttia (60tkm/vuosi) ja lähti "vain" kuukaudeksi.

[Saappi Kuski]

Käsitettä alinopeus ei ole mutta häiritsevän hitaasti voi kyllä ajaa kuten kaikki tietävät.
------------------------------------------
3 §
Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Tienkäyttäjä ei saa tarpeettomasti estää tai häiritä liikennettä.

19 §
Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.

24 §
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.
----------------------------------------------

Huomatessaan tällaiseksi itse tulkitsemaansa toimintaa on jokainen tielläliikkuja velvollinen opettamaan ko. autoilijaa tarpeelliseksi katsomillaan käsi-, valo- ja äämerkeillä sekä kaikin keinoin mieltään osoittamalla tekemään asianomaiselle selväksi että tämä on väärin toiminut sekä huonosti ollut ja että tämä teko on huomattu ja merkillepantu.

Niin sitä piti vielä kirjoittamani että paras tapa varmistaa se että muut on aina edessä ja haittana on laittaa siihen cruiseen se rajoitus +12km/h että varmasti kaikki ne jotka ajaa täsmälleen rajoituksen mukaan tulee p**se edellä vastaan.

[tomaatti]

Huomatessaan tällaiseksi itse tulkitsemaansa toimintaa on jokainen tielläliikkuja velvollinen opettamaan ko. autoilijaa tarpeelliseksi katsomillaan käsi-, valo- ja äämerkeillä sekä kaikin keinoin mieltään osoittamalla tekemään asianomaiselle selväksi että tämä on väärin toiminut sekä huonosti ollut ja että tämä teko on huomattu ja merkillepantu.

[Alihankkija]

georgahti kirjoitti:
paljon itsekin tiellä aikaa viettävänä olisi mielestäni syytä rankoa ihan yhtälailla alinopeudesta. myöskin kuskin ajotaidot pitäisi syynätä ihan kuin auton ajokuntokin - vuosittain. vähenisi nuo liikennemäärät ja rajoituksia voitaisiin nostaa eikä ylittelyihin olisi tarvetta.

Oletko varma, että sinulla olisi ajokortti tällaisen ajotaito-tarkastuksen jälkeen ? Tässäpä oiva vinkki eduskuntaan uudeksi laiksi.

Vuosittainen ajotaito tarkastus: Testin läpäisevät vain todella kovat vetomiehet, ne juuri joiden mielestä nopeusrajoitukset ovat todellakin vain rajoituksia ja kaikki muut tielläliikkujat ovat tulleet siihen eteen ajamaan rajoitusten mukaan vain heidän kiusakseen.

Tällä varmasti saadaan liikennemäärät reippaasti vähenemään ja voivat kaikki vastaantulijat morjenstella toisilleen, kuuluuvathan he harvojen huippujen joukkoon.