Jäähdytinneste ongelmia

[Dreary]

Terve.
Omistan Saab 9000 CDE 2.3t vm. -94.
Tuossa ennen talvea alkoi jäähdytinnesteen joku letku (siinä päälimmäisenä oleva) vuotamaan. Laitoin sitten väliaikaisesti sinne pelkkää vettä lisää, ettei ihan kuivana kävisi ja oli tarkoitus viedä huoltoon. Kuitenkin vedet pääsi jäätymään ja sulamaan ja seuraavan kerran kun otin autoa käyttöön, jäähdytysnestettä ei ollut ollenkaan ja kun sitä koitti lisätä, kaikki valuivat heti pois jostain konetilan alaosasta.
Onko siellä joku ns. turvasysteemi, jos vedet jäätyy niin ei hajoa koko lohko? ja näinollen valuttaa kaiken sieltä pois.
Onko tällasen korjaus isokin duuni ja pystyykö sen tekemään vaikka itse, vaikka ei ole juurikaan kokemusta?
kiitos etukäteen vastauksista!

[9000CD23T]

Todennäköisesti pakkasproppu on sitten toiminut.
Löysitkö maasta mitään tulppaa siitä nesteen joukosta..?

Kuvasta näet missä näitä proppuja on...( toinen on laturin alla )
Linkki RE196...Kuvasta B näet miten proppu on asennettu tehtaalla.
Tosin tässä kuvassa sitä yritetään irti.
http://www.calix.se/consumer/display_mo ... ns&id=1360

[jus]

Tässä kuvassa proppuja näkyy aidomman näköisenä:
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img1020697.jpg

Nyt olisi aiheellista yrittää katsoa tarkemmin mistä se vesi päätyy sinne konetilan alaosaan missä valuu. Tulppa voi olla edelleen paikallaankin, mutta silti vuotaa.

Vrt.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=11&t=63166
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=11&t=63114

[Dreary]

Jep jotain tällaista epäilinkin.
Minkälainen se tulppa on mikä saattaa olla pudonnut sieltä?
Kaikenlaisia osia on vähän väliä löytynyt tuolta missä autoa rassailen..
Jos tulppa löytyy, saako sen itse laitettua takasin paikoilleen vai kantsiiko viedä osaavampaan liikkeeseen?
En ole muuten vielä tarkalleen paikallistanut mistä vesi tulee, menen kohta peilin ja fikkarin kanssa katsomaan tarkemmin.

[suapas]

Et tainnu vilkasta "jus" .n laittamaa kuvaa tossa yläpuolella. Siinä niitä näkyy rivissä lokilämppärin edessä

[Dreary]

Katoin kyl joo mut mä en tosiaan oo kovin expertti
Eli lohkolämppäri on toi mistä tulee toi ihme kahvan näkönen tsydeemi?
Jos vaikka voisitte vetää tuohon kuvaan punaisa nuolia ni helpottais

Edit: Jep eli nyt paikansin sen vuotokohdan. Sehän on juurikin tuollainen kun siinä kuvassa näkyy, se vasemmanpuoleinen proppu. Ei näkynyt sellaista osaa maassa..
Mistähän noita palikoita kannattais kysellä? Täytyykö sen kiinnittämisen takia alkaa purkaa jotain osia poies tosta moottorista? kyllä sinne ainakin käsi mahtuu ihan hyvin väliin..

[9000CD23T]

Katoin kyl joo mut mä en tosiaan oo kovin expertti
Eli lohkolämppäri on toi mistä tulee toi ihme kahvan näkönen tsydeemi?
Jos vaikka voisitte vetää tuohon kuvaan punaisa nuolia ni helpottais

Edit: Jep eli nyt paikansin sen vuotokohdan. Sehän on juurikin tuollainen kun siinä kuvassa näkyy, se vasemmanpuoleinen proppu. Ei näkynyt sellaista osaa maassa..
Mistähän noita palikoita kannattais kysellä? Täytyykö sen kiinnittämisen takia alkaa purkaa jotain osia poies tosta moottorista? kyllä sinne ainakin käsi mahtuu ihan hyvin väliin..

Se on lyömällä kiinni siinä reiässä, ja kaikki mikä haittaa sitä lyönti
toimenpidettä on luultavasti sitten purettava pois edestä.
Jos ei sitten keksi jotain muuta jippoa, esim paineilma taltta.
Mutta se pitää lyödä suoraan sinne reikäänsä tai muuten se voi mennä
vinossa ja reiästä läpi.

Ja vanhaa proppua en suosittelisi käyttämään, kun se ulkomitta on muuttunut liian paljon ja tämän pysyvyyden kanssa voi olla niin ja näin.

Ehkä se proppu löytyy joko PCS:ltä tai sitten marmoritiskiltä.