Vilkaisin tuota vanhaa korjaamonopasta,enkä ainakaan tähän hätään näe mitään estettä kytkimen vaihtoon.Joskus,kauan sitten,olen itsekin laittanut sivulta painavan tilalle suoraan vaikuttavan työsylinterin kytkinasetelmineen.Tosin kone oli 2l ja vuosimalli -76.
Hmm... no toivottavasti onnistuu myös triumphin koneeseen, kun tuota alkuperäistä Lockheedin työsylinteriä ei tunnu saavan mistään. Kuinkas kyseinen operaatio käytännössä tapahtuu; vanha sylinteri ja kytkin pois ja uusi tilalle? pääsylinteristä letku uuteen työsylinteriin?
Vaihto tapahtuu kuten kirjoitit.Tarkista ensin,kuitenkin,että työsylinterin kiinnitykseen on 3kpl kierrettä ensiövetokotelossa,ja pinta on hiottu niin että työsylinterin voi siihen sovittaa.