3 downpipe/ahtopaineet

[aero t7]

Tervehdys. Tuli tässä mieleen että jos vaihdan downpipen isompaan missä takimmaisen lamdan paikka on ennen kisakissaa niin aiheuttaako ongelmia? Eikös sen toisen takimmaisen anturin kuuluisi tulla katin jälkeen niinkuin orkkiksessa, vai joudunko nysväämään sen anturin uuteen paikkaan. Auttakaa tyhmää. Auto on 2000 aero.

[jcarlson]

Aiheuttaa ongelmia kyllä, Check Enginen jne. Eli se lambda pitäisi olla katin jälkeen, tai sitten sellainen virisofta jossa on disabloitu kakkoslambdan toiminta. Mielummin kuitenkin se lambda oikealle paikalleen..

[nugge]

ite vanhas aeros ei aiheuttanut minkäänlaisia ongelmia vaikka oli kakkoslambda katin edesssä.

[aero t7]

Jeap. Täytynee kokeilla nuggen tavalla ensteks. Pitää yrittää ehtiä kiikalaan mennessä. SITTEN seuraava probleema Eli taas vilautti ce valon päälle ja tiedän koodeja lukemattakin tuloksen, p0171 polttoaineen sopeutus, liian laiha seos.. tehnyt jo pitkään. Käytin kuukausia sitten saabilla kun ekan kerran ilmeni ja vaan levittelivät käsiään. Perkele. Kuka sen vian tietää jos ei merkkihuolto osaa muuta kun lähteä pohtimaan 100e/t. Aijon valittaa jonnekkin korjaamo henkilöstön epäpätevyydestä. ideoita? Auto toimii muuten hyvin, paitsi kierros alueella välillä hyvin pieniä nytkähdyksiä, ja tämäkin vain välillä. Tulpat uudet ngk:t ja di-kassu uusi. Myöskin kaikki letkut ehjät.. Voisiko olla immu?? Plaah. kylläpä helpotti(taas)

[nugge]

liian laihalla ei kyllä kannata ajaa.
Sul menee männät hyvin nopeasti paskaks jos laihal ajat. varsinki ku T7an männät eivät ole mitenkään loistavat.

[jcarlson]

ite vanhas aeros ei aiheuttanut minkäänlaisia ongelmia vaikka oli kakkoslambda katin edesssä.

Uskoo ken tahtoo, mutta vakiosofta kyllä haluaa että toisen lambdan edessä on toimiva katti. Virisoftissa kakkoslambda voi hyvinkin olla disabloitu tietenkin.

p0171 polttoaineen sopeutus, liian laiha seos..

Todennäköisin syypää vikaan on immu, jos auto on muuten räpeltämätön vakio ja vakiosoftalla. Paras olisi testata toimivalla massamittarilla, toinen vaihtoehto ja jos immun vaihto ei auta on tarkistaa suuttimien tuotto ja mitata bensanpaine joissa on hiukan enemmän vaivaa.

[aero t7]

Käykö kaikkien t7:jen immut? vaikka 95:sen. Auto tosiaan toimii muuten, Kulutus ehkä aavistuksen korkeampi.

[aero t7]

Meni taas hermot. Tilasin just pcs:ltä uuden immun. Loppuu se arpominen

[jcarlson]

Joo samoja ovat T7 immut, eli sopii ristiin.

[nugge]

no mul oli bsr steg 3 et en orkkis softan kanssa sit tiedä.

[aero t7]

Jep. Nyt on koko putki kiinni ja luonnollisesti saman kokoinen alusta loppuun..
Täytyy sanoa että ero on kuin yöllä ja päivällä. toimii ihan hyvin vakio(toistaiseksi)softallakin, ensi metreillä vilautti ce valoa mutta sammui samantien.
ja ne äänet... Ei varmaan ihan yhtä mehevät kuin aidolla rosteri putkistolla mutta ihan tyytyväinen olen sillä kustannukset olivat jotain 550e yhteensä.

[aero t7]

Jepulista. Rapeet 200km uudella putkistolla takana ja arska toimii vieläkin oikein hyvin, siinä mielessä liiankin hyvin että ahdot ovat jotenkin kummallisesti jopa nousseet 0,1-0,2bar?? Eihän avaramman putkiston pitäis paineita nostaa, tosin oon kuullut että jossain fucking volvoissa moista voisi tapahtua??
En tietenkään valita sillä ahdot eivät karkaile vaan pysyvät melko tasan 1,1-1,3 vaihteilla 3-5.. ajatuksia??

[nd4spd]

Mistä noita putkistoja saa?

[aero t7]

Downpipen ostin ja loppu putki tehtiin kaverin kanssa ite. Meni noin 5t aikaa, toisaalta kaveri on aia patevä hitsailemaan noita..

[nd4spd]

Joo mullekkii riittäs pelkkä downpipe. Loput voi duunaa ite. Saako noita mistää suomesta hyllystä? NG900.