Lucas ja bensapumpun käynnistyminen

[pakinen]

Olen tuolla projektiosiossa kironnut jo tuota ensin satunnaista, nyt vähän jatkuvampaa ongelmaa, kun tuo bensapumppu ei pyöri.

Bensapumppu ei kuitenkaan ole rikki, koska bensaa saa tulemaan jos kytkeen suoran +12v tulemaan pumpulle vaikka hätävilkkujen kautta.

Bensapumpun molemmat releet on koitettu että toimivat. Ja lisäksi varmistin vielä toisilla releillä, mutta sama homma, pumppu ei lähde pyörimään. Viimeksi kun olin tallilla niin aluksi ei pumppu pyörinyt, mutta aikani tehtyä muita hommia pumppu taas yllättäen toimi. Mutta tänään taas se ei käynnistynyt

Varmistin myös, että releille tulee se jatkuva plussa, kun tuo luukkaan ohjausboksi taitaa maadoittaa sitten sitä relettä mielensä mukaan.

Kysymys siis kuuluukin olisiko jollain vinkkiä miten tuota ongelmaa lähtisi selvittämään? Kaikki maadoistuspisteet konehuoneen puolelta kävin lävitse ja auto käy, jos syöttää jännitteen pumpulle suoraan. Eli suuttimet myös aukeavat...

Sellaisen huomion tein myös, että kun virta-avaimesta kääntää toimivaa autoa niin pumppu pyörii n. 3s ja sitten lähtee uudestaan kun starttaa.

Tässä kytkis, joka nyt ei aivan heti mulle aukea:
http://townsendimports.com/Web/electric ... 078-83.jpg

[ajn]

Ensimmäisnä tulee miäleen jotta siihen relekantaan syöttö on kärsiny vaurion... eli kuormittamattomana näkyy jännite olevan ihan ok, mutta kuorman kanssa jännite tippuu niin alas, että pumppu ei lähde pyörimään vaikka rele vetää kiinni.

Johdosta karvoja poikki niin paljon, että virransyöttäkyky on liian pieni suurelle kuormalle, jota tuo pummpu edustaa.
Ongelman satunnainen esiintyminen tekee vianetsinnästä entistä mielenkiintoisempaa....

[pakinen]

Ensimmäisnä tulee miäleen jotta siihen relekantaan syöttö on kärsiny vaurion... eli kuormittamattomana näkyy jännite olevan ihan ok, mutta kuorman kanssa jännite tippuu niin alas, että pumppu ei lähde pyörimään vaikka rele vetää kiinni.

Johdosta karvoja poikki niin paljon, että virransyöttäkyky on liian pieni suurelle kuormalle, jota tuo pummpu edustaa.
Ongelman satunnainen esiintyminen tekee vianetsinnästä entistä mielenkiintoisempaa....

Tuonhan sitten voisi testata mittaamalla pumpun ja releen välistä resistanssia tai vaikka jostain johdosta mikä tuohon releelle menee...taitaa vaan olla aika epätodennäköistä kun vika on sillöntallöin

Onko kellään tiedossa missä tuon tie ohjausyksiköänmaadoituspiste on? Pumpun on varmaan jossain takaluukun tietämillä..

Mahtaaako tuo virtalukon pohja vaikuttaa tähän ongelmaan? Auto kylläki starttaa mutta mutta

[ajn]

Laita hyppylanka siihen releen syöttöjalkaan, (tai niitähän on tuon kytkiksen mukaan kaksi) ja mittari sisälle autoon niin voi koko ajan tarkkailla mitä se jännite on, parempi vielä jos toisen mittarin laittaa lähtevään jalkaan.

Voi se ohjausjännitekin toki olla jotenkin viturallaan, jolloin käämi ei vedäkään molempia kontakteja kiinni tjsp.... mutta sekin näkyy kyllä analogisessa jännitemittarissa.

[jus]

Onko kellään tiedossa missä tuon tie ohjausyksiköänmaadoituspiste on?

Linkittämässäsi kytkentäkaaviossa kerrotaan, että ohjausyksikkö maadoittuu maadoituspisteeseen 201 moottorin nostokorvakkeen vieressä.

[pakinen]

Täytyykin vielä mittailla tuleeko sieltä mitään ohjausjännitettä tuolle releelle, veikkaan että ei, kun kerran toisillakin releillä on testattu. Ja sitten samalla tarkastaa ja kiinnittää erikseen huomioo tuon boksin maadoitukseen, nyt kun tietää paikan

Tarkoitatko ajn että siis maadoitan suoraan sen releen ohjauspuolen ja sitten mittaan jännitettä, että onko se sen kahdentoista voltin huiteilla?

Hyvä että tulee vielä korjaus / testausehdotuksia, kun oma sormi ollu suussa jo pidemmän aikaa

[protossi]

Muista myös, että tuo pumppu väsähtäessään(=hiilet loppu) tekee juuri sen, että joskus lähtee pyörimään, joskus ei. Kopistelu usein auttaa.

[pakinen]

Muista myös, että tuo pumppu väsähtäessään(=hiilet loppu) tekee juuri sen, että joskus lähtee pyörimään, joskus ei. Kopistelu usein auttaa.

Kopisteltukin on yritetty, mutta ei auta kun jännitettä ei tule pumpulle asti muutakuin tuolla hyppylankavirityksellä

[tetammi]

Muista myös, että tuo pumppu väsähtäessään(=hiilet loppu) tekee juuri sen, että joskus lähtee pyörimään, joskus ei. Kopistelu usein auttaa.

Kopisteltukin on yritetty, mutta ei auta kun jännitettä ei tule pumpulle asti muutakuin tuolla hyppylankavirityksellä

Hieman epätodennäköinen vaihtoehto mutta itsellä oli kerran bensapumpulta jännitteet hukassa. Siinä vaiheessa kun olin keskellä metsää purkanu kontillisen matkatavaraa järven rannalle että saan takaluukun pohjan pois ja hanskalokeron pois niin tajusin räplätä varashälytintä jonka jälkeen auton saikin pakata ja jatkaa matkaa.
Ehkä myös tarkastamisen arvoinen juttu jos sellanen löytyy tai jokin piilokytkin.

[ajn]

Ei maadoitella mitää vaan johdot mittarille ja sitte tarkkailemaan ajon aikana mitä tapahtuu. ( eihän se nyt niin tavatonta ole että saapilla ajetaan ilman konepeltiä... ) Mahtuuhan semmoset johdot tulemaan konepellin raosta ja ikkunasta jos sitä jännitettä haluaa mitata.

Syytä vois myös olla mitata pumpulle tuleva jännite, tuota johtoa kun on matkalla releeltä pumpulle melko pitkästi.

[pakinen]

Hieman epätodennäköinen vaihtoehto mutta itsellä oli kerran bensapumpulta jännitteet hukassa. Siinä vaiheessa kun olin keskellä metsää purkanu kontillisen matkatavaraa järven rannalle että saan takaluukun pohjan pois ja hanskalokeron pois niin tajusin räplätä varashälytintä jonka jälkeen auton saikin pakata ja jatkaa matkaa.
Ehkä myös tarkastamisen arvoinen juttu jos sellanen löytyy tai jokin piilokytkin.

Juu varashälytin on, mutta se ei vaikuta bensapumppuun ja se on muutenkin tällä hetkellä ohitettu..

Ei maadoitella mitää vaan johdot mittarille ja sitte tarkkailemaan ajon aikana mitä tapahtuu. ( eihän se nyt niin tavatonta ole että saapilla ajetaan ilman konepeltiä... ) Mahtuuhan semmoset johdot tulemaan konepellin raosta ja ikkunasta jos sitä jännitettä haluaa mitata.

Syytä vois myös olla mitata pumpulle tuleva jännite, tuota johtoa kun on matkalla releeltä pumpulle melko pitkästi.

Siis ajon aikana, kun tuon käynnistää hyppylangalla niin jännite pumpulla on ok, joten johdot luulisi olevan kunnossa. Jotenka epäilen edelleen että boksi ei tajua syystä tai toisesta maadottaa relettä.

[Eski]

Oletkos kokeillut toisella ruiskuboksilla?

Eski

[pakinen]

Oletkos kokeillut toisella ruiskuboksilla?

Eski

En ole päässyt koittamaan, kun tässä lähiseudulla ei kellään tutulla tuollaista ole..

[protossi]

Turbossahan on myös tuon turvakatkaisin liiansuurelle ahtopaineelle. Se katkaisee virrantulon bensapumpulle. Sijaitsee kuljettajen vasemman polven edessä kojelaudan alaosan takana.

[pakinen]

Turbossahan on myös tuon turvakatkaisin liiansuurelle ahtopaineelle. Se katkaisee virrantulon bensapumpulle. Sijaitsee kuljettajen vasemman polven edessä kojelaudan alaosan takana.

Täytyy muistaa muistaa katsoa ja mittailla, että millainen anturi siellä lymyää. Taitaa antaa jonkin suuruisen jännitteen boksille, jos paine on liian suuri.

Tuo on kyllä tukittu ja ohitettu jo aikoja sitten