og 900 turbon ratti ja bensansuodatin!

[tenu]

eli jos jollain myytävänä turbo satkun kolmipuolainen ratti niin ostan heti!ja sit vielä laittasko joku oikein kuvan kanssa missä sijaitsee bensansuodatin ku en löydä!!kitoos p.s. oma auto on 88-89 og satku,tarkennus rattiostokseen,eli ei tarvi olla turbo tekstiä vaan se normi suapin kolmipuolaratti!

[Jakke_]

Bensansuodatin on joko taka-akselin vieressä apukuskin puolella tai konehuoneessa ilmansuodattimen läheisyydessä.

[tenu]

juu väittävät et olis suodatin siellä tankin lähellä mut ei mun autossa kyl ole!rattisekoiluun viel sen verran et olis kiva tietää et millon se kolmipuolaratti on tullu 900seen?

[Mertmi]

juu väittävät et olis suodatin siellä tankin lähellä mut ei mun autossa kyl ole!rattisekoiluun viel sen verran et olis kiva tietää et millon se kolmipuolaratti on tullu 900seen?

No, siinä tapauksessa lähtisin etiskelemään sitä suodatinta konetilasta kulkusuunnassa vasemmalta. Siinä öljytikun läheisyydessä yleensä pötköttää. Tuossa vuosimallissa kyseessä lienee tuommonen noin 15cm pitkä ja 11cm paksu pyöreä alumiininen mötikkä polttoaineputkien välissä.

[tenu]

kattelin tossa konehuaneen puolelle enkä löytäny kun sellasen mikä nyt vois jotenki olla suodatin niin musta suojattu kotelo,siis aivan umpinainen mitä ei saa auki,siihen meni kaksi letkua ja siinä kyljessä lukee pierburg,siitä taas lähtee letku metalliselle mötikälle missä lukee myös pierburg,enkä nyt tarkoita kaasaria! että palaa käämit yhden suodattimen takia!

[venakko]

Ethän vaan kahtele höyrystysventtiiliä ja kaasutinta kuitenkin?

[tenu]

jeh kaasarista olen varma mut toinen saattaa joku venttiili ollakkin,tosin se muovinen tuskin venttiili?!perhana kun sais kuvan konehuoneesta niin joku viisaampi vois sen sieltä näyttää...olen murtumaisillani...

[jus]

Kaasutin-autossa suodatin on bensapumpun sisällä.

[tenu]

onko faktaa?eli jos haluaa suotimen vaihtoon niin pitää vaihtaa koko bensapumppu!?

[Juha96]

Jos autosi on kaasutinmalli, niin suodatin ei ole aiempana mainittu "15cm pitkä ja 11cm paksu pyöreä alumiininen mötikkä" vaan jos erillinen suodatin on, se on kooltaan huomattavasti pienempi (ehkä ~ 5 cm pitkä, 4 cm paksu) vaalea, läpikuultava muovinen mötikkä bensaletkussa ennen mainitsemiasi mustia mötiköitä.

Jos tuollaista suodatinta ei konetilassa ole, no panic: voit huoleti ottaa Moran kouraan ja katkaista letkun konetilassa - ja lisätä siihen sellaisen kahdella klemmarilla. Esim. Motonet n:o 19-0001 à 1,68€ tai mikä tahansa yleismallinen bensansuodatin, joka sopii letkun paksuuteen. Katso nuolesta tms. bensan kulkusuunta. Bensapumppua ei tokikaan tämän takia tarvitse vaihtaa, mutta jos pumpun kannessa on ruuvi, voi avata sen ja puhdistaa sihdin (en nyt muista onko 80-lukuisten pumppu avattavaa mallia, ei taida enää olla?).

Ja se musta muovimötikkä on höyrystinventtiili tjsp., kuten aiempana mainittiinkin.

Kolmipuolaisia ratteja oli jo 1970-luvun 99 turboissa, ja og 900 turbossa sellainen on ollut ainakin 1984 mallivuodesta lähtien (vm. 1984 keskiössä luki turbo, vm. 1985 alkaen pyöreä Saab-Scania-logo.) 1980-luvun alkupuoliskolla turbossakin oli käytössä nelipuolaista rattia (ja 1990-luvulla valinnaisvarusteena nelipuolaista airbagrattia).

[jus]

Kaasutinautossa ei ole turboa eikä erillistä bensansuodatinta, ainoastaan siivilä bensapumpun sisällä jos sitäkään. Höyrystysventtiili sen sijaan 89-autossa kaasuttimen kaverina jo on. 8-venttiilinen kaasutinmoottori Pierburg-kaasuttimella ja höyrystysventtiilillä näkyy tässä:
http://www.elisanet.fi/stormbacka/myynti/mosa1.jpg

Onko auto 8-venttiilinen Saab 900 Turbo? Jos on, niin siinä on mekaaninen polttoaineensuihkutus K-jetronic.

Turboautossa ei ole kaasutinta eikä höyrystinventtiiliä, bensansuodatin on pyöreä metallikuorinen lieriö, jonka päädyissä on liitännät bensaputkille. Suodatin sijaitsee moottoritilassa kuskin puolella tai auton alla taka-akselin yläpuolella.

http://saabpics.com:3000/gallery2/v/Dou ... 4.jpg.html
http://saabpics.com:3000/gallery2/d/469 ... 900_34.jpg

Tuolla näkyy bensansuodatin värikuvassa vaikkakin Saab 9000 -mallista, mutta samanoloinen laite on Saab 900:nkin suodatin:
http://www.saab9000.com/procedures/fuel/fuelfilter.php

[tenu]

jea,kiitoksia tästä kaikesta tiedosta,taas kertyi arvokasta tietämystä automerkistä jota ei ole ennen ollut itsellä,kaikki lähti siitä kun hommasin valmiiksi sen bensansuodattimen ja en sitten suotimen paikkaa löytänyt mistään,eli lopputulos on siis että kaasarimallin perusmyllyssä ei ole suodatinta!! palataan taas asiaan kun on jotain nasevaa kysyttävää tästä sairastuttavasta merkistä!

[Mertmi]

Vainiin, että se olikin kaasarimalli. No, senverran vielä pistän lusikkaa soppaan, että jos laitat siihen tuloletkun väliin tommosen tarvikesuodattimen, niin kannattaa putsata se pumpun sihti siltikin.

[f-19]

Mulla on muuten kolmepuolainen ratti turbo-tekstillä ylimäärisenä. Eli tälläinen

Paljon rahaa en ratista tarvitse mutta postittamisesta kyllä. Topicin aloittaja tai muut kiinnostuneet ottakoot yv:llä yhteyttä.

Lisää ratti-juttua.

[nalleolut]

eli tuo keskiosa on vaihtokelpoinen keskenään??? hmm.....