900 T8 huohotusjärjestelmä

[ohcworth]

900T8 -87. Millainen huohotussysteemi tuossa on? Ei savuttele ollenkaan, mutta huomasin että öljyntäyttöaukosta on tullut jonkin verran öljyä konehuoneeseen? Oisko jotakin jossain tukossa tai rikki?

[ng900aero]

900T8 -87. Millainen huohotussysteemi tuossa on? Ei savuttele ollenkaan, mutta huomasin että öljyntäyttöaukosta on tullut jonkin verran öljyä konehuoneeseen? Oisko jotakin jossain tukossa tai rikki?

Puhdista se huohotusputki, tai vedä suoraan siitä venakopalta se hörhötysputki suoraan rintapellin alle,ja hörhöttelemään ulkoilmaan.
Sinne venakopan aukkoon voi työntää myös esim 16 bar paineilmaa, niin ainakin lähtee venakopan kannen moskat liikkeelle, eikä tuki huohotusta. Saabin tosi laadukas öljypohjan sihtihän sitten noukkii pois moottorille haitalliset partikkelit, ja hienosuodatuksen tekee GM:n musta orkkis-öljysuodatin, eli ei voi olla konerikon vaaraakaan ) NOT

Ei se venakopan kansi kovinb herkästi mene umpeen (mutta minun 225tkm ajetussani sekin oli täynnä karstaa, eikä ilma kiertänyt).
Järki käteen hommia tehdessä, ja 8-venaisen venttiilikopan avaa alle 3 minuutissa röökitaukoineen.

Siis siitä öljyntäyttöputkesta/sen korkistako oli tullut muka öljyä ulos?
Luulisi jos kampikammion paineet on niin suuret, että öljy osaisi nousta sitä about 26mm:n putkea pitkin ylös, niin kuulostaisi oudota, paljon helpompia öljyn ulostuloreittejä ovat mm. molemmat kampiakselin päiden stefat, jakopäänkotelon rengastiiviste, öljypohja, jne

Ainahan nuo Saabin koneet kusee öljyä ihan kaikkialta (jopa kunnolla tehdyn koneremontin jälkeen, ja 0km ajettu tehdesuusi konekin sen tekee ihan 100 varmana), niin ei huolta, kuuluu asiaan, Saabilla samat toleranssit kuin jossain Uralin koneessa

[Mertmi]

Olisiko öljykorkki ollut huonosti paikallaan, tai viimekerralla öljyä lisättäessä on vähän lurahtanut yli?

Huohotusjärjestelmässä on venttiilikopalta lähtevässä paksussa putkessa vesilämmitys. Käytännössä sen kumiputken sisällä kulkee teräsputkea pitkin jäähdytinvettä. Paksu huohotinputki siis menee venttiilikopalta turbon imuputkeen. Lisäksi siellä on ohut huohotusputki, jossa kuuluu olla takaiskuventtiili välissä. Se menee venttiilikopalta imusarjaan.

Minulla kävi toissatalvena semmonen vahinko, että huohotin pääsi jäätymään tuosta 99turbosta. Siihen on laitettu uudempi huohotin, jossa tosiaan on tuo vesilämmitys. Hommahan oli muuten ihan hyvä, mutta se vesikierto oli vuosienmittaan ilmeisesti mennyt jäähdytysjärjestelmässä kiertäneestä moskasta tukkoon ja niinpä vaan oli huohotusputki 5 cm matkalta umpijäässä. Hyvin pukkasi öljyt turbon tiivisteiden läpi. Öljytippoja tuli ihan pakoputkenpäästäkin! Takanatulijat saivat kokea melkoisen savustuksen. Perässä ajaneiden autojen valot näkyivät sinisenä peileistä. Hieman hävetti. Öljyä olikin sitten tursunut siitä venakopan huohotinnipan tiivisteestä ja öljytikusta.

Viimetalvena ei ollut ongelmia huohottimen kanssa. Itseasiassa en edes muistanut, että siinä oli tommonen juttu, ennenkuin nyt tuossa rupesin muistelemaan.

[ohcworth]

Ihan aikuisten oikeesti, kone ei huohota, ei savuta tai muutenkaan käyttäydy epämääräisesti, mutta öljyä vaan turaa tuosta korkista siihen määräjakajan päälle... Liekkö tuon korkin tiiviste/jousihässäkkä vois olla kaput vaikka tuntuu ihan normaalilta?
Tuota vikaa ei ole kuulemma ollut ennen kuin auto seisoi vajaan pari vuotta ja se otettiin nyt uudestaan käyttöön.

[Saab 900i 16v]

Ainahan nuo Saabin koneet kusee öljyä ihan kaikkialta (jopa kunnolla tehdyn koneremontin jälkeen, ja 0km ajettu tehdesuusi konekin sen tekee ihan 100 varmana), niin ei huolta, kuuluu asiaan, Saabilla samat toleranssit kuin jossain Uralin koneessa

Joo toi on ihantosi. Entinen kasitappinen satkuni oikein kunnolla kusi öljyä, enkä vielä tänäpäivänäkään tiedä mistä se tuli. Nykyinen 16-tappinen on konehuoneesta oikein kunnolla semmosen öljyvisvan peitossa. eniten vaihdelaatikko. Nyt huomasin senkin tiputtavan öljyä, mut luulen, että pääsen siitä helpolla. Ilmeisesti öljypropusta tiiviste paskana, kun öljytippa näyttää olevan propun reunassa...

[Saab 900i 16v]

Piti vielä kysyä, että missäs ton 16-tappisen vaparin huohotinputki menee? Ja samalla voisin kai kysyä (menee aiheesta nyt sivuun), että missä on bensansuodatin? Vanhassa kasitappisessa se oli siinä kuskinpuolella konehuoneessa pellissä kiinni isolla U-liuskalla.

[Jope]

Piti vielä kysyä, että missäs ton 16-tappisen vaparin huohotinputki menee?

Seuraa sitä venakopan letkua. Johonkin ilmapöntön viereen se menee.

Ja samalla voisin kai kysyä (menee aiheesta nyt sivuun), että missä on bensansuodatin? Vanhassa kasitappisessa se oli siinä kuskinpuolella konehuoneessa pellissä kiinni isolla U-liuskalla.

Oikean takarenkaan etupuolella auton alla.

[Saab 900i 16v]

Kiitos kovasti! Taas pystyn jatkaan 300 000 huoltoa