Istuinturvallisuus

[pekkatyn]

Jaahas jaahas. Oli jälleen Tuulilasin verkkosivuilla asiantuntevaa asiaa jutussa "Istuin osa auton turvajärjestelmää".

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=151542

Tässä pieni lainaus:
"Niskaretkahdus oli ilmiö, jonka Volvo ensimmäisenä otti vakavasti huomioon autojen turvallisuutta kehittäessään. Vuonna 1999 Volvoihin tuli WHIPS-järjestelmä eli Whiplashiltä (niskaretkahdukselta) suojaava järjestelmä."

Mihinkähän on kirjoittajalta unohtunut Saabin vuonna -97 markkinoille tuoma aktiivinen pääntukijärjestelmä SAHR. Pitäisi oikein laittaa jutun kirjoittajalle palautetta asiasta...

[99 GL]

se on jännä että volvoa pidetään tuon keksijänä, tais myös jossain ohjelmassakin (Fifth gear jimillä varmaankin) olla noin

[Tannisto]

Kirjoittaja oli Jorma Viitanen, joten ei kai muuta kuin toimitukseen palautetta ja oikaisuun... tai ainakin tiedoksi seuraavaan kertaan

[pekkatyn]

Postia lähti jo Mr Viitasen suuntaan...

[Risto]

Keskustelin pari viikkoa sitten Tuulilasin vanhemman toimittajan kanssa ja hänkin päivitteli nuoremman toimittajapolven asiantuntemattomuutta. Tässä on taas hyvä osoitus asiasta. Turhan usein saa lukea suoraan mainoksesta poimittua tekstiä.

[pekkatyn]

Tuulilasille antamani palaute on huomioitu ja artikkelin teksti on korjattu todellisuutta vastaavaksi.

[Maca]

Tuulilasille antamani palaute on huomioitu ja artikkelin teksti on korjattu todellisuutta vastaavaksi.

Hieno teko : ) Volvohan kyllä huutelee aina itseään turvallisimmaksi isommalla mainosbudjetilla.

Oli varmaan kiireellä korjattu kö oli kirohäröjä jonkun verran.

[99 GL]

noniin nyt näyttää paremmalta

[pocky]

Hieno teko : ) Volvohan kyllä huutelee aina itseään turvallisimmaksi isommalla mainosbudjetilla.

Tämä selittää sen minkä takia V70 -autoissa aina kersat riekkuu ja heiluu takapenkeillä ihan miten sattuu.

Menee melkein samaan kategoriaan kuin että BMW:t tulee aina valot pois päältä vastaan