Ja taas!

[mattiruu]

Tuli Aeroon reilu 60 tkm mittariin. Olisihan se pitänyt jo edellisen 9-5:en kohdalla tajuta, että näiden laatikot on mitä on. Laakerit vissiin taas kerran pa....na. Saapismisairaus on vaivannut putkeen 20 vuotta, mutta jokohan nyt on niin että tauti alkaa hellittämään. Sen verran sapettaa.

[J.V.A]

Tuli Aeroon reilu 60 tkm mittariin. Olisihan se pitänyt jo edellisen 9-5:en kohdalla tajuta, että näiden laatikot on mitä on. Laakerit vissiin taas kerran pa....na. Saapismisairaus on vaivannut putkeen 20 vuotta, mutta jokohan nyt on niin että tauti alkaa hellittämään. Sen verran sapettaa.

Onhan tää PASKA HOMMA kun kaikesta tehdään kertakäyttöhyödykkeitä!?! Kun olen pitkään tätä merkkiä käyttänyt niin tuntuu nykyisin siltä ETTÄ PITÄÄ OLLA LOTTOVOITTAJA ajakseen Saabilla. On ainakin 9-5 varaosahinnat "pilvissä"! Kyllähän tuon Aeron kahden viimeisen pöntön yhteishinta 1000euroa kertoo jo jotain!??!
Ja laatu: Kyllä esimerkkinä tuo vaihteisto kesti ennen auton normaalin käyttöiän joten 60tkm he**etin kalliin laitteiston hajoaminen on jo syvältä "sieltä"
Vie sitten merkkikorjaamoon korjattavaksi niin kyllä täyttyy pankin lainatiskin kautta kurvata jos itse joutuu maksamaan .
Mutta jotain hyvää: kun tuossa viimeksi tankkasin, ei maksanut ihan 100euroa
Mihin "menet" GM SAAB???

[mike]

Milläs lailla oireilee tuo hajonnu laatikko?

[mattiruu]

Aluksi selvää välystä voimansiirrossa ja sitten se perinteinen uliseva ääni. Eikä tässä kaikki, öljyä tulee tippumalla ulos vaihteensiirtimen stefasta ja pikaisen silmäyksen perusteella myös jakotasosta. Eikä tässäkään vielä kaikki, samalla tuli tarkastettua taka-akselisto ja kaikki puslat vaihtokunnossa. Ja 64 tkm vasta lasissa. Lähden tänään koeajamaan Madza 6:en ja Honda Accordin...... niin eikä tässä kaikki, kytkinkään ei ole ihan täysin kunnossa ja epäilys on että kytkinlevyn keskiön jouset olisi antaneet periksi.

[Julle]

No eipä hyvältä kuulosta, kait nämä yksilöitä on. Nimittäin omassani jo 160 tkm ajetussa vaihteisto toimii niin hyvin, että jopa Mazda mies on kehunut sitä. Ja tätä ei kyllä Saappaan laatikon kohdalla tapahdu joka päivä.

Kait tuossa tapauksessasi on joku virhevastuu, jos oikein tiukalle mennään, vai onko

[joukolainen]

Itsellä ei vielä 100 tuhatta täynnä aerossa ja laatikko pelaa loistavasti, kerran öljyt vaihdettu eli 70 t huollossa. Yksilöitä ovat varmaakin ja uskoisin että käyttötapakin vaikuttaa saabin laatikon kestävyyteen, koska sitä ei kannata heitellä japsityyliin vaan rauhallisesti perille vieden pienoisen "jäykkyyden" takia.

[mattiruu]

Enpä oikein usko, että tämä jo perinteeksi muodostunut laakerien pilaantuminen johtuisi vaihteiston väärinkäytöstä. Synkkaviat ja vaihteensiirtoviat voisivat niitä ollakin. Takuuseenhan nuo vissiin menee, mutta eipä se paljoa saabin laatua kuitenkaan nosta. On minullakin näistä seitsemästä saapista neljässä kestänyt laatikko ihan hyvin. Pisimillään on ollut reilu 350 tkm mittarissa ilman mitään reppatarpeita. Minulla olleista saabeista jos tekee tilastotiedettä, niin ihan selvää vuosimallin mukaan tapahtuvaa laadun hekkenemistä on havaittavissa muutenkin. Voimansiirron osalta näyttää olevan todennäköisyys ennenaikaiseen lootaremonttiin 57 % ja näissä GM-aikaisissa tuotteissa 60 %. Toivottavasti Saab ei tehnyt lentokoneita samalla vikaantumisprosentilla.

[J.V.A]

Valitettavasti Saab teki näitä Viggeneitä tuolla huonomallakin prosentilla ja moni varmaan muistaa mitä vuosia sitten Tukholman taivaalta tuli: Alas tuli Viggen
Näin pitkäaikaisena Saabistina tuntuu uskomattomalta tämä nykyinen GM SAABIN linjattomuus! Kyllä tämän hintaluokan autolta odottaa että huolettomat kilometrit niin vaihteistojen kuin muidenkin komponenttien suhteen jatkuisi tuonne 300tkm:iin -.kulutusosat on sitten asia erikseen

[Turbo S]

[rälläkkä]

Valitettavasti Saab teki näitä Viggeneitä tuolla huonomallakin prosentilla ja moni varmaan muistaa mitä vuosia sitten Tukholman taivaalta tuli: Alas tuli Viggen

Gripen sieltä tuli alas eikä Viggen...

[J.V.A]

Gripenhän se tosiaan oli/ Kiitos oikaisusta mutta tekofirma lienee oikein!

[mattiruu]

Juu, selvähän se on että kaikki nämä laatikkorempat ovat omaa syytä. Palautan ajokortin nimismiehelle heti huomenna....

[Turbo S]

[Turbo S]

No anteeksi pyyntöni, eihän se aina kuskista johdu.. harmitaa vaan peevelisti. sinun puolesta

[Eski]

9-5:n lootaongelmiin on olemassa ratkaisu; automaattivaihteisto. Siinä on kestävyyden lisäksi myös muita hyviä ominaisuuksia. Uskomattoman huonoa tuuria silti Matilla

Eski