Onko katkennut nasta nasta?

[jariha]

Nastarengaskysymys: Jos oletetaan, että kaikki nastat on tallella, mutta ovat katkenneet (tai kuluneet) siten, että ne eivät yletä tien pintaan, niin onko tällainen rengas rengasratsiassa kesärengas vai talvirengas?

No joo, tilanne on ihan todellinen, kun on tuollaiset renkaat alla, mutta kun en tiedä, kumman kauden renkaiksi noi käy. Hyvät kesärenkaat nuo vielä kaupunkikäyttöön ois, mutta en jaksais alkaa kiskomaan niitä nastantynkiä pois

[ng900aero]

Kait sellaiset silti on nastarenkaiksi luokiteltava. Eikös tuollaiset katkenneet, ja jo varmasti löysässäkin olevat nastat lähde irti ihan helposti ruuvimeisselillä kaivamalla?

[jariha]

Kait sellaiset silti on nastarenkaiksi luokiteltava. Eikös tuollaiset katkenneet, ja jo varmasti löysässäkin olevat nastat lähde irti ihan helposti ruuvimeisselillä kaivamalla?

No tätä vähän pelkäsinkin, että laittomat ois näille keleille. Yritin yhtä kaivaa, mutta ilmiselvästi väärän kokoinen ruuvimeisseli oli, kun ei sieltä ulos tullut. Tai sitten liian vähän voimaa, sillähän ne ongelmat yleensä ratkeaa. Tuntuu vaan turhauttavalta, kun siitä ei saa muuta hyötyä, kuin lainvoimaisuuden. Pito tuskin enää heikkenee talvella ja tiet tuskin kuluvat yhtään sen enempää kesällä.

Mutta toisaalta, jos noi kelpaa talvella, niin ehkä säästän ne ensi talveksi. Sanokoon katsastuksessa mielipiteensä noista sitten marraskuussa

[ng900aero]

Mutta toisaalta, jos noi kelpaa talvella, niin ehkä säästän ne ensi talveksi. Sanokoon katsastuksessa mielipiteensä noista sitten marraskuussa

Etteivät katsastuksessa sitten keksi alkaa laskemaan puuttuvia nastoja eri renkaiden välillä?

Jos nastat on ihan totaalisen poikki, ja löysät, niin eikös ne kannata nyppiä pois, ettei mene hiekkaa, ja pikkukiviä niiden alle hiertämään rengaskudosta, ja näin nyppimisen myötä olisi lopputuloksena joka vuodenaikaan tasaisen yhtä huonosti sopivat renkaat?

[jariha]

Etteivät katsastuksessa sitten keksi alkaa laskemaan puuttuvia nastoja eri renkaiden välillä?

Jos nastat on ihan totaalisen poikki, ja löysät, niin eikös ne kannata nyppiä pois, ettei mene hiekkaa, ja pikkukiviä niiden alle hiertämään rengaskudosta, ja näin olisi lopputuloksena joka vuodenaikaan tasaisen yhtä huonosti sopivat renkaat?

No joo, ei noista talvirenkaiksi enää todellakaan ole, mutta kesärenkaina vois tosiaan vielä menetellä näin vähillä ajoilla...

[ng900aero]

No joo, ei noista talvirenkaiksi enää todellakaan ole, mutta kesärenkaina vois tosiaan vielä menetellä näin vähillä ajoilla...

Ainakin 7-8mm:n pinnalla olevat Kumhon saksankitkat toimivat kohtuullisesti (tai ainakin jollain tavoin, tosin tilauksen menee kyllä piakkoin kesärenkaat) kesärenkaina, nastattomista nastarenkaista kesäajossa ei ole lähiaikojen ajokokemusta, mutta jos käyttö on vähäistä, niin nastat vaan nypintään

Käyttökelpoisia nastarenkaitahan löytyy (etenkin näin sesongin ulkopuolella) edukkaastikin, niin ehkä voisi olla fiksumpaa ostaa kunnolliset nastarenkaat, ja ajaa vaikka kesällä nastattomilla, kuin toisinpäin?

[CDTA]

Suht kapeakärkisillä sivuleikkureilla lähtee nasta pois helposti.

Toinen konsti on, pelti/puuruuvista terävin kärki ja kanta pois, ruuvi porakoneeseen niin että se ei yllä syvemmälle kuin nastan kantalaippa. Sitten vaan "poraat" ruuvia nastan ja kumin väliin.

[Teddy Tiger]

Tietenkin ellei kyseessä ole mikään periaatepäätös / noilla rinkuloilla ei ole tunnearvoa, saattaisi olla hyvä visio hommata edukkaat käytetyt renkaat? Vaikka pari kierrosta, siis kesä- ja talvikiekot...tuskin maksaa vaivaa nyppiä nastoja tai vastaavasti maksella sitten sakkoja jos sheriffi yllättää.

Muutamalla kympillä/sarja noita yhden kauden ajettavia yleensä myydään, voisi olla ajettavuuden ja yleisen turvallisuuden sekä myös lain kirjaimen puitteissa paras vaihtoehto.

[jariha]

Tietenkin ellei kyseessä ole mikään periaatepäätös / noilla rinkuloilla ei ole tunnearvoa, saattaisi olla hyvä visio hommata edukkaat käytetyt renkaat? Vaikka pari kierrosta, siis kesä- ja talvikiekot...tuskin maksaa vaivaa nyppiä nastoja tai vastaavasti maksella sitten sakkoja jos sheriffi yllättää.

Muutamalla kympillä/sarja noita yhden kauden ajettavia yleensä myydään, voisi olla ajettavuuden ja yleisen turvallisuuden sekä myös lain kirjaimen puitteissa paras vaihtoehto.

En mä niin noista kumeista, mutta ovat noilla jalkkiksilla eikä vanteita viittis vaihdattaa vielä huonommille kesärenkaille, jotka löytyy. Uusia renkaitahan niille vanteille sais kaupasta, mutta kun niin vähillä ajoilla tuo on ja tuskin tulee taajamamerkkien ohi ajettua, että näissä nopeuksissa renkaiden ajettavuus riittäis vallan mainiosti..

Pitää jossain välissä yrittää nyppiä pois ja vältellä hallituksen sanomista turhaan työhön aikansa tuhlaamisesta

[Teddy Tiger]

Noh, pieni askarteluhan pitää vaan mielen virkeänä

[liteFun]

Itse joskus nypin nastat pois, kaikenlaista tuli koitettua mutta sopivankokonen meisseli oli silti paras. Osa nastoista lähti helposti, osan kans joutu kikkailla.
Oli sitten melkoset elokuvarenkaat. Autona Ford Fiesta '82, renkaat 13" ja ihan tavallisessakin kaarteeessa renkaat vinku helposti ainakin alkuun.

[wesku]

Joskus on tullut myös sivuleikkureita käytettyä nastanpoistoprojekteissa.

[SS]

Toiselta foorumilta löytyy työkaluvinkki:
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=100161
Kokeillut en tosin ole.

[Saabinsti]

Jos sitä harvakierteistä ruuvia tarkoitat, niin itse en muulla nastoja nypi.
Jonkun 4 sarjaa renkaita nyppinyt ja hyvin toimii. Nasta ihan lennähtää pois kun kerran hurauttaa nastan viereen. Tosi nopea, ei mene montaa minuuttia per rengas.

Itse hitsasin ison prikan noin 1.5cm päähän kärjestä, että ruuvi ei uppoa renkaaseen ja puhkaise sitä.