9-5 Vanteet

[RTuning]

Mistä löytää Saabin okkisvanteiden 17" kuvia?

Paljonko on esim. Aero 3-puolissa vanteen leveys ja ET?

[RTuning]

Ok. ET lukemaan en löytänyt, onkos siitä tietoa?

[suorsa]

49

[RTuning]

49

Ok, eli aika sisälle jää.

Nyt ET42 ja 7,5", niin vanteen ulkreuna jää näihin verrattuna 6,35+7 mm eli noin 13mm jäisi orkkisvanne näitä Stillautoja sisemmäksi. Näissäkin on varaa tulla ulospäin.

Orkkisvanteiden kanssa siis kävisi hyvin 20 mm keskittävät välipalat.
Oletteko käyttäneet sellaisia?

[J.N]

Ollaan käytetty moisia muutamissa eri vehkeissä.

[RTuning]

En suosittele, ajettavuus heittää häränpyllyä tuollaisella ET:n muutoksella.

Onko omakohtaisia kokemuksia, että Saabissa 20 mm ET-muutos vaikuttaisi negatiivisesti ajettavuuteen, vain arvio?

Aiemmissa prjokteissa 20-25 mm muutokset eivät ole huonontaneet ajettavuutta ainakaan madallusten kanssa esim.:

- Volvo 760 Orig.ET etu ja taka 25-> Spacereilla ET0
- V70 (II) Orig. ET49 -> vanteilla taka ET25 ja etu ET35

[J8]

Tollaiset Ronalit tuli tilattua PFS:ltä hintaan 132e/kpl. Heti tilaukseni jälkeen hinta pompahtikin n. 200euroon kappaleelta. no eipä meikäläistä haitannut

mutta asiaan. vanne on 17 x 7.5 et35. Kumit 235 leveät ja alustana Koni sportkit. Ja eipä kyllä valittamista ole, päinvastoin. Mielestäni paljon vakaampi ajaa mitä "orkkis et:llä", vaikkakin ronalithan on orkkikset
Ja näyttääkin omaan silmään paremmalta. täyskuormalla ei raapinut kaariin.
seuraava projekti on hieman syventää keskiökuppien paikkaa, että saa saabin kupit paremmin paikalleen. ei paha homma.

samaa vannetta saa marmoritiskiltä et49:llä varmaan alle 400eken.

[RTuning]

Hieno juttu.

Minusta vaikuttaa ulkonäköönkin tuo ET-ero 14 mm + 0,5 tuumasta puolet, eli juuri tuo puuttuvat n. 20 mm, josta puhuin.

[Termos]

Minulla ei, koska uskon kokeilleita ja itse käytän orkkisvanteita.

Minulla on, kun en uskonut

Ehkä liian pienet vanteet/renkaat sitten, mutta jotenkin oli talvella änkyrää käytöstä havaittavissa 7,5"x16" et35 rengastuksella (Michelin X-Ice North 205x55 nastat).

Sieppailivat urissa vedätettäessä ja ohjaus keskitti nahkeesti. Näin siis kuivalla asfaltilla, loskakelillä kaistanvaihdot vaati päättäväistä otetta ratista, vaikka sitä pitoa kyllä sitten riittikin. Jotenkin epävarma tatsi oli, syytän kyllä noita kaaria hipovia vanteita+renkaita.

Eikä tule alle et40-lukemalla olevia valsseja tähän autoon kesärenkaille, joku tietty tykkää, että on "tarkka tuntuma tiehen". Minusta jokaisen routavaurion välittyminen rattiin on vittumaista vikurointia

[RTuning]

Minulla ei, koska uskon kokeilleita ja itse käytän orkkisvanteita.

Minulla on, kun en uskonut

Ehkä liian pienet vanteet/renkaat sitten, mutta jotenkin oli talvella änkyrää käytöstä havaittavissa 7,5"x16" et35 rengastuksella (Michelin X-Ice North 205x55 nastat).

Sieppailivat urissa vedätettäessä ja ohjaus keskitti nahkeesti. Näin siis kuivalla asfaltilla, loskakelillä kaistanvaihdot vaati päättäväistä otetta ratista, vaikka sitä pitoa kyllä sitten riittikin. Jotenkin epävarma tatsi oli, syytän kyllä noita kaaria hipovia vanteita+renkaita.

Eikä tule alle et40-lukemalla olevia valsseja tähän autoon kesärenkaille, joku tietty tykkää, että on "tarkka tuntuma tiehen". Minusta jokaisen routavaurion välittyminen rattiin on vittumaista vikurointia

Toki voi ko. ajokäytös johtua "väärästä" ET-lukemasta.

Aivan yhtä hyvin kuvailemasi ajokäytös voi johtua myös renkaista.

Vetelyt ja epävakaa ajokäytös ovat tyypillisiä epäedullisia renkaan käyttäytymisominaisuuksia. Ja myöskin joskus sinänsä hyväkin rengas ei välttämättä vain sovi johonin automalliin, mutta sopii kuitenkin johonkin toiseen oikein hyvin.

Esim. tuossa V70 alla on käynyt mm. Continental, Toyo, Barum Bravuris, Gislaved, Michelin ja Nokian samoilla vanteilla ja toiset vetelee ja toiset ei ja myös toiset ovat vakaat ja jotkut ei.

[9000LPT]

Minulla ei, koska uskon kokeilleita ja itse käytän orkkisvanteita.

Minulla on, kun en uskonut

Ehkä liian pienet vanteet/renkaat sitten, mutta jotenkin oli talvella änkyrää käytöstä havaittavissa 7,5"x16" et35 rengastuksella (Michelin X-Ice North 205x55 nastat).

Orgis vanteilla ainakaan tonnarit eivät toimineet kyseisellä renkaalla, tosin koko 195/65/15. Kokeilin kahdessa tonnarissa ja molemmat muuttuivat epämääräiseksi käytökseltään. Toisen merkkiset renkaat samoilla vanteilla ja taas alkoi ajaminen tuntua normaalilta.

[RTuning]

Taidan tässä vaiheessa unohtaa orkkisvanteet ja päätyä johonkin epätyypilliseesn Saabissa.

Olen harkinnut jatkaa AMG-teemalla, jolla on jo aloitettu.
Mersun pulttijako on 5*112, joten pieni koneistus olisi pakko tehdä.

9-5 AMG-vanteilla ei ole ainakaan vielä ajellut vastaan, toki niitä voi olla jossain.

Mikä on muuten Saabin keskireikä vanteessa?

Toinen vaihtoehto olisi nuo Volvossa talvivanteina olleet Azev A 18"8,5" ET25+35.

Siinä olisi myös koneistusta pulttijaossa ja varmaan tuo ET25 pitäisi sorvata Et35:ksi myös.

[9000LPT]

Taidan tässä vaiheessa unohtaa orkkisvanteet ja päätyä johonkin epätyypilliseesn Saabissa.

Olen harkinnut jatkaa AMG-teemalla, jolla on jo aloitettu.
Mersun pulttijako on 5*112, joten pieni koneistus olisi pakko tehdä.

9-5 AMG-vanteilla ei ole ainakaan vielä ajellut vastaan, toki niitä voi olla jossain.

Mikä on muuten Saabin keskireikä vanteessa?

Toinen vaihtoehto olisi nuo Volvossa talvivanteina olleet Azev A 18"8,5" ET25+35.

Siinä olisi myös koneistusta pulttijaossa ja varmaan tuo ET25 pitäisi sorvata Et35:ksi myös.

Eikös noin pieni ero mene epäkeskopulteilla?

[RTuning]

Saattaisi mennäkin.

En tunne menetelmää, pitää tutustua aiheeseen.

[9000LPT]

Opeleissa ainakin käyttävät ja jos keskireikä on oikean kokoinen, niin pitäisi ilmeisesti toimia. Jotkut rengasliikkeet laittavat ja jotkut eivät suostu ja niissäkin vielä myyjä kohtaisia eroja.

Henkilökohtaisesti en laittaisi ainakaan yli 16 tuumaisia niillä, mutta olen muutenkin turhan varovainen kokeiluissani.