Vuotoa!

[Saab 900i 16v]

Kyllä ne joo just siks on perseestä, kun kaikki paikat on öljyssä.

[jakaraik]

tuo omakin käyttökulkinen alkaa jo vähän tiputtaan öljyä vaikka on täyden konerempan jälkeen ajettu n. 15tkm, ei taida olla saabin konetta tarkoitettu täysin tiiviiksi saattaa tulla kyllä lootastakin osansa, ei silti onneksi mittatikuista huomaa öljyn katoavan...

[jcarlson]

Kyllä sen vanhemmankin Saabin koneen tiiviiksi saa, kaksi isompaa ongelmakohtaa löytyy oikeastaan jos ei lueta mukaan väsähtäneitä vanhoja tiivisteitä, nimittäin öljypohjan tiiviste ja jakopään kopan tiiviste. Öljypohjan saa pitämään kun käyttää tiivisteliimaa paperitiivisteen lisäksi/sijasta ja jakopään kotelon saa oikeasti tiiviiksi sorvaamalla uran o-renkaalle öljynpainekanavan kohdalle kotelon yläreunaan.

[Saabinsti]

Ja jos se vaan muutaman tipan vaikka moottorista tiputtaa, niin se on hyvä, että sitä öljyvaihtovälillä huomaa.

No ei sinänsä haittaa, mutta kyllä öljyläikät ketuttaa pidemmän päälle melkolailla. Siinä voi kaveri olla vähän käärmeissään kun ajat sen pihalle, johon on juuri väännetty kivetys isolla rahalla ja kovalla työllä ja sitten yksi tulee saabillansa ja sotkee paikat. Ei ole käynyt näin, onneksi.

Omakin saappi merkkailee ja siitä on syytä tulla loppu.

Suhaus bräkleeniä poistaa pari pisaraa öljyä kaverin laatoilta

[jakaraik]

Kyllä sen vanhemmankin Saabin koneen tiiviiksi saa, kaksi isompaa ongelmakohtaa löytyy oikeastaan jos ei lueta mukaan väsähtäneitä vanhoja tiivisteitä, nimittäin öljypohjan tiiviste ja jakopään kopan tiiviste. Öljypohjan saa pitämään kun käyttää tiivisteliimaa paperitiivisteen lisäksi/sijasta ja jakopään kotelon saa oikeasti tiiviiksi sorvaamalla uran o-renkaalle öljynpainekanavan kohdalle kotelon yläreunaan.

kaikki tiivisteet on uusia kyllä ja öljypohjan tiivisteessä on liimat mukana, se on kyllä tiivis, saattaa sieltä jakopäänkotelosta vuotaa, kone ei ainakaan märältä näytä päältäpäin katsellessa joten kallistun laatikon vuotoon, sille ei rempassa tullut tehtyä pahemmin mitään kun toisessa saabissa ollessaan vaikutti tiiviiltä kuitenkin eipä minua haittaa niin kauan kun ei lisäilemään vaihtovälillä joudu

[Saab 900i 16v]

Joo, siis eihän se oikeesti ole niin vaarallista, että satkulla on menkat jatkuvasti. Itellä ollu kaks satkua tässä elämässä ja molemmat tiputtelee. Oon keskustellu asiasta parin tutun kanssa joilla aikoinaan oli satkuja, kun ne oli uusia. Ja ne tiputti jo sillon. Ei sille varmaan mitään voi ennen ku menee itellä hermot ja alkaa oikein kunnolla korjaan.

[Saab 900i 16v]

Moikka.
Käyppä pesemässä pellin alus ja seuraa mistä hikoilee.
Omani vuotaa vaihteen siirtotankolta.
Ohjaustehostinkin myös saattaa vuotaa.

Samasta paikasta vuotaa mulla. Tutkin sen nyt kun vaihdoin pakoputken.

[Saab 900i 16v]

Nyt oli vähä öljykin kadonnut koneesta, muttei mitenkään hälyyttävästi. Osdtin motonetistä semmosta paksua mömmöö, minkä pitäis kuulemma ehostaa vanhat tiivisteet uuden veroisiksi. En tidä sitten. Öljyä ainakin edelleen tippuu. Alkaa pikku hiljaa hermo kiristyyn öljyvuotojen ja kytkin vian takia.

[neville]

En halua viedä kokeilemisen iloa,mutta rohkenen epäillä tuollaisten aineitten tehoa.Kun tiiviste on vanha,painunut ja kovettunut,niin ainut keino lienee vaihtaa se.Locktitellä (ainakin) on tasotiivisteainetta,jota käytetään sellaisenaan ilman mitään muuta tiivistettä.Aina parempi niin.

[muppelo]

toimipa se tökötti tai ei niin kerro kuitenkin sitten miten kävi

[99 GL]

Mulla se crc:n valmistama öljyvuotojen korjausaine ei toiminu ollenkaan, samaan tahtiin kusee edelleen