Syöttöpumppu sanoi poks

[Fred Scuttle]

Tai ei se mitään sanonut, hajosi vain, ja kiinnostaisi tietää, mistä löytyy halvimmat Bosch VP-44:t(miel. pohjoissuomesta), ja paljonko homma kustantaa töineen (9-3, 1999)?

[hz81]

Tai ei se mitään sanonut, hajosi vain, ja kiinnostaisi tietää, mistä löytyy halvimmat Bosch VP-44:t(miel. pohjoissuomesta), ja paljonko homma kustantaa töineen (9-3, 1999)?

Ihan mielenkiinnosta, paljonko on kilometrejä takana?

[9000LPT]

Tai ei se mitään sanonut, hajosi vain, ja kiinnostaisi tietää, mistä löytyy halvimmat Bosch VP-44:t(miel. pohjoissuomesta), ja paljonko homma kustantaa töineen (9-3, 1999)?

Ihan mielenkiinnosta, paljonko on kilometrejä takana?

Todennäköisesti elektroniikka rikki pumpusta. Irroittamalla yksikön ja nettivaraosasta löytyy korjauspaikka (n.300€). Onko paluu letkut haperot?

[Fred Scuttle]

Tai ei se mitään sanonut, hajosi vain, ja kiinnostaisi tietää, mistä löytyy halvimmat Bosch VP-44:t(miel. pohjoissuomesta), ja paljonko homma kustantaa töineen (9-3, 1999)?

Ihan mielenkiinnosta, paljonko on kilometrejä takana?

Todennäköisesti elektroniikka rikki pumpusta. Irroittamalla yksikön ja nettivaraosasta löytyy korjauspaikka (n.300€). Onko paluu letkut haperot?

Paluuletkut vaihdettu vuosi sitten ja 310tkm ajettu. Ohjauspuolella vika kuulemma.

[9000LPT]

Paluuletkut vaihdettu vuosi sitten ja 310tkm ajettu. Ohjauspuolella vika kuulemma.

Saman osan vaihdoin omaan TID:iin, kun hain sen viallisena. Omassa tallissa odottaa yksi elektroniikka yksikkö korjausta. Ilmeisesti lämpökuormituksesta hajoaa aika monesta 300tkm jälkeen. Allekirjoituksen TID:ssä oli kilsoja 314tkm pumpun hajotessa. Nyt on paikallaan 280tkm ajettu yksikkö, jonka takia pitäisi se vanha korjauttaa varaosaksi.

[hz81]

Paluuletkut vaihdettu vuosi sitten ja 310tkm ajettu. Ohjauspuolella vika kuulemma.

Saman osan vaihdoin omaan TID:iin, kun hain sen viallisena. Omassa tallissa odottaa yksi elektroniikka yksikkö korjausta. Ilmeisesti lämpökuormituksesta hajoaa aika monesta 300tkm jälkeen. Allekirjoituksen TID:ssä oli kilsoja 314tkm pumpun hajotessa. Nyt on paikallaan 280tkm ajettu yksikkö, jonka takia pitäisi se vanha korjauttaa varaosaksi.

Voisikohan tuosta korjaus projektista saada juttua tänne joskus?

[9000LPT]

Paluuletkut vaihdettu vuosi sitten ja 310tkm ajettu. Ohjauspuolella vika kuulemma.

Saman osan vaihdoin omaan TID:iin, kun hain sen viallisena. Omassa tallissa odottaa yksi elektroniikka yksikkö korjausta. Ilmeisesti lämpökuormituksesta hajoaa aika monesta 300tkm jälkeen. Allekirjoituksen TID:ssä oli kilsoja 314tkm pumpun hajotessa. Nyt on paikallaan 280tkm ajettu yksikkö, jonka takia pitäisi se vanha korjauttaa varaosaksi.

Voisikohan tuosta korjaus projektista saada juttua tänne joskus?

Valitettavasti ei tullut otettu kuvia, joten menee vain selostukseksi.

[Fred Scuttle]

Kieltä paremmin taitavilta toivoisin suomennosta.

http://www.bluechipdiesel.com/injection ... lures.html

[Fred Scuttle]

Vikakoodi-laskussa lukee:(EDC 15(TID)), P1635 pumpun ohjainyksikkö, sisäinen vika.

[9000LPT]

Vikakoodi-laskussa lukee:(EDC 15(TID)), P1635 pumpun ohjainyksikkö, sisäinen vika.

Vanha omistaja luetutti omasta koodit, mutta muistelisin samantyyppistä koodia.