(Eibach, H&R ym.?)
- Paljonko ovat madaltaneet?
- Tuleeko asento oikeaksi, eli keula jää matalammalle, kuin perä (jos siis kiinteät jouset)
- Mitat keskiöstä pyöränkaareen
+ mitta etukaareen
+ mitta takakaareen
Itselläni pistää heti silmään, jos mitta takakaareen on vähäkin pienempi, kuin etu.
Volvossa KW:n säädettävä ja etumitta 15 mm pinempi, kuin taka.
Se on melko sopiva, perä ei roiku heti, vaikka olisi vähän kuormaakin ja ilman kuormaa, ryhdikäs lievä etukeno.
(Ja Citroënissa saakin sitten sellaisen madalluksen aikaan, kun haluaa, ajon aikanakin.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Mutta nyt siis Saabin madallus.