Soininvaara haluaa autoihin nopeusrajoittimet

[taunu]

Nopeusrajoitukset kokonaan pois niinkuin muinoin ja taas työllistetään tuhansia uusia työtekijöitä.
Mm. arkunveistäjä,haudankaivaja,perkeleesti erilaista hoitohenkilökuntaa...ym.
Mitä soininvaaraan tulee...sen fillarista kumit irti ja vanteista hitsataan ukko pyörineen metron katolle...

[SB90]

Siistiä. Mites sitten, kun tulevaisuudessa viisumipakko katoaa ryssänrajalla, laitetaanko jokaiseen naapurinkin autoon rajoittimet, ettei vaan velivenäläiset aja ylinopeutta . Pitäsköhän joidenkin Helsingin herrojen astella alas sieltä pilvilinnoistansa.

Niimpä! Mieluummin juopon miehien lukko.. Luultavasti saabistitkin suostuisivat tähän? Tainno puol absolutistina on helppo mennä sanomaan..

[formaldehyde]

Kuka maksaa ne rajoittimet kaikkiin autoihin? Osmo itse omasta pussistaan?

[taunu]

Siistiä. Mites sitten, kun tulevaisuudessa viisumipakko katoaa ryssänrajalla, laitetaanko jokaiseen naapurinkin autoon rajoittimet, ettei vaan velivenäläiset aja ylinopeutta . Pitäsköhän joidenkin Helsingin herrojen astella alas sieltä pilvilinnoistansa.

Niimpä! Mieluummin juopon miehien lukko.. Luultavasti saabistitkin suostuisivat tähän? Tainno puol absolutistina on helppo mennä sanomaan..

Ei tarvi olla absolutisti edes puoliks...riittää kun älykkyys ylittää kumisaappaan,ni sillon jo tajuaa,ettei auton rattiin tarvi kännissä mennä.
Ei tarvii lukkoakaan....

[Minuteman]

Kuka maksaa ne rajoittimet kaikkiin autoihin? Osmo itse omasta pussistaan?

Osmohan on tiettävästi osakemiljonääri, eli kaitpa voisi osallistua ideansa toteutukseen kustantamalla rajoitin- ja seurantalaitteiston vaikkapa ensimmäisiin 10 000 autoon.

Mutta tottapuhuen näissä rajoitin- ja seurantalaitehaaveissa piilee oikeasti todellinen vaara vaikka joko teknologiahuumassa, tai sitten ihan silkkaa hölmöä hyväuskoisuutta jätetään joko vahingossa tai tahallaan sellainen seikka kokonaan huomioimatta ja keskusteluista pois, että jos luodaan aukoton ihmisten seurantajärjestelmä, ja vaikka "eihän rehellisillä ihmisillä ole mitään pelättävää tässä", niin kukaan ei pysty takaamaan sitä, että tulevaisuuden, tai lähitulevaisuuden vallankäyttäjä olisi takuulla hyväntahtoinen eikä käyttäisi tämänlaista järjestelmää hyväkseen joko poliittisen tai taloudellisen oppositionsa seurantaan tai vaientamiseen.

Näitä kysymyksiä on syytä pohtia etenkin näinä aikoina jolloin tietyt piirit ovat vimmalla ja kaikilla konsteilla valheet mukaanlukien luovuttamassa meiltä viimeisintäkin päätäntävaltaa pois omista asioistamme.

Jo Soininvaaran ja muidenkin puheet siitä että koska ihmisten oikeuksia rajoitetaan jo nyt, niin mikseipä sitten rajoitettaisi lisää, ovat erityisen huolestuttavia.

Ja jos todellakin tavalliset autoilijat valjastettaisiin valvontaan jota on normaalisti käytetty vain rikollisten seurantaan ja rangaistusmuotona, niin luuleeko joku todellakin että se pelkkiin autoilijoihin jäisi?

[VVV]

Voi voi... Toivottavasti rajoitus tulee noin 100km/h paikkeille, jolloin tullaan näkemään epäonnistuneita ohituksia ja muuta mukavaa ja opitaan jälleen kantapään kautta. Omaan autooni ei sellaista ole tulossa. Tai jos tulee, niin se menee täysin yllättäen rikki. Ja mistäs minä tietäisin onko se toiminnassa, vai ei.



Ps. Minuteman - teikäläisen kanssa pitäisi päästä oluselle tai parille parantamaan maailmaa. Huolestuttavan samankaltainen maailmankuva ja elämänkatsomus.

[Anthuan]

"Soininvaara sanoo, että rajoittimessa voisi olla ominaisuus, jonka avulla sen voisi pistää pois päältä hätätapauksia varten."

Jos hyväuskoisesti oletettaisiin että tämä olisi hyvä juttu, niin mitäs h**vetin virkaa tälläisellä systeemillä olisi jos sen voisi kytkeä helposti pois päältä? ..paitsi tosiaan ihmisten seuranta.

Tuommoinen laite ei poista vastuuta kuskilta, auton nopeuden päättää kuski ja jos kuski rikkoo lakia/hölmöilee niin on vastuussa tekemisistään.

[ah79]

Olisi kiva tietää, olisiko laitteet tulossa pakollisiksi a) koko olemassa olevaan autokantaan vai b) pelkästään uusiin autoihin. Jatkokysymyksenä seuraa tapauksessa

a) mitkähän mahtavat olla leikin kokonaiskustannukset, kun aletaan kaikkiin 25 vuotta vanhoihin ja 100€ rasseihin asentelemaan gps-nopeudenrajoittimia...

b) mihinkähän suuntaan tällainen temppu mahtaisi uusien autojen myyntiä kehittää ja kuinka tehokkaasti toimenpide kohdistuu liikenteen todellisiin riskiryhmiin .

Teoreettisena bonuskysymyksenä vielä, voisiko Soininvaara tai joku muu viisas kertoa minulle, miten esim. kaasutinkoneella varustettuun 80-luvun autoon, jotka ovat tilastollisesti nuorison suosiossa ja usein mukana näissä lööppeihin päätyvissä soratie-kännionnettomuuksissa, asennettaisiin tällainen nopeudenrajoitin siten, ettei koulutettu apinakin pystyisi viidessä minuutissa purkamaan sitä jonnekin ladon nurkkaan häiritsemästä?

[muppelo]

Kuka maksaa ne rajoittimet kaikkiin autoihin? Osmo itse omasta pussistaan?

No ei tietenkään. Jokainen maksaa sen itte ostamalla uuden auton ja se on vaan henkilökohtainen voivoi jos ei oo köyhällä vara ostaa uutta vähintään 15k€ arvoista autoa. Katsos luontokinhan siinä säästyy kun saadaan turhat köyhät pois liikenteestä

Entäs mitäs ko. laite tekee jos se ei saa signaalia? Sammuttaa auton? Eli aja se johonkin parkkihalliin tms. niin siellä lepää. Tai pitkään tunneliin tai...

[se93tbo]

Moinen laite ei tule minun autoon

[Raimo Miettinen]

En tiedä, paljon tällainen järjestelmä maksaisi, mutta ainakin sata ihmishenkeä se säästäisi vuodessa – ja monta loukkaantunutta.

On se viisas mies. Millähän tavalla hän on laskenut säästyneiden henkien määrän? Kaikkien kuolemaanjohtaneiden onnettomuuksien mukaan joissa ylinopeus oli syyllinen? Jotenkin tuntuu, ettei stadilainen vapaakirjoittaja ole edes ajatellut asiaa yhtään vaan reagoinut onnettomuuden järkytykseen kirjoittamalla blogiinsa huonolla suomella vuodatuksen.

[ah79]

En tiedä, paljon tällainen järjestelmä maksaisi, mutta ainakin sata ihmishenkeä se säästäisi vuodessa – ja monta loukkaantunutta.

On se viisas mies. Millähän tavalla hän on laskenut säästyneiden henkien määrän?

Paljonkohan sama rahamäärä säästäisi henkiä esim. sairaanhoidon parantamiseen sijoitettuna? Varmasti monta kertaa enemmän, mutta jos viherpiipertäjät vain keksivät uuden tavan vittuilla autoilijoille, niin siinähän ei järjellä tai realiteeteilla ole enää mitään tekemistä.

[Saappi Kuski]

Vois kai sen rajoittimen vaikka 120een tai 150een laittaa. Ei se mihinkään ongelmaan mitään auttaisi mutta ainakin joku jeesus voisi sanoa että on ainakin tehty jotain.
Oikeasti tuskin on yhtään perusteltua järkevää syytä olemassa miksi minkään kotteron pitäisi kulkea yli 120km/h mutta ei taida mennä siltikään läpi.

[Eski]

# Osmo Soininvaara Says:
30. kesäkuuta 2008 kello 10.20

Tekniikkaa on helppo tehdä älykkäämmäksi. Esimerkiksi siten, että laite sallii tilapäisen ylinopeuden ohitettaessa, mutta vain minuutin kerallaan, eikä kovin monta kertaa saman tunnin aikana. Jos ollaan viemässä loukkaantunutta sairaalaan, laitteen voisi ottaa pois päältä, mutta se ilmoittaisi tästä toimenpiteestä aina eteenpäin. Ja niin edelleen.

Voe helevettiläenen sentään

Eski

[Frostwind]

Minkähänlaisen vauhdin vaikkapa 250hv 9-5 aero kerää tuossa minuutissa?