Tarinaa eräästä konerikosta

[2.3i-16]

Männänrenkaiden vaihto kuulostaa kyllä tosi oudolta.

[mikan]

Suosittelivat, että ne vois vaihtaa samalla kun muutenkin on kone purettuna. Toki niistä vois vain mitata välykset ja laittaa takaisin jos on ok. En tiedä mitä uudet renkaat maksaa?
Laakereiden kanssa on kait hieman tulkintakysymys meneekö ne omistajan vain gm:n piikkiin. Huolenpito-ohjelma kait sanoo, että jos laakerit on kuluneet voiteluongelman seurauksena, niin sitten menee takuuseen.

t. Mika

[mikan]

Hyvältä näyttää. Alakerta oli hyvässä kunnossa. Laakereissa oli hyvin vähäisiä kulumisen merkkejä ja kampura oli linjassa. Uudet laakerit sisään ja samalla hoonattiin ja uusittiin renkaat. Sylinterissä ei tuntunut pykälää. Kansi myös hyvässä iskussa ja ahdin välyksetön. Karstaa oli hieman öljypohjassa, mutta ei mitenkään hälyyttävän paljon. Alkuperäisellä huohotinsysteemillä on kuitenkin ajettu 170 tkm ja viimeiset 45 tkm päivitetyllä. Joten varsin hyvät fiilikset ja tuo kun laitetaan uusilla jakopään kamoilla nippuun, niin sillä pitäis päästä monta vuotta ongelmitta.

t. Mika