apuva strömppä uittaa bensaa

se93tbo · Viesti Kirjoittaja **se93tbo** » Su Heinä 11, 2004 20:55

Kaveri on 30km päässä lähimmästä korjaamosta (Nurmeksesta pohjoiseen) ja soitti että kaasari uittaa. Miksi. pitäis saada auto liikkeelle.Vai jäikö sinne.

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Su Heinä 11, 2004 21:02

Neulaventtiili jumis tai rikki.Koputtelu auttaako kohokammion pohjaan. Vai letku rikki?

se93tbo · Viesti Kirjoittaja **se93tbo** » Su Heinä 11, 2004 21:04

thanks täytyy soittaa sille

se93tbo · Viesti Kirjoittaja **se93tbo** » Su Heinä 11, 2004 21:20

900i kirjoitti:Neulaventtiili jumis tai rikki.Koputtelu auttaako kohokammion pohjaan. Vai letku rikki?

Kaveri kiittää se auttoi, neula jumissa.

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Su Heinä 11, 2004 21:42

Eipä kestä . Saabisti auttaa aina Saabistia

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Su Heinä 11, 2004 22:32

olikos nyt joku päiväntasaajajuttu vai mikä tähti oli väärässä asennossa kun minunkin strömberi alkoi uittamaan tuossa viikolla, pirulauta sentään kauppareissulla. jo säikähdin että julkisillako pitää mennä kotiin kun kauppakassejakin on kaksi painavaa. mutta sinnikkäästi sain auton vielä käymään ja lainehtivalla kaasarilla ajoin kotiin tyhjäkäyntiä pidellen korkealla liikennevaloissa. kotona avasin kaasarin avasin kannen ja nostin luistin ylös, en löytänyt mitään. kamat kiinni ja kaasari toimi taas moitteettomasti. no, kokemus tuokin

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ma Heinä 12, 2004 08:52

Tää on juuri näitä klassisia "valohoitoa"-tapauksia. Samankaltaisia juttuja on hydrauliikkalaitteiden parissa koettu. Venttiilipöydän kara jumittuu. Kara otetaan ulos, "tämähän on ihan puhdas!?" Laitetaan kara takaisin ja kaikki toimii taas. Ilmeisesti roska voi olla niin pieni, ettei sitä huomaakaan, kun se on pudonnut tai siirtynyt sellaiseen paikkaan, jossa se ei enää häiriköi.

se93tbo · Viesti Kirjoittaja **se93tbo** » Ma Heinä 12, 2004 14:00

Tämä kyseinen tapaus sattui todella jyrkässä alamäessä, hitaalla nopeudella.

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ma Heinä 12, 2004 14:53

Mertmi kirjoitti:Tää on juuri näitä klassisia "valohoitoa"-tapauksia. Samankaltaisia juttuja on hydrauliikkalaitteiden parissa koettu. Venttiilipöydän kara jumittuu. Kara otetaan ulos, "tämähän on ihan puhdas!?" Laitetaan kara takaisin ja kaikki toimii taas. Ilmeisesti roska voi olla niin pieni, ettei sitä huomaakaan, kun se on pudonnut tai siirtynyt sellaiseen paikkaan, jossa se ei enää häiriköi.

Niin, se kaasarin kannen aukaisu ja kiinni laitto vastaa hyvin sitä aiemmin mainittua koputtelua. Minullekin sattunut pari kertaa, ei tosin ihan viime päivinä. Olen avannut kaasarin vain todeten, että kaikki on kunnossa, kasannut sen ja jatkanut tyytyväisenä matkaa. Muka jotakin osaan minäkin

Btw, ajoin noita seutuja juuri pari tuntia aiemmin. Onneksi en kaasari-koneella (ei, en ole taikauskoinen).

PS. Valtimolla (vähän Nurmeksesta Kajaaniin päin) tuntui olevan valkoinen satku myynnissä. En kuitenkaan viittinyt jäädä tarkemmin tutkimaan tapausta, mutta siinä taajamassa se oli. Auton vieressä kyltti MYYDÄÄN.