Mikähän tehtävä tuolla nähtävästi sähkömoottorilla on tonnarin ilmavaihdossa?
Tuo virtapiuha vaan oli irti, vahigossa vai tarkoituksella en tiijä, mutta en kyllä huomannut mitään erikoista lämppärin/ilmastoinnin toiminnassa.
http://i32.tinypic.com/1j2p2s.jpg
Mikä osa?
Re: Mikä osa?
Ahaa! Kiitos 
Re: Mikä osa?
Ainii 
olis toinenkin kysymys. Kaikkiin CD malleihin käy ilmeisesti sama vetokoukku, käykö CS:n koukkukin?
olis toinenkin kysymys. Kaikkiin CD malleihin käy ilmeisesti sama vetokoukku, käykö CS:n koukkukin?-
9000CD23T
- "Team Ylläpito"
- Viestit: 7773
- Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
- Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK
- Viesti:
Re: Mikä osa?
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1
(*=ex) #2060#
(*=ex) #2060#
-
Red Dragon
- "Hirsch"
- Viestit: 993
- Liittynyt: Ti Kesä 24, 2003 08:10
- Paikkakunta: Turku
Re: Mikä osa?
onko muuten helppo vaihtaa, nimittäin oma rikki...pevi kirjoitti:Sisäkierrätysläpän moottori.
t.Sami
Sami R. #986
9000 CDE 2,3T -95, 9-5 TiD4 Vector -10, 900 Aero -86, 99t -78, 99t -79, 99t -80
Varium et mutabile semper femina
9000 CDE 2,3T -95, 9-5 TiD4 Vector -10, 900 Aero -86, 99t -78, 99t -79, 99t -80
Varium et mutabile semper femina
Re: Mikä osa?
Joopa, onko Felox:in koukku kenelle tuttu, varmaankin ihan asiallinen vai?
Jos jollakulla on CD:n koukkua ylimääräisenä niin olen sellasesta kiinnostunut, samoin alkuperaisestä sähkösarjasta! Kuopion Kesäpäiviltä voitas noutaakin.
Ei tuossa ainakaan päällepäin näy kuin 2 kiinnitysruuvia (liekö takana?) ja sitten tietty se vipu, vois tosiaankin aika helposti vaihtua.
E: Feloxissa lähinnä kiinnostaa asennettavuus ja maalin kestävyys, eli ettei ole umpiruosteessa vuodenpäästä
Jos jollakulla on CD:n koukkua ylimääräisenä niin olen sellasesta kiinnostunut, samoin alkuperaisestä sähkösarjasta! Kuopion Kesäpäiviltä voitas noutaakin.
Ilman minkäänlaista kokemusta asiasta voin vakuuttaa että helppo onRed Dragon kirjoitti:onko muuten helppo vaihtaa, nimittäin oma rikki...pevi kirjoitti:Sisäkierrätysläpän moottori.
Ei tuossa ainakaan päällepäin näy kuin 2 kiinnitysruuvia (liekö takana?) ja sitten tietty se vipu, vois tosiaankin aika helposti vaihtua.
E: Feloxissa lähinnä kiinnostaa asennettavuus ja maalin kestävyys, eli ettei ole umpiruosteessa vuodenpäästä