Vetokoukun irroittaminen

[uudestakaupungistasaab]

Terve, pitäisi ottaa tuo koukku ysisatasesta pois.
Mitä tulee ottaa huomioon?

Koukkuun menevät sähköt ainakin pitää ottaa pelistä pois ja miten koukun kiinnitys-reiät, pitääkö niille jottain tehrä?

saludos

[nalleolut]

auton etupäässä on asennusrauta siel kolmion sisällä jos kierteet eli se pois sieltä ja takapäästähä se tulee koriin kii....tilalle voipi laittaa orggis hinauslenkin..

[Svc]

Terve, pitäisi ottaa tuo koukku ysisatasesta pois.
Mitä tulee ottaa huomioon?

Koukkuun menevät sähköt ainakin pitää ottaa pelistä pois ja miten koukun kiinnitys-reiät, pitääkö niille jottain tehrä?

saludos

Satkussa ei taida yksikään kiinnitysreikä mennä korin läpi? Jos menee, niin pultti tiivistemassan kanssa siihen reikään tukkeeksi.
Johdon läpivienti kannattaa tukkia jollakin, ettei tule vesi sisään.

[99 GL]

kolme pulttia tulee pohjasta läpi sinne vararenkaan luokse, itse laitoin sikaflexin kanssa tiiviiksi eikä vettä ole tullut läpi

[kostape]

Vetokoukuista puheenollen, ennen katsastukseen menoa kannattaa tarkastaa, että ei koukku ole aivan puhki ruostunut. Näyttävät katastajat niitä naputtelevan kiinnostuneina.
Itselle tuli iroitus ja kiinnitys tutuksi kun tarkastin 2 kpl. Kovil oli puhki mätä, piti hitsata uutta putkea. Biltema taas oli hyvin säilynyt ja puhdistus + maalaus riitti. Harsopohjamaalattu rauta kun ruostuu auton alla suolasumussa.

[99 GL]

Jep, minullä kävi juuri noin että tuli uusintanäyttö katsastuksessa kun koukku oli puhki. Katsastusmies oli kyllä ystävällinen ja pahoitteli sitä että pitää tulla uudestaan vielä näyttämään kun koukku on irti. Tosin jälkitarkastus ei maksanut kuin 8€ ja ei tarvinnut jonottaa kun pyysi ukon vain pihalle kattomaan että koukku on poissa