Kertokaa...

[9000CD23T]

Minkälainen öljy käy B234 koneelle ( turbo ).

[V.J.S]

Täyssynteettinen 5W-40 on ainakin omien kokemusten perusteella hyvä. Itse käytän Shell Helix Ultraa.

[9000cst]

Täyssynteettinen 5W-40 on ainakin omien kokemusten perusteella hyvä. Itse käytän Shell Helix Ultraa.

Mie käytän Mobil Rally Formulaa 5W-40 Full syntetic

[9000CD23T]

Jaa laitoin koneeseen Teboil Diamond Extreme 10w-60. ( onkohan jo liian lirua..? )

[mikan]

Mobilaatti 0W-40 toiminut hyvin jo monta vuotta.

t. Mika

[rälläkkä]

<-Castrol GTX 5W-40
Yleensä kyllä olen omissa autoissani käyttänyt Shell helix ultraa, mutta nyt se oli kaupasta loppu. Mutta onpahan tuokin pysynyt sisällä...
Ja isäntä käytti aikanaan 4 saabissa Shelliä...
Vaan taitaapi olla niin hyviä kaikki nykyiset synteettiset öljyt että merkillä ei liene paljon väliä.

[Japso]

Jaa laitoin koneeseen Teboil Diamond Extreme 10w-60. ( onkohan jo liian lirua..? )

Eipä ole liian lirua. Tuota suositellaan varsinkin viritettyihin turbokoneisiin, ei mene kovassakaan kuumuudessa liian ohueksi. Itse ajattelin kokeilla juuri tuota tai vastaavia Valvolinen Racing 10W-60 öljyjä seuraavaksi.

[Jussi]

Vaan taitaapi olla niin hyviä kaikki nykyiset synteettiset öljyt että merkillä ei liene paljon väliä.

Itseasiassa öljyillä on eroja aivan h***vetisti, mutta kuluttajalle sopivaa tapaa vertailla niitä ei ole olemassa, eikä puolueetonta paikkansa pitävää tietoa sen paremmin. On olemassa erilaisia testejä, joilla voidaan vertailla voiteluöljyjen suhteellista hyvyyttä, mutta tulosten yleispätevyys on varsin heikko ja tuloksia ei saa valmistajalta ulos millään ilveellä (öljyvalmistajat tietysti tutkivat öljynsä).

Se mitä kannun kyljessä sanotaan viskositeetista SAE luokkana ja laadusta API luokkana ei oikeastaan kerro yhtikäs mitään öljyn laadusta. Varsinkin korkean viskositeetti-indeksin öljyistä olisi mielenkiintoista tietää millä se VI on saavutettu ja mikä on pohjaöljy. Esim hydraulinesteissä todella korkean VI:n hiilivetypohjaiset nesteet ovat melko kamalaa tavaraa ikääntyessään kun lisäaineistus kuluu pois.

Hyvin todennäköistä on että kaikki tunnettujen valmistajien öljyt, jotka täyttävät valmistajan speksit ovat riittävän hyviä.

Itselleni vaihdoin kesäksi Morrisin Multilife Competition 10W-50. Viimetalvena koneessa oli muistaakseni Petro Canadan Duron 5W-40:t.

[9000CD23T]

Vaan taitaapi olla niin hyviä kaikki nykyiset synteettiset öljyt että merkillä ei liene paljon väliä.

Itseasiassa öljyillä on eroja aivan h***vetisti, mutta kuluttajalle sopivaa tapaa vertailla niitä ei ole olemassa, eikä puolueetonta paikkansa pitävää tietoa sen paremmin. On olemassa erilaisia testejä, joilla voidaan vertailla voiteluöljyjen suhteellista hyvyyttä, mutta tulosten yleispätevyys on varsin heikko ja tuloksia ei saa valmistajalta ulos millään ilveellä (öljyvalmistajat tietysti tutkivat öljynsä).

Se mitä kannun kyljessä sanotaan viskositeetista SAE luokkana ja laadusta API luokkana ei oikeastaan kerro yhtikäs mitään öljyn laadusta. Varsinkin korkean viskositeetti-indeksin öljyistä olisi mielenkiintoista tietää millä se VI on saavutettu ja mikä on pohjaöljy.

Käy tuolla kurkkimassa
http://www.teboil.fi/Publication.asp?pa ... ;5637;5680

[mikan]

Jaa laitoin koneeseen Teboil Diamond Extreme 10w-60. ( onkohan jo liian lirua..? )

No mulla on kuplassa(!) Castrolin 10W-60 öljyt ja jopa siinä ne pysyvät sisällä ihan hyvin.

t. Mika

[Jussi]

Käy tuolla kurkkimassa
http://www.teboil.fi/Publication.asp?pa ... ;5637;5680

En kyllä löytänyt sieltä mitään uutta tai erityistä, mutta ihan hyvä linkki niille jotka ei voiteluaineita muuten tunne.

[Saab9000]

Shell Helix on kyllä hyvä öljy.. Isällä oli joskus tuliterässä Skoda Octaviassa Mobilin täys-synteettiset öljyt niin hävisivät koneesta.. Ja joku vuosi taakse päin mazdassa oli helixin öljyt ollut monta vuotta sisässä.. sitten tuli eteen koneen aukaiseminen niin huolto miehet kysyivät että millä öljyllä on ajettu ku kone on niin puhdas sisältä..