TTiD

[saab93f]

Nyt on sitten TTid käytetty 30 000km välihuollossa. Mitään yllätyksiä ei tullut, jostain syystä eturenkaat on jo kulunu , urasyvyys 3mm. Takana on vielä 6mm joten kiihdytyksiin pitänee ottaa hiukan malttia, tai vaan hyväksyä asia ja varautua renkaiden uusintaan. Sitä ennen vaihtanen takarenkaat eteen ja tasaan hiukan kulumaa.

Huolto maksoi vajaa 300€.

Ei sitten muuta kun jatkamaan ajoa.

Meleko reippaasti olet kilsoja keräillyt - meillä on "vasta" reilu 11 tonnia toukokuusta lähtien.

Kiva kuulla, että matka on sujunut moitteetta - meilläkään ei ole ollut pienintäkään edes niuhottamalla löytyvää ropleemia.

[TTiD]

Minulla on ollut se rattiongelma. Huolto lupasi korjata ja ilmoittaa milloin osa saapuu... Hmm, siitähän on kestänyt JO 4kk? Onko perinteistä toimintaa Oulun Aineelta? Meidän saappaassa alkaa olla kohta 25k mittarissa ja hyvin pyyhkii lukuunottamatta tuota ratti onkelmaa. Olisi mielenkiintoista kuulla jos joku olisi laittanut BSR:n päivityksen TTiD:hen, kulkeehan tuo nytkin ripeästi, mutta ainahan se lisäteho on tarpeellista!

[Marko A]

Nyt on sitten TTid käytetty 30 000km välihuollossa. Mitään yllätyksiä ei tullut, jostain syystä eturenkaat on jo kulunu , urasyvyys 3mm. Takana on vielä 6mm joten kiihdytyksiin pitänee ottaa hiukan malttia, tai vaan hyväksyä asia ja varautua renkaiden uusintaan. Sitä ennen vaihtanen takarenkaat eteen ja tasaan hiukan kulumaa.

Huolto maksoi vajaa 300€.

Ei sitten muuta kun jatkamaan ajoa.

Hyvältä kuulostaa (paitsi hinta..). Saksanmaalla on ensimmäiset jo ehtineet kohta 100tkm kelata TTiD:n mittareihin ilman mitään mainittavaa. Toivottavasti tuo yksi tapaus selviää pian ja on vain yksittäistapaus. Vaikkakin äärimmäisen harmittava juttu!!

Edellisessä 1.8tBSR:ssä meni edestä Continentalin sportcontact 2:t pinta alle 4mm n.20tkm ajon jälkeen. Taitaa olla renkaiden/auton ominaisuus. En ainakaan myönnä pahemmin kaahanneeni.

Täällä ei vielä(kään) tunnu lisäteholle olevan erityistä tarvetta. Edelleen olen sitä mieltä, että kone on aivan loistava. Kuten toisaalta koko autokin. Tekee hyvää käydä välillä kokeilemassa muita uusia autoja. Nimittäin jos alkaa tuntea kyllästyvänsä Saabiin. On siihen vain aina mukava palata takaisin..

Voi voi kun sais GM:n sedät istutettua XWD:n tähän pakettiin ja vielä bonuksena semmonen huonon tien alustasarja mukaan. Tilaus lähtis heti.

Nim. 2 kertaa tänä kesänä jo "kiinni" SC:llä

Edit: kulutuspäivitys - TTiD Automaatti, tähän saakka 7.33l/100km (Ilm. yhd. 6.9l/100km) elikkä aivan ok.

[2.3i-16]

voi prkl,
6tkm takana, ja nyt se levisi !
hyytyi kesken ajon hirveän kolinan saattelemana, saabin team ahma korjasi talteen. maanantaina varmaan viisaampi.

Eikö tästä ole edelleenkään kuulunut mitään?

Maanantaikappaleita sattuu, mutta taitavat onneksi tulla vastaan takuuaikana, kuten tämäkin.

Itse ajattelin kysäistä dieselguru karalalta josko hän ohjelmoisi myös TTiD:n. Muuten kun on ehkä suomen paras boschilaisten moottorinohjausten virittelijä.

[2.3i-16]

Edit: kulutuspäivitys - TTiD Automaatti, tähän saakka 7.33l/100km (Ilm. yhd. 6.9l/100km) elikkä aivan ok.

Itse kun viikon verran TTiD farkulla ajelin, sain puhtaaksi kaupunkikulutukseksi 8,7l/100km. Tosin kaasua tuli käytettyä reippaasti kun on tottunut reippaaseen etenemiseen, mutta ei siltikään paha kulutus.

[Ristom]

Vammala-Pori-Vammala-Nokia-Tampere-Nokia 240km, SID 5,2 l/100km, tarkistustankkaus ja tulos sama.
Sisältää vähän kaupunkiajoa joka kylällä ja 40km mutkatietä.

Matkakulutus Vammala-Pori SID 4,3 l/100km.
Takaisin Vammalaan SID 4,6 l/100km. D.T.E:ssä mukavia 1300km lukemia Vammala-Nokia jälkeen.

Matkavauhti vajaa 90km/h, lujempaa jos ajaa, niin haukkaa vajaa 6.
Kulutustiedot allekirjoituksen linkissä.

Tarkistustankkaus 12 litraa - polttoainemittari ei noussut täyteen asentoon...

LISÄYS:
Polttoainemittari päivitti itsensä sitten 30 km ajon jälkeen.
Nopeuden vaikutus taloudellisuuteen on aika dramaattinen. D.T.E:t 80 km/h luokassa 1300-1400km. 100km/h luokassa 900km tankillisella. Aika paljon on jalan alla matka-ajossakin.

LISÄYS-2: TRE-HKI 120km/h vakkarilla 4,8 l/100km, kunnes partikkelipoltto nosti kulutuksen 5,5 l/100km. Eli ei se nopeuden vaikutus olekaan niin dramaattinen..

[Ristom]

Jaahas, erään kerran käynnistäessä SID:

"limited performance"

P1675
Kampikammion tuuletuslämmittimen virtapiiri auki?

Huollossa epäili anturivikaa, sai vikailmoituksen pakottamalla lämmittimen TECHkillä päälle. Hetkeä ennen ajettu kaupunkiajoa kunnon ukkoskuurossa. Voisiko olla jossain liittimessä kosteutta tai kosketushäikkää..?
Korjausaika viikolle 35, sähkäri lomilla.

[VKe]

Jatketaas tätä kunnioitettavan pitkää threadia...

Sainpas minäkin nyt sen TTiD:n

Oli pikkasen haikee fiilis luopua GTS:stä, josta oikeeti tykkäsin paljon. Se oli siis "Saabin koneella" varustettu 2.0 turbo manuaalina, 105 tkm ajoa niin sinä aikana siihen ehti oikeestii tykästyä.

on punainen Vector Active-mausteilla, lisäksi kattotellingit (ei oikein vielä näytä hyvältä...), tummat takalasit ja tietty klubitarra.

Noilla mennään ja morjes !!

VKe

[Saabel]

Jatketaas tätä kunnioitettavan pitkää threadia...

Sainpas minäkin nyt sen TTiD:n

Oli pikkasen haikee fiilis luopua GTS:stä, josta oikeeti tykkäsin paljon. Se oli siis "Saabin koneella" varustettu 2.0 turbo manuaalina, 105 tkm ajoa niin sinä aikana siihen ehti oikeestii tykästyä.

on punainen Vector Active-mausteilla, lisäksi kattotellingit (ei oikein vielä näytä hyvältä...), tummat takalasit ja tietty klubitarra.

Noilla mennään ja morjes !!

VKe

Kaikenlaisten kattotellinkien aiheuttama ilmanvastus ja kulutuksen lisäys poistuu selkeästi tuolla klubitarran käytöllä.. Pitäisköhän lähettää Tekniikan Maailman seuraavaan lisälaitetestiin yksi klubitarra, niin väitän sen pudottavan kulutusta paljon enemmän, kuin mitkään magneetit ja lisäaineet.

Onnea vaan uuden auton omistajalle.

[skk]

Eikös tähän ole vielä tullut mitään lisätietoa?

Noniin, taas mennään iloisin mielin eteenpäin uusin moottorein.
Jakoremmin kiristin siellä oli ilmeisesti levinnyt ja sitä kautta koko yläkerta.

Toivottavasti nyt kestää...

[2.3i-16]

Eikös tähän ole vielä tullut mitään lisätietoa?

Noniin, taas mennään iloisin mielin eteenpäin uusin moottorein.
Jakoremmin kiristin siellä oli ilmeisesti levinnyt ja sitä kautta koko yläkerta.

Toivottavasti nyt kestää...

Eli siis melko selvä osan valmistusvirhe, jonka korvaa kyllä aika pitkään valmistaja. Toki voi olla, että huolto-ohjelmaa muutetaan ja remmin+kiristäjän vaihtoväliä lyhennetään kuten opelixin V6-koneissa aikanaan muistaakseni 100tkm->60tkm. Porukoilla laukesi aikanaan omegasta 200tkm kohdalla 10 tkm vanha huolto-ohjelman mukaan vaihdettu kiristin ja kiltisti laitettiin vielä tuolloinkin yläkerta uusiksi opelin laskuun.

[Marko A]

Melko ikävän kuuloinen juttu! No, onneksi takuu korvaa. Mutta ei tuollainen kyllä mitään mieltä ylentävää ole, jos tuliterä auto lasahtaa noin pahoin.

Oletteko muuten huomanneet miten TTiD puhdistaa hiukkas-suodattimen?
Joskus satunnaisesti ajon jälkeen "haistaa palaneen käryä" auton ympärillä. Itse olen tämän mielessäni yhdistänyt suodattimen puhdistuspolttoon, kun tuota tapahtuu tasaisin väliajoin.

Kerran auto teki "Audit": hitaassa vauhdissa nostin jalan kaasulta, niin auto jäi menemään n.20kmh ikäänkuin vakionopeuden säädin ois ollut päällä. Joutui hidastamaan menoa jarruttamalla. Tämän jälkeen jälleen "haiskahti" ulkonä auton lähettyvillä. Ilmeisesti poltto oli menossa ja siihen ois kuulunut hieman korkeammat kierrokset kuin mitä ajamani nopeus sattui olemaan.

Vain kerran tämä on tapahtunut, mutta todella ärsyttävä juttu jos sattuu joskus toistumaan. Kun sanoin "Audit" niin tämä siitä, että TM:n palstalla on ollut puhetta asiasta. Audi tekee polton aina noin, eikä kuski voi muuta kuin painaa jarrua...

Kaiken maaliman vehkeitä niitä on...

[Ristom]

Hiukkaspolttoja on esiintynyt paremmin moottoritie-ajon jälkeen, huomaa pysäköidessä lievästä hajusta ja pakoputken lämpönlaajentumis-naksunnasta.

[saab93f]

En ole huomannut mitään muuta kuin joskus hieman katkua auton pysäyttämisen jälkeen. Ei tuo ainakaan kovin dramaattinen ole tuo operaatio.

[Marko A]

Muistanko ihan väärin, vai oliko tämä putkihässäkkä joskus hintavampi?

Hirssi putki



Oisko meleko makiaa ostaa 200hp satsi ja uusi putki autoon. Vaimolle tietysti ehkä hieman vaikeaa selittää, että ei nyt osteta uutta sohvakalustoa vaan pakoputki...