Bensapumpun rele 2.0CS 1992

[jussip]

MIKÄ ON OIKEAN TYYPPINEN RELE BENSAPUMPULLE KYSEESSÄ SAAB 9000CS VM.1992 2,0L ESIM. HELLAN TYYPPIMERKINTÄ TAI MUU VASTAAVA.

[puu]

Vikana on todennäköisesti kuvassa näkyvän releen jumittaminen:

[jus]

SAAB-varaosanumeroita:
Bensapumpun rele 8536401, LH-ruiskujärjestelmän päärele 8536401
Samaa relettä on käytetty myös ilmastoinnissa.

http://www.thesaabsite.com/shop/search. ... art+Search

Mitkä ovat oireet, miksi olet ostamassa bensapumpun relettä?

Pienillä kirjoitettua tekstiä on helpompi lukea. Jos sinulla on huono näkö, selaimen asetuksista saat tekstin suurennettua niin että muut näkevät kirjoittamasi tekstin normaalikokoisena. CAPS LOCK -nappi ei ole rele.

[jussip]

Syy releen hankintaan on se että auto ei lähde käyntiin eka startilla kun on seisonut kauemmin väh. 4tuntia. Kun taas startaa hetken ja kääntää virran pois lähtee heti toisella startilla moiteettomasti käyntiin. Sen jälkeen pelaa normaalisti jos ei taas seiso liian kauan, että sellainen "jutska". Mitään järkevää syytä ei ole vielä löytynyt siksi kokeilisin uudella releellä.

[jus]

Bensapumpun releessä mahdollisesti olevan ongelman voi poissulkea tarjoamalla jatkuvaa jännitettä bensapumpun sulakkeen kohdalta, siitä menee suora johto pumpulle. Helpompi tehdä vaikka sulakkeellinen hyppyjohto, jonka päässä lattaliittimet, kuin irrottaa reletaulu. Jos ei hyppylangallakaan käynnisty ekalla yrityksellä, vika ei ole bensapumpun releessä.

Tällä järjestelyllä ei tosin välttämättä saa varmistettua esim. takaiskuventtiilin vuotamisesta johtuvaa paineen alenemista, ainakaan jos kytket sähköt pumpulle manuaalisesti olennaisesti aikaisemmin kuin normaalikäynnistyksessä kytkeytyisi.

[jussip]

Mistä kohtaa löytyy takaiskuventiili eli olisiko kuvaa, jos sellaisen vaihtaisi. Mutta eikös auton pitäisi kuitenkin lähteä käyntiin jos ventiili laskisikin paineet kun vain starttaisi tosi tosi pitkään. Tässä tapauksessa kuitenkin loppuu akku ennen kuin auto lähtee käyntiin.

[jus]

Mistä kohtaa löytyy takaiskuventiili eli olisiko kuvaa, jos sellaisen vaihtaisi.

Bensapumpun kanteen tulevassa putken kulmaliittimissä on takaiskuventtiilit. Tuskin kannattaa vaihtaa ilman että on varmuus viasta. Ovat yleensä hankalat, hajoavat irrotettaessa pumpun kannesta, uusi venttiili ei ihan suoraviivaisesti liitettävissä muoviseen bensaputkeen.

Bensanpaineita voisi mitata konehuoneesta ilman että takaiskuventtiileihin tarvitsee kajota.

Mutta eikös auton pitäisi kuitenkin lähteä käyntiin jos ventiili laskisikin paineet kun vain starttaisi tosi tosi pitkään. Tässä tapauksessa kuitenkin loppuu akku ennen kuin auto lähtee käyntiin.

Pitäisi, jos pumppu toimii.

Mitä kuuluu virtalukon pohjalle, kytkeytyykö virrat ekalla starttausyrityksellä (jolloin ei käynnisty) kaikille laitteille joille pitää kytkeytyä, esim. pysyykö hanskalokeron sulakkeella 13 jännite ekan starttausyrityksen ajan? Sitä kautta menee ohjausjännite polttoaineensuihkutukselle ja mm. mittaristolle.

[jussip]

Vielä kysymys onko päävirtarele samanlainen (malli) kuin polttoainepumpunrele, ja mistä ne löytyy reletaulusta onko merkattu jollakin kirjaimilla? Itsellä kun ei ole kuvaa siitä reletaulusta/releiden sijoituksesta.

[jussip]

Vielä ois kysymyksiä onko bensapumpunrele sekä virtalukonrele samanlainen? Sekä eikö olisi kuvaa releiden sijoituksesta tauluun joka sijaitsee hansikaslokeron alla. Koska minun mielestä siellä ei ole merkintää mikä mikäkin rele on. Olisi ihan hieno juttu jos sais tälläisen kuvan missä vaikka kerrotaisiin missä nämä kaksi relettä sijaitsee.

[Jope]

Eli kun otat hanskalokeron pois, ei hanskalokeron päälle (kojelaudan sisään menevä osa) ole liimattu tarraa, jossa releiden merkitykset on selitetty?

[jussip]

Ei ole tarraa.

[ng900aero]

http://www.freewebs.com/sautio/apps/pho ... 169&prev=1
http://www.freewebs.com/sautio/apps/pho ... 534&prev=1
http://www.freewebs.com/sautio/apps/pho ... 535&prev=1

Pumpun rele on sellainen tavallinen harmaa rele. Sen tilalle käy esim og-satkun mustat releet, kun kytkentä on sama. Tontussa on aika monta samanlaista harmaata relettä, voit kokeilla ottaa jostain toisesta paikasta tilalle. Virtalukon rele on sellainnen valkoinen, ja paksujalkainen.

[J.V.A]

Bensapumpun rele on toinen relerivi takaa ja siinä toinen vasemmalta I kirjaimella varustettu (löytynee sieltä releen alta se I kirjain).
Virtalukon rele on kolmas relerivi takaa ja siinä oikeanpuoleinen G kirjaimella varustetussa paikassa!
-J-

[jussip]

Kiitos paljon kuvista ja osanumeroista oli todella hieno juttu saada ne.

[mikkoimp]

Bensapumpun rele on toinen relerivi takaa ja siinä toinen vasemmalta I kirjaimella varustettu (löytynee sieltä releen alta se I kirjain).
Virtalukon rele on kolmas relerivi takaa ja siinä oikeanpuoleinen G kirjaimella varustetussa paikassa!
-J-

siis juuri toisinpäin nuo rele paikat..