Matkamittarin takarajat eri automalleissa

[lucaf]

tuli tuota kajakkifoorumia lukiessa taas mieleen, että miten huolettomia nuo syöksysämpylät ovat, kun ne ovat aina alta satatuhatta ajettuja.

Tuplayseissä tuo matkamittari muuttui miljoonamittariksi muistaakseni 1976.

Mutta mitenkäs muissa automerkeissä ja erityisesti uudemmissa: Onko jotain selkeitä massasta poikkeavia yksilöitä joiden kohdalla esimerkiksi myynti-ilmoituksen matkamittarilukemaan tulisi suhtautua varauksella?

Esimerkki: Olen kuullut että Fiat Tipossa digitaalinen matkamittari pyörähtää ympäri 200tkm kohdalla, eli "vähänajettuja" yksilöitä tarjolla!

[taunu]

Esimerkki: Olen kuullut että Fiat Tipossa digitaalinen matkamittari pyörähtää ympäri 200tkm kohdalla, eli "vähänajettuja" yksilöitä tarjolla!

Paitsi,että Tipo on ennen tuota yleensä jo paalissa.Kukahan tuon on selvittäny...no,ei ainakaan ajamalla.

Lessupösössä oli muistaakseni 100tkm mittari...hmm,ei kyl ollu niitä uudempii.

[Hessu]

Fordeissa oli vielä 90-luvulla 5-numeroisia mittareita. Kuulopuheen mukaan myös ekat VAG:n digimittarit menevät 300Mm kohdalla ympäri.

Oikeastaan tuo 5-numeroinen on aika hyvä keksintö, ei tule kiusausta sormeilla mittarilukemaa. Mittari toimii silti välimatkojen mittaamisessa, huoltovälien määrittelyssä ym. Tästä aiheesta oli muuten sangen naseva kirjoitus Tekniikan Maailmassa yli 40 vuotta sitten, pätee mielestäni edelleen.

[Raimo Miettinen]

Esimerkki: Olen kuullut että Fiat Tipossa digitaalinen matkamittari pyörähtää ympäri 200tkm kohdalla, eli "vähänajettuja" yksilöitä tarjolla!

Jep, näin on.

[Svc]

Kuulopuheen mukaan myös ekat VAG:n digimittarit menevät 300Mm kohdalla ympäri.

Totta tämäkin.
Jossain muussakin, kuin Fiateissa oli digimittarin suurin lukema 199 999.