Käy vaan ottamassa kuva.G-mies kirjoitti:Läpästä voi tosiaan huoletta katkaista sen ylemmän kiinnikkeen pois ja muotoilla läpän loppumaan siihen alempaan kaarikiinnikkeeseen. Eipä se läpän reuna juuri kaarilevikettä ulommaksi tule, alaosastaan kyllä suojaa mukavasti. Mulla on läpässä molemmat reunakiinnikkeet tallessa, läppä on yläosastaan kiinni yhdellä ruuvilla ja kaarilista muokaamaton. Jaksaiskohan tuohon käydä nappaamassa kuvan...
Matti
Ei mun mielestä likaannu ja kiveniskujakaan ei niin paljoa enää tunnu lentävän. Ite laitoin eteen heti kun maalautin mm. haalenneet ovien alaosat. Apparin läppää lyhensin myöhemmin muutaman sentin, kun raapi jatkuvasti kynnyksissä maahan. Se tais muutenkin olla pitempi kun kuskin. Nyt kuitenkin saman mittaiset. Samanlaiset kiinnikkeet oli.Raimo Miettinen kirjoitti:Ei taida roiskeläppien kanssa likaantuakaan auto samalla tavalla saatikka sitten miten kivet ropisevat maalipintaan kyljissä?
ja alkaa kiinnostaa enemmän se mukavuus (18" heh..) ja turvallisuus. Kohta ne kun tulee varmaan poltettua muutenkin 
. Uusia en enää osta. Jotku hiljasemmat. Takarenkaiden kohtalla näkyy nyt vain 
.Itellä on vain halpisversiot, eli tarvikekaupasta ostetut yleismalli, joihin sitten piti tehdä pellistä "vastakappale" lokasuojan kaareen. Auttaa. Suosittelen kaikille, joille ei vielä läppiä autossaan ole, laittamaan. Ei iske kivet, eikä ennenkaikkea tämän seurauksena lähe niin herkästi ruostumaan.Raimo Miettinen kirjoitti:Ei taida roiskeläppien kanssa likaantuakaan auto samalla tavalla saatikka sitten miten kivet ropisevat maalipintaan kyljissä?
