Ratin painikkeet sekoilee

[e0000333]

Heps!

Mystinen ongelma on vaivannut ratin painikkeita jonkinaikaa.
Aluksi vika tuli sillointällöin mutta nyt on ollut jo pari kuukautta päällä.
Eli ratin jokainen painike toimii, mutta toiminnot on ikäänkuin lotolla arvottu painikkeisiin. Eli volume+ nappi löytyy aina ratista, mutta ei läheskään aina samasta napista... Aika ikävää, kun on tottunut rattinappeihin. Joskus tuntuu, että tööttikin tarvii kovia otteita toimiakseen...

Onko minkälainen homma tsekata johtosarjaa/liittimiä ratin osalta? Mistä ne löytyy?

Nimim. miksei mun autoissa oo koskaan mitään tavallisia vikoja...

[G-mies]

Hmm...nuo napit ja tööttihän on vaan vastusarvoja SIDille, joka tulkitsee ja ohjaa asioita eteenpäin. Löytyisköhän syyllinen tuosta SIDistä? Niissä rattinappuloissa on vain vastuksia ja nolla tulee kun painaa tööttiä. Mulla on kyllä ylimääräiset napit testaukseen, mikäli haluat kokeilla.

Liittimet ratista löytyvät airbagin alta, irrotus on helppoa. Hätätapauksessa riittää, että on avaimet taskussa operaation ajan, ohje kyllä käskee irrottamaan akun miinuskengän ja odottamaan n 30 minuuttia. Bägi lähtee irti, kun avaat sivuilla olevat T30 torxit(kumitulppien alla) ja vedät bägiä itseäsi kohden.

Matti

[e0000333]

Kiitokset! Taitaa olla parempi jos nappaa tuon akunjohdon irti niin ei tule kestoreibaneita..
Käyn nyppäämässä irti tuo bägin ja hypistelen vähän paikkoja.
Aika mielenkiintoinen vika, mutta kai SIDiinkin voi joku bugi tulla....

[G-mies]

Ei ainakaan Saabin ohje.
Seuraava liitin on rattiakselilla mutta todennäköisin vika on kelassa n.90e

Joo, näin tosiaan onkin. Tonnarin korjaamokirjassa tuo varoaika vielä mainitaan, mutta 9-5 WIS ohjeistaa vain pitämään virtalukon OFF-asennossa. Tuota kelaa kannattaa kysellä sitten purkamolta, ainakin Mäntykorvella on peräkolaroituja, joissa ei oo bagit lauennu(tosin minulla ei ole tietoa vaihngoittuuko tuo kela bagin lauetessa)... toki uusi on aina uusi.

Matti

[G-mies]

Asia harvinaisen selvä, tätä vähän ajattelinkin, mutta parempi varmistua kysymällä.

Matti

[anirum]

Itsellä rupes töötti sekoilemaan, tööttäilee itsekseen ja kääntyessä ja vielä oikein mukavasti pätkien, mistäköhän aloittaisi vianetsinnän, rattinappien toiminnasta ei tietoa kun ei oo orkkis soitinta kiinni.

Meneekö toi torvi (äänimerkki, torvi istuu kuskin paikalla ) sidin kautta kuten nuo rattinapitkin?

[Zomm]

Kannattanee ihan aluksi tarkistaa, onko ratin ja ohjauspylvään välissä olevaan rakoseen päätynyt jotain oikosulun aiheuttavaa. Vaimo onnistui volkkarissa sovittamaan avainnipusta yhden nycklan kyseiseen paikkaan ajon aikana ja oireet olivat samat.

(Eipä kannata kirjoittaa ensimmäistä mieleentulevaa asiaa. Huono neuvo, jos kyseessä on 9-5)

[anirum]

Eipä ole tuon jälkeen tööttäillyt, pistin torvien piuhat seuraavana aamuna takaisin, ei mitään . Outoa. Noh parempi niin.

[nittifemma]

Jatketaan samaan topicciin seuraavasti:

Kuuluisiko monitoimiratin painikkeet olla valaistut vm. 98:ssa?
Jos ei, niin mistä vuodesta alkaen ne ovat jos siis ovatkaan?

[SAABpaaja]

Jatketaan tässä seuraavasta probleemasta:
Lopetti kanavanvaihtaja nappi toimintansa, jotain siitä antautui kun meni "löysäksi".
Tuon napin hajoaminen sotkee myös muita nappeja esim. volume napeista vaihtuu joskus radion taajuus.
Mistäköhän nappeja löytyisi tai jos jollain sattuisi olemaan tarpeeton ratti nappeineen niin pistää hän viestiä.
Olikohan viime vuonna uusia ratteja tarjolla muutamalla kympillä, mutta oliko niissä napit mukana, mikäli niitä vielä saatavilla. Kulkinehan on vm. 01.

[G-mies]

Napit on tässä mallissa kiinni airbägissä, ei ratissa. Nappeja varmaan löytyy käytettynäkin, ostoilmoitus vaan omaan osioon.

Matti