Moi,
En tiedä mahtuuko hulluja ideoita, mutta tuollainen vakio 9000 T16 laatikko olisi tarkoitus istuttaa 9000 Aeroon... ongelma on laatikon kestävyys (eli kun sillä tulee välillä kiihdyteltyä). Meikän vakkari laatikkovirittäjä ei löytänyt tuohon 9000 -laatikkoon ainakaan suomesta mitään kittejä millä sitä saisi vähän vahvennettua sellaiselle 260-270hv:n tehoille. Sinänsä tuo ZF (ehkä ei juuri 4HP-18) on ollut myös BMW:n V12 mallissa (850i), mutta...
Onkos kellään jellpiä, kun kuitenkin automaatti on niin kiva ja jos siihen saisi tiukan shift kitin niin vaihteetkin menee päälle ilman miettimistä...
tv. myllis
ZF 4HP
Re: ZF 4HP
Kyllä mulla on puskenut kiltisti pyöriltä 230hp ja yli 400Nm tuo oma tomaatti jo parisen vuotta ilman ongelmia. Hommasin kylläkin jo Aeron laatikon valmiiksi ja tilasin PCS:lta täyden huolto sarjan. Jos vielä hieman sais jonkun tekemään tuon asennuksen kitille ja hieman kiristämään pantojamyllis kirjoitti:Moi,
En tiedä mahtuuko hulluja ideoita, mutta tuollainen vakio 9000 T16 laatikko olisi tarkoitus istuttaa 9000 Aeroon... ongelma on laatikon kestävyys (eli kun sillä tulee välillä kiihdyteltyä). Meikän vakkari laatikkovirittäjä ei löytänyt tuohon 9000 -laatikkoon ainakaan suomesta mitään kittejä millä sitä saisi vähän vahvennettua sellaiselle 260-270hv:n tehoille. Sinänsä tuo ZF (ehkä ei juuri 4HP-18) on ollut myös BMW:n V12 mallissa (850i), mutta...
Onkos kellään jellpiä, kun kuitenkin automaatti on niin kiva ja jos siihen saisi tiukan shift kitin niin vaihteetkin menee päälle ilman miettimistä...
tv. myllis
josko sitten uskaltais ottaa sen "maagisen" 300hp ja 500Nm V-M
Peug 505 -85 Turbo Inj.+ Opel Manta A -70 + Saab 9000 CSE 2.3TA -94 + 9-5 AERO 2.3TSA -00
+ Maserati 3200 GTA -01 + Opel Insignia 2L turbo 4x4 -10 #2135
+ Maserati 3200 GTA -01 + Opel Insignia 2L turbo 4x4 -10 #2135
Re: ZF 4HP
Samoin täällä n.1,5 vuotta, mutta 275hp. Pyöriltä tosin ei ole mitattu.V-M kirjoitti:Kyllä mulla on puskenut kiltisti pyöriltä 230hp ja yli 400Nm tuo oma tomaatti jo parisen vuotta ilman ongelmia.
Toiset miettii uskaltasko, toiset ottaa minkä haluaaV-M kirjoitti:josko sitten uskaltais ottaa sen "maagisen" 300hp ja 500Nm
(sit ku haluaa).Tee remppa kunnolla, ni ei tartte jännittää. Minulla ainakin loppuu oma uskallus ennen kuin loota ja kytkin antaa periksi.
Nii-i, olihan se kiva. En olis itekkään luopunu millään, mutta kuten jo mainitsit, ei tomaattiin saa mitään suurempia vahvistuksia eikä 600Nm kytkinpakkoja. Joten rakenna sinäkin suosiolla kunnolla rempattu manuaali, uudella kytkimellä, niin lähtee mandariinillakin vielä kuin tykin suusta, vanhaan tomaattiin verrattuna.myllis kirjoitti:Onkos kellään jellpiä, kun kuitenkin automaatti on niin kiva ja jos siihen saisi tiukan shift kitin niin vaihteetkin menee päälle ilman miettimistä...
Ruuhkassahan manuaali on vähän halvan olosta, mutta odotas kun pääset jonosta ja tie on auki, niin ai saakeli
..