Ruostesuojauksesta

[Sabo]

Kun olette vetänyt massat pohjaan, niin ootteko pessyt liuottimilla tai jollain muilla myrkyillä pohjaa? Vai ottanut isoimmat p..kat rautaharjalla ym. pois ja päälle mömmöt?

Itse ajattelin moottorin pesuaineella pestä ja painepesurilla lopuks... meneeköhän vain ikuisuus kuivuessa.

Kertokaas miten ootte hommat tehny.

[1irtep1]

Sen vain tiedän että puhdas ja enemmän kuin kuiva pitää olla ennen kuin heittää massat pohjaan.

[Sabo]

Jup, megakuiva sen pitää ollakin, mut pitääkö olla nuoltu puhtaaks? Mielenkiinnolla vaan kyselen, että miten muut on hommat tehnyt.

[Frostgrey]

Ja kannattaa ennen kun vetää massan suihkasta kerros kotelosuoja-ainetta pohjalle. Tämän hieman kuvuttua massaa päälle.

Liuotin pesuaine ja painepesuri on kova sana

Tuo kotelosuoja-aine on siitä hyvää kun se tunkeutuu pienempiin koloihin.

[dimebak]

Kaarevalla ja isolla messinkiharjalla raaputin lokasuojat läpi ja pyyhin pölyt yms. tinnerissä uitetulla rätillä. Sitten päälle 3M pistoolimassa.

[Jusau]

Itse vein suosiolla paikalliseen ruostesuojafirmaan, kunnon alustapesu maksoi n. 200mk ja pohjasta ei juurikaan massanripettä löytynyt vaan jäljellä oli tehtaan maali/paksumpi kiveniskumassa. Sen jälkeen oli helppo paikkailla sinkkimaalilla ruosteenalut, ohut kotelosuoja pohjalle ja päälle ruiskumassa.

[9000CD23T]

Vanhassa satkussa pesin kaikki kotelot moottorin pesuaineella kaikki vanhat massat pois ja ruosteet poistettiin hiomalla kirkkaalle pellille asti.

[jajamies]

Onko kukaan käynyt jossain liikkeessä massauttamassa pohjaa? Jos on, niin olisi kiva kuulla hintoja. Olisi vähän jotain vertailupohjaa siinä vaiheessa, kun lähtee itse tarjouksia pyytämään.

[MacSaab]

Tuontitonnari kävi ruostesuojauksessa. Kolmesataa juroo velotti,
kesto 4 päivää. Kuitit ja todistukset tietty. Suorituspaikka Helsinki,
Roihupellon varikolla AH Huolto.
Muuten: cabiinissa ei tuoksu enää nahka, vaan arvaa mikä!!
Pakoputkikin on massattu sekä sisältä että päältä hajusta päätellen.
Noh, eihän se ajossa tunnu mutta parkeerattaessa en jää auto viereen.

[jajamies]

Tuohon hintaan tuli jo varmaan kotelosuojaus. Itsellä olisi tarkoitus ottaa vain pohjan ja pyöräkoteloiden massaus. Kotelosuojaukset olen hoitanu itse. Neljän päivän kesto kuulostaa huimalta, kun tarkoitus oli vain hoitaa homma nopeasti alta pois nyt kun auto jo valmiiksi sopivasti riisuttu, eli puutuu vetokoukku, pakoputken loppuosa ja etupuskuri. Ja kaikenlisäksi pitäisi auttaa loppuviikosta siskoa muutossa. No, täytyy huomenna kysellä ja katsoa mitä tekee.

[Sabo]

Eilen purin muovi helmat pois ja pesin moottorin pesuaineella pohjan. Nypin kaikki tulpat pohjasta pois ja jätin yöksi kuivumaan ja tänään ruiskutan kotelosuojat joka paikkaan mihin ikinä keksin ja lopuksi paksumman massan päälle. V-mäinen urakka, mutta tuleepa sekin tehtyä.
Ja säästääpä ainakin jokusen sata euroa.

[tetammi]

Edellisen vääränmerkkisen käytin firmassa suojauksessa ja listahinta oli astralle 420euroo ja piti sisällään täydellisen suojauksen.
Siihen nähden 300 euroo on aika edukas tonnariin.

Pitkä aika selittynee sillä että ensiks pestään alusta ja konehuone ja annetaan kuivua hyvin.
Tämän jälkeen massausta ja taas tarttis antaa kuivua ennen kuin lähtee liikenteeseen. Itsellä auto oli kolme päivää reissussa.

Ja ainakin pari ekaa viikkoa oli tuoksut kohillaan.

[jajamies]

Yhdestä liikkeestä kävin tarjousta kysymässä. 250 euroa olisi maksanut ja siihen olisi sisältynyt kotelosuojaus, eli ilmeisesti aika edullinen hinta. Harmi vain, ettei nyt ehdi sittenkään jättämään autoa kolmeksi päiväksi massaukseen. Ennen syksyn rapakelejä olisi joka tapauksessa tarkoitus se teettää.