Harvinaista herkkuako..?

[9000CD23T]

Rupeaa hieman kyrsimään kun menee kyselemään osia autooni
9000 CD 2.3turbo vm.1991.

esim tulppia, kiersin jyväskylässä 6 liikettä kunnes yhdestä löytyi 4kpl oikeita tulppia.
Kansipahvi oli myös kiven alla, ( piti ottaa ilm..2.3 tavallinen pahvi, vertasin pahvia edelliseen jossa oli enemmän reikiä vesikanavissa ja eikun poraamaan uuteen pahviin lisää reikiä, no hyvin on toiminut ei ole onneksi ollut lämpöjen kanssa ongelmia )

Ja sitten paikallisessa SAAB liikkeessä kysyin AIRBAGIN valosta, nämä hemmot väittämään että autossa ei voi olla sellaista...MUTTA KUN ON, no asia jäi selvittämättä, kysynkin miksi AIRBAGIN valo SRS palaa.
Epäilys on että kun auton ikä tulee 10v niin ilmeisesti AIRBAG tarttee tarkistaa, mutta missä minä sen teetätän kun kenelläkään ei tunnu olevan mittalaitetta siihen...?????
Oliskohan Rikulle jo tullut se laite...? ainakin hän kehui hommaavansa sen.´
Tarttee soitella sinne.

Paljonko tällaisia autoja on suomeen tuotu..?
Ei tämä voi olla harvinaista herkkua.

[HMK]

Mulla oli aikaisemmin ihan Suomesta hankittu 1991-mallin 9000 CD 2.3 turbo. 200hv, automaatti ja kaikki herkut kattoluukkua myöten. Väri oli Le Mansin sininen. Myin auton kolmisen vuotta sitten Tampereelle/Raumalle.
Ei ko. malli mikään yleinen ole ollut Suomessa. Muistaakseni kahteen vastaavaan törmäsin kun omistin autoa 10 vuotta.

PS. Auton korjauksiin meni rahaa pikkuauton verran. Mm. jakopään remppa maksoi pitkälti yli 10t FIM

Tyytyväinen olin kyllä autoon ja varsinkin automaattina pitkillä reissuilla parempaa saa edelleen hakea. Kulutus kaupungissa oli kyllä hirvittävä (yli 15l).

[9000CD23T]

Kattoluukkua tässä ei sentään ole nuo muut kylläkin....ja väri on musta.

[HMK]

Yhteen mustaan ja tummanvihreään olen aikoinani törmännyt. Mitä enemmän aikaa menee niin harvinaisemmiksi käyvät. Yksilöstä kannattaa pitää hyvää huolta ja pakollisten peruskorjausten jälkeen ajo on yhtä juhlaa

[9000cst]

Rupeaa hieman kyrsimään kun menee kyselemään osia autooni
9000 CD 2.3turbo vm.1991.

esim tulppia, kiersin jyväskylässä 6 liikettä kunnes yhdestä löytyi 4kpl oikeita tulppia.
Kansipahvi oli myös kiven alla, ( piti ottaa ilm..2.3 tavallinen pahvi, vertasin pahvia edelliseen jossa oli enemmän reikiä vesikanavissa ja eikun poraamaan uuteen pahviin lisää reikiä, no hyvin on toiminut ei ole onneksi ollut lämpöjen kanssa ongelmia )

Ja sitten paikallisessa SAAB liikkeessä kysyin AIRBAGIN valosta, nämä hemmot väittämään että autossa ei voi olla sellaista...MUTTA KUN ON, no asia jäi selvittämättä, kysynkin miksi AIRBAGIN valo SRS palaa.
Epäilys on että kun auton ikä tulee 10v niin ilmeisesti AIRBAG tarttee tarkistaa, mutta missä minä sen teetätän kun kenelläkään ei tunnu olevan mittalaitetta siihen...?????
Oliskohan Rikulle jo tullut se laite...? ainakin hän kehui hommaavansa sen.´
Tarttee soitella sinne.

Paljonko tällaisia autoja on suomeen tuotu..?
Ei tämä voi olla harvinaista herkkua.

airbagista. Minulla ainakin 98 tontussa on SRS valo airbagille ja soitin Aine Oy:lle että pitääkö airbag tarkistaa tai vaihtaa kunnes viimeinen päiväys tulee täyteen tai 10v, vastasivat ettei tarvitse. Saabeissa on kuulema kuskin tai vänkäripuoleisen oven karmeihin merkitty parasta ennen päiväys airbagille, toisin en ole omastani tarkistanut sellaista mutta Aineelta väittävät sellaisen löytyvän.

Jos tarkoitit ISAT laitetta, niin Riku & Pete on hommannut sellaisen TECH2:sen lisäksi. Muista laitteista ei ole tietoa saabin mittailuun.

[9000CD23T]

Täällä Jyväskylässä hemmot laakkosella vaan ihmettelivät, kumma juttu...
ei tunnu kovin asiantuntevalta.

Meneeköhän tuo airbag sitten suosiolla uusiksi...jos viimeinen "myyntipäivä" on mennyt umpeen..?

Vai pitääkö se testata....taitaa tulla liian kalliiksi..

[vellu]

Mä taas oon tässä pari päivää katellu http://www.bytbil.com jossa on muutama aika halpa vastaava saab. Tämä on saanut minut suunnittelemaan tonnarin hakua ruottista.
Eipä noita kovin tiuhaa tosiaan Suomessa vastaan tule.
PS. tällä kylällä on yksi tummanvihreä vastaava.

[9000CD23T]

Ei tuolta listalta löytynyt samanlaista...
yksi oli lähellä se oli tosin manuaali.
Ja tuntuu että kaikki oli CSE malleja...

[AC]

Meneeköhän tuo airbag sitten suosiolla uusiksi...jos viimeinen "myyntipäivä" on mennyt umpeen..?

Vai pitääkö se testata....taitaa tulla liian kalliiksi..

Ainakin NG-satkus oli jotain ongelmia airbagin kanssa, tuli kutsu tarkistukseen/korjaukseen. Siihen vaihdettiin koko ohjauslaite, näin taisi olla kaikissa tietyn ikäsissä satkuissa. Tiedä sitten onko tonnarissa samaa vikaa, mutta kyllä se varmaan kannattaa tarkistuttaa
Onko CD-tonnaria saanut ilman tyynyä, silloinhan sen vois poistaa jos siinä on jotain vikaa.