Citroen Xantia?

[Jussi]

Ainakaan vielä ei tee mieli takaisin Saabin rattiin, ehkä sitten kun se lipeää käsistä

Suuremmalla todennäköisyydellä BX:ssä on kaikki neljä pyörää jäisessä nimismiehen kiharassa kiinni kuin saman ikäisessä Saabissa... joten ei se niin helposti lipeä... tosin kun tottuu siihen että auto kulkee eleettömästi ja kuin sukkasillaan oli alusta mikä hyvänsä niin sitten kun lipeää niin vauhtia on yleensä kohtalaisesti. Moitteet Citikan tunnottomuudesta johtuu yleensä vain siitä että jousitus on vain yksinkertaisesti niin hyvä verrattuna rautajousiin

Jos hydrauliikka ja puslat on kunnossa niin alusta on käytännössä aina kuin tehtaalta juuri tullut... on helppoa kuin heinänteko pitää nesteet kunnossa, järjestelmä puhtaana ja pallot oikeassa paineessa... ja halpaa.

[Svc]

Jep,
Vaimo jatkaa sitikkakuskina. Sovin tänään kaupat -99 mallisesta facelift Xantiasta.
134 hv 2.0 16V moottori, ilmastointi, alcantara verhoilu. 212 000 ajettu.
Väri edelleen Vert Vega. (Tumman vihreä).
KLIK

Xantiassa lullamaisen löysä jousitus viittaa vajaapaineisiin jousipalloihin. Aivan tyhjät ovat kovat, mutta täysipaineiset jopa jämäkät. Hydrauliikka on melkoisen huoletonta, kunhan sitä huoltaa ohjeiden mukaan, eli vaihtaa öljyn ja puhdistaa suodattimet vähintään 60000 välein.

Voin vakuuttaa, että parilla tonnilla saa melkoisen paljon autoa. Kannattaa unohtaa se, mitä vanhemmista sitikoista on sanottu. PSA-konsernin 90-luvun ja uudempien autojen taso pärjää saman hintaisille GM:n tuotoksille kyllä ihan tasapäisesti.

Uudempi Saab on edelleen itselläkin haaveena mutta nykybudjetilla ei vielä valitettavasti osteta 90-luvun loppupuolen Saabia samoilla varusteilla.

[Juha96]

Uudempi Saab on edelleen itselläkin haaveena mutta nykybudjetilla ei vielä valitettavasti osteta 90-luvun loppupuolen Saabia samoilla varusteilla.

Niin ja eikös tuossa ole etukäsijarrukin, jota 90-luvun Saabiin ei saa rahallakaan?

[Jussi]

Niin ja eikös tuossa ole etukäsijarrukin, jota 90-luvun Saabiin ei saa rahallakaan?

Isommissa Citikoissa on Xantiaan asti etukäsijarru... XM:ssä jopa polkimella, kuten loistoautossa kuuluukin olla

[Haza]

Isommissa Citikoissa on Xantiaan asti etukäsijarru... XM:ssä jopa polkimella, kuten loistoautossa kuuluukin olla

Eikö C5 ole iso vai citroen?

[Risto]

Isommissa Citikoissa on Xantiaan asti etukäsijarru... XM:ssä jopa polkimella, kuten loistoautossa kuuluukin olla

Eikö C5 ole iso vai citroen?

C5 on esitelty Xantian jälkeen. Tuossahan sanotaan, että Xantiaan asti.

[Hessu]

Ainakin ykköskoppaisessa C5:ssä on vielä etukäsijarru, että sitä tässä varmaankin koetettiin selvittää.

Ei muuten C5:n jousitusmukavuutta saa Xantian tasolle ja auto on muutenkin jotenkin ikävystyttävä sitikaksi mutta kaipa silläkin ajelee nyt kun hinnat alkaa olla kohdallaan.

[Haza]

C5 on esitelty Xantian jälkeen. Tuossahan sanotaan, että Xantiaan asti.

Nimenomaan, mutta toisin kuin te ilmeisesti luulette ei C5 käsijarru toimi hydraulisesti ja etujarrusatuloihin menevät vaijerit ole vain koristeita. Ihan niinkuin Hessukin tietää..

[Jussi]

Mulla oli sitten väärä luulo C5:sta... oletin että siinä oltaisiin jo menty niin pitkälti konserniosiin että jarrut olisi napattu suoraan 307:sta kuten muukin tekniikka lukuunottamatta jousitusta.

[jakaraik]

kyllähän se xantian alusta sinällänsä ihan hyvä on, mutta tuntumaa ei samaan tapaan löydy kuin metallijousiautoissa vaikka kuinka olisi iskussa, varsinkin kun pidän enemmän hiukan kovemman puoleisesta alustasta muutenkin, makuasioitahan nämä on... sinällään on ollut yllätys kuinka toimiva ja luotettava xantia on ollut, etukäteen pelkäsin että koko ajan saisi jotain rempata ja korjailla, pari etupäänpuslaa, alapallonivel, abs-anturin, koiranluut ja etujousipallot on joutunut vaihtamaan 3 vuoden aikana...

[rantalehtoripa]

Mulla on ollut varmaan 15 Saabia, 96,99,900 ja 9000 mallit. Nyt on eka Xantia, ostin 700 eurolla -97 mallisen 256tkm ajetun 1,8 farkun, 8-venttiilisen. Huippumukava ajettava, on tilaa, hyvä jousitus, kulutus 6,5l/100km maantiellä, pelkässä kaupunkiajossa Helsingin keskustassa 9 litraa. Auto pelaa kuin unelma ja on siisti. Kyllä valitettavasti Saabit unohtui.
Nimimerkillä 7-vuotiaasta saabisti