Tahtarin lämpöanturi?

[tommij]

Mikäs kierre tossa pitkänokan vedenlämpöanturissa on? Sopiiko jonkun muun auton/vehkeen 12v anturi suoraan?

Sähkösestä versiosta siis nimenomaisesti kyse, ei kapillaari.

[utunpe-2]

VDO:n moderni anturi sopii jos samalla vaihdat myös lämpömittarin. Omassani vaihdettiin sportin lämpömittariin uudet sisuskalut, näytön tarkkuus vähän kärsi, (tosin mittari kalibroitiin KAHA Oy:ssä).

[tommij]

Olis vaan helpompaa jos löytys joku standardi 12v anturi jossa sopiva kierre, niin ei tartteis koko systeemiä uusia.

[Reijo Ranta]

Pelkään, että ei ole olemassa vastusarvoiltaan muuta sopivaa anturia kuin alkuperäinen, ei ainakaan -63 Sporttiin ole. Siihen sopivia ei ole ollut saatavana vuosikymmeniin. Kahan modifiointipalvelukin on lopetettu kannattamattomana joitakin vuosia sitten. Osat ja tarvikkeet on kuulemma hävitetty. Helpoin ratkaisu taitaa olla uusi lisämittari antureineen.

[tommij]

No toi mittari antaa kuitenkin oikean lämpötilan esim. V4sen anturilla, joten voisi olla adapteri käypä ratkaisu tohon ongelmaan.


Mites muuten asiasta toiseen, korjaako kukaan noita kapillaarimittareita vielä, mulla olis parikin, joissa on putket poikki. Mitähän se kustantaa...

[kabu]

Omaan lyhytnokkaan korjautin kapillaarilämpömittarin hienomekaanikko Aarne Lahdella, Sipoonkatu 8, Helsinki (09-148 4631). Tarvitsevat anturipään ja mittarin sekä tiedon kuinka pitkä kapillaariputki laitetaan väliin. Korjautin samassa paikassa myös tahtarin sähkökellon, hyvä tuli molemmista. Tuosta on kyllä jo jokunen vuosi aikaa, mutta kannattanee kysellä. Hintaa en nyt tähän hätään muista mutta mielestäni se oli ihan asiallinen.

Noihin antureihinhan on olemassa myös adapteriholkkeja, eikä sellaisen sorvaaaminen/sorvauttaminenkaan mikään ylivoimainen homma ole.

[tommij]

Päivitellään ny, tollanen ratkaisu:

Iskä löysi jonkun risan Pajeron vaihdelaatikon anturin jossa olikin passeli jenka, eli siitä poraten sisuskalut pois ja V4sen anturille kierre.