uimurin venttiili

[uudestakaupungistasaab]

moro, kysymys.

jos on kulunut uimurin venttiili pierburgissa, jonka ajossa huomaa siitä että joutuu kaasua antamaan hieman enemmän jotta kulkisi, niin miten tuollainen kuluma vaikuttaa päästöihin, kun pitäis katsastaa. hovikorjaaja suomessa sanoi puhelimen välityksellä että tuollaisen vian pitäisi periaatteessa vähentää päästöjä.

onko äijä oikeassa?

[mikkoimp]

kaasari tulvii silloin yli, vanhassa kuluneessa kaasarissa ei vaan ole itsestään selvyys että mihin tulvii.. voi tulvia vaikka sisäisestikin että lyö raakaa lirua koneeseen, tällä ei ainakaan päästöt parane..

edit:
vai tarkoitatko siis luistin neulaa?

[uudestakaupungistasaab]

kaasari tulvii silloin yli, vanhassa kuluneessa kaasarissa ei vaan ole itsestään selvyys että mihin tulvii.. voi tulvia vaikka sisäisestikin että lyö raakaa lirua koneeseen, tällä ei ainakaan päästöt parane..

edit:
vai tarkoitatko siis luistin neulaa?

en tiedä, luulin että oli juuri tuo neula kyseessä, mutta sanoi korjaaja että ei se kulu, vaan uimurin venttiili? onko jollain kuvaa uimurin vemnttiilistä?

[mikkoimp]

no en nyt tiedä mutta ensimmäisenä ainakin minulle tuosta uimurin venttiilistä tuli mieleen kohon venttiili joka sulkee bensan tuloa kaasariin..

että ota nyt ensin selvää mitä osaa tarkoitetaan...

kyllähän se neula ja suutin kuluvaa tavaraa on, niinkuin kaikki mekaaninen..

edit:
katoin epc niin tuo uimurinventtiili on juurikin tuo kohon venttiili...

tässä kuva: http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=785