Pesevätkö autopesurit saabisi vittuilematta?

[snuggles]

Moi!


Ei aina pese.
Yleensä sama vika, eli pesuaineen/veden ruutaus pysähtyy, kun pesurin pää ajaa kiinni tuulilasiin.

Ysisatasella tätä ongelmaa oli muutamilla huoltoasemilla jatkuvasti.
Kolkilla ei ole ollut varmaan kertaakaan ennen ja nyt taas.

Vituttaahan tuo, kun ei ollut aikaa jäädä säätämään ja testaamaan toista kertaa, että pelaako se vai eikö se pelaa. Jäi pesuaineet mukavasti jäätyneenä autoon, komia on!

Jospa iltasella kävisi yrittämässä muualla, jos eivät saa tuota pelaamaan...

Johtuukohan se kaarevammasta tuulilasista vai mikähän siinä on?

[saab87]

Joo kerran on kone törmänny satkun tuulilasiin, jatko kyl matkaansa vielä. Se lasin kaarevuus hämää niitä.

[Tuha]

Satkusta ei kokemusta, mutta kyllä tonnarin ja 9-5 on tähän asti pessyt ilman ongelmia. Ja molemmissa pohjoisen matkalla boksi vielä katolla ollut.

Tuota CSE tonnaria en ole vielä kertaakaan pesettänyt koneessa.

[vfr]

Ei koneet vittuile,omat autoni saavat käsinpesun.Ei ikinä koneeseen,pysyy maalipinta ja kunnossa.

[saab87]

Tasan yhden kerran on onneks noin käyny, vaikka oon monessa koneessa käyttäny. Oon kuullu et varsinki vanhat koneet on törmäilly noihin tuulilaseihin vähemmän hellästikin.

[mursu]

Ihan vaan mielenkiinnosta, laittakaas kylmästi tänne paikkoja missä näin tapahtuu... ja missä muutenkin pesujen kanssa on ongelmia

Saabin lasin kaarevuus tosiaan aiheuttaa ongelmia, koska liian tehokkaalle säädetty valokenno näkee siitä läpi. Auto skannataan _yleensä_ ensimmäisessä liikkeessä esipesuaineen levityksessä, jolloin tuulilasille voi nostaa pyyhkijänsulat pystyyn tai niinkuin tuossa aikaisemmin sanottiin, joku rätti lasin sisäpuolelle. Pyyhkijät kannattaa kumminkin laskea alas ennen harjausvaiheita, tai muuten käy köpelösti.

Koneessa on mekaaniset turvalaitteet, ja turvasangan osuessa tuulilasiin kone joko pysäyttää pesun tai ottaa pakkia ja koittaa kiertää vähän kauempaa... vanhemmissa koneissa oletuksena pysähdys jonka jälkeen pesu täytyy aloittaa alusta.

[Jur1]

Kyllä se sen ainoan kerran pesi ihan hyvin, kun tuon ng satkun käytin pesussa.

[mursu]

Ei koneet vittuile,omat autoni saavat käsinpesun.Ei ikinä koneeseen,pysyy maalipinta ja kunnossa.

Omat autot tulee pestyä koneessa joskus kymmeniä kertoja päivässä, ja en kyllä löydä autosta koneen tekemiä naarmuja/pyörteitä/muutakaan jälkiä, itseasiassa maalipinta on kuin uusi

Jospa iltasella kävisi yrittämässä muualla, jos eivät saa tuota pelaamaan...

Kerro missä päin maailmaa Saabia yrität pestä?

[saab87]

Taitaa olla käsittääkseni enemmän og-satku ongelma.

[Mik4]

No ehkä vittuilematta mutta sitten eri asia onko se oikesti puhdas.

[Saappi Kuski]

Aika usein näyttäisi pesutulos olevan siitä kiinni milloin pesukone on viimeksi huollettu. Joky huoltamotyöntekijä saabistihan kerran kertoili täällä aika avoimesti minkälaisia ne rakkineet on. Tunnistimet ja mitä lie antureita niissä toimivat kai suunnilleen sen mukaan miten p*skaisia sattuvat olemaan. Minulta lensi kerran 9-5:stä lisäjarruvalon kansi hallin nurkkaan kun pesuri jäi nylkyttämään sinne katon takaosaan eestakaisin varmaan 5 kertaa. Välillä koko auton alaosa jää pesemättä ja mitä kaikkea.

[dimebak]

Kättä ku käyttää siinä lasin takana niin ei osu lasiin.

[mursu]

Aika usein näyttäisi pesutulos olevan siitä kiinni milloin pesukone on viimeksi huollettu. Joky huoltamotyöntekijä saabistihan kerran kertoili täällä aika avoimesti minkälaisia ne rakkineet on. Tunnistimet ja mitä lie antureita niissä toimivat kai suunnilleen sen mukaan miten p*skaisia sattuvat olemaan. Minulta lensi kerran 9-5:stä lisäjarruvalon kansi hallin nurkkaan kun pesuri jäi nylkyttämään sinne katon takaosaan eestakaisin varmaan 5 kertaa. Välillä koko auton alaosa jää pesemättä ja mitä kaikkea.

No esim. valokenno ei näe jos siinä on vaseliinia, suolaa, hiekkaa ja kuraa päällä. Kone seilaa aivan missä sattuu kun on käytännössä "sokea". Samoin myös tukkeutuneet suuttimet pitäis puhdistaa. Nämä ei taas varsinaisesti kuulu koneen huoltoon, vaan ihan asemahenkilökunnan päivittäisiin toimenpiteisiin. Myös pesuohjelmissa on asemakohtaisesti suuriakin eroja, joissain panostetaan "volyymiin", joissain taas pesutulokseen, yleensä kompromissi näiden väliltä.

Voisin väittää ettei autosta saa puhdasta edes käsin, jos liukkarin/esipesuaineen antaa vaikuttaa korkeintaan 30sek auton päällä ennenkuin se huuhdellaan pois Toki käsin hinkattu auto on aina käsin hinkattu, mutta teepä koko hoito kuivauksineen alle 5 minuutissa. Pesukoneellakin auton saa ihan oikeasti puhtaaksi, jos vaan antaa kemikaalien vaikuttaa.

Kertokaa nyt ihmeessä tarkemmin asemia joissa tälläisiä "rakkineita" on?

[Mik4]

No esim. valokenno ei näe jos siinä on vaseliinia, suolaa, hiekkaa ja kuraa päällä. Kone seilaa aivan missä sattuu kun on käytännössä "sokea". Samoin myös tukkeutuneet suuttimet pitäis puhdistaa. Nämä ei taas varsinaisesti kuulu koneen huoltoon, vaan ihan asemahenkilökunnan päivittäisiin toimenpiteisiin. Myös pesuohjelmissa on asemakohtaisesti suuriakin eroja, joissain panostetaan "volyymiin", joissain taas pesutulokseen, yleensä kompromissi näiden väliltä.

Voisin väittää ettei autosta saa puhdasta edes käsin, jos liukkarin/esipesuaineen antaa vaikuttaa korkeintaan 30sek auton päällä ennenkuin se huuhdellaan pois Toki käsin hinkattu auto on aina käsin hinkattu, mutta teepä koko hoito kuivauksineen alle 5 minuutissa. Pesukoneellakin auton saa ihan oikeasti puhtaaksi, jos vaan antaa kemikaalien vaikuttaa.

Kertokaa nyt ihmeessä tarkemmin asemia joissa tälläisiä "rakkineita" on?

Itselläni ollut sellaista että ovenkahvojen ja peilien viereen ja alle jää likaisia kohtia joista ei lika ole lähteny ollenkaan. Ja jos alkaa tarkemmin katsomaan pintaa niin pieni likakerros oikeastaan koko auton päällä. Mutta näillä suolakeleillä riittää aivan hyvin kun kahden päivän päästä kuitenkin samanlainen, ja muutenkin hämärää lähes kokoajan niin pinta näyttää kuitenkin puhtaalta.

[Doomrider]

Ei ole koskaan kone alkanut nyt sentään autoa jyystämään mutta kerran tuli paikallisen Shellin pesulassa prkl vettä paineella kattoluukusta sisään! O_o'

Luukku oli kyllä kiinni asianmukaisesti, mutta nähtävästi suurpaineruisku työnsi tiivisteitten läpi kamaa sisään jonkin verran..

Pitänee varoa ensi kerralla..