Pesevätkö autopesurit saabisi vittuilematta?

[Saappi Kuski]

Voi vaan kuvitella minne kaikkialle se vesi menee kun tulee semmoisella paineella. Koko auto heiluu niin että meinaa paikat tippua hampaista.
Kesäkuussa taisin pestä viimeksi ja silloinkin käsipelillä. En minä viitsi itse isolla vaivalla vahaamani auton suojavahaa hinkata enää shampoolla pois. Kuluu se siitä muutenkin ihan tarpeeksi nopeasti.
Ja sitä paitsi kun vettä sataa nykyään täällä rannikolla suunnilleen joka päivä kesät talvet niin kyllä se irtolika siitä lähtee.

[j0ne]

Paikallisella Essolla oli ainakin pesuri joka ei suostunut pesemään ainakaan 90/900 kovinkaan hyvin(jumittui tuulilasiin) - taidettiin saada kaverin kanssa bannit Essolle

Tonnarin kanssa ei ole ollut ongelmia(siis autopesureiden kanssa)...

[Azanovix]

Aika harvoin pesevät nuo koneet oikeastaan missään kunnolla varsinkaan tuolta helmoista ja ovien alaosista. On sen verran sämpylä tuo ng etteivät harjakset oikein tahdo ylettyä noihin paikkoihin. Samoin vanteet jäävät likaisiksi.
Viimeksi kun pesin käsin, niin aloitin auringonpaisteessa ja lopetin vesisateessa. Jäi vahaamatta...

[mursu]

Itselläni ollut sellaista että ovenkahvojen ja peilien viereen ja alle jää likaisia kohtia joista ei lika ole lähteny ollenkaan. Ja jos alkaa tarkemmin katsomaan pintaa niin pieni likakerros oikeastaan koko auton päällä. Mutta näillä suolakeleillä riittää aivan hyvin kun kahden päivän päästä kuitenkin samanlainen, ja muutenkin hämärää lähes kokoajan niin pinta näyttää kuitenkin puhtaalta.

Ikäväkyllä harjat ei ylety joka koloon, mutta tätäkin saadaan parannettua hidastamalla pesukoneen nopeutta ja harjaamalla auto pariin kertaan pyörittämällä harjoja myötä- ja vastapäivään. Tällä kelillä autosta ei saa puhdasta käytössä olevilla "ympäristöystävällisillä" kemikaaleilla, bitumin ja suolan sekoitus on kuin purkkaa

[mursu]

Voi vaan kuvitella minne kaikkialle se vesi menee kun tulee semmoisella paineella. Koko auto heiluu niin että meinaa paikat tippua hampaista.
Kesäkuussa taisin pestä viimeksi ja silloinkin käsipelillä. En minä viitsi itse isolla vaivalla vahaamani auton suojavahaa hinkata enää shampoolla pois. Kuluu se siitä muutenkin ihan tarpeeksi nopeasti.
Ja sitä paitsi kun vettä sataa nykyään täällä rannikolla suunnilleen joka päivä kesät talvet niin kyllä se irtolika siitä lähtee.

Paineet on yleensä säädetty vajaaseen sataan bariin, eli ei siis kovin kova, raskaankaluston pesuloissa on tuplat kovempi. Heiluminen syntyy siis siitä kun samassa rytmissä paine liikkuu auton pinnalla edes takaisin.

On totta että hinkkaamalla vaha kuluu pois, mutta pientä lisähintaa vastaan vahaa saa myös takaisin auton päälle suurinpiirtein saman määrän mitä se hinkkasi pois. Jos vahaa auton käsin kovalla vahalla kerran tai kaksi vuodessa, pesukoneen kuumavahat riittää hyvin.

[mursu]

Aika harvoin pesevät nuo koneet oikeastaan missään kunnolla varsinkaan tuolta helmoista ja ovien alaosista. On sen verran sämpylä tuo ng etteivät harjakset oikein tahdo ylettyä noihin paikkoihin. Samoin vanteet jäävät likaisiksi.
Viimeksi kun pesin käsin, niin aloitin auringonpaisteessa ja lopetin vesisateessa. Jäi vahaamatta...

Autojen "pyöreys" aiheuttaa myös ongelmia, mutta lähinnä sivulasien yläosissa. Harjoja kallistelemalla hinkataan auto ensin yläreunasta, sitten helmoista... helmoihin suihkutetaan (jossei pihi kauppias säästä) vielä erikseen RAAKANA samaa esipesuainetta mikä blandataan 1/10 suhteella muualle auton katolle.

Vanteet saa puhtaammaksi jos hapottaa vanteet ennen pesuun menoa ja käyttää koneita joissa on vannepesuharjakset

[snuggles]

Limingan Shellillä oli tämä töksähtelevä kone, joku kysyi.
Aikoinaan ysisatasella töksähteli Hiirosen Nesteen pesulaite.

Käsinpesu/konepesu -hommaan sellaista kommenttia, että koneessa olen pessyt surutta, koska en usko tuon säilyvän helmenä jälkipolvien ihailtavaksi muutenkaan. Toki pesen välillä myös käsin.

Pesutuloksesta voisi sanoa, että tuo Limingan vanha rouskus pesee ikäisekseen ihan hyvin, jos ajatellaan, että se paras pesu on alle 10€.

Kaakkurin pesukadulla saa maksaa kevyet 16+€ ja auton peräosassa on lähes poikkeuksetta noin 50x80cm kohta, johon harjat ei hipaisekkaan. Ympäri autoa toki lisää.
PUHTAAKSIHAN koneella ei monesti saa mutta PUHTAAMMAKSI olen saanut lähes poikkeuksetta. Muutenkin tuossa suolatiellä ajaessa ilo on lyhytaikainen - pesenkin sillä periaatteella, että "kunhan edes vaihdetaan ne paskat kylkiin"...

[mursu]

Käsinpesu/konepesu -hommaan sellaista kommenttia, että koneessa olen pessyt surutta, koska en usko tuon säilyvän helmenä jälkipolvien ihailtavaksi muutenkaan. Toki pesen välillä myös käsin....Muutenkin tuossa suolatiellä ajaessa ilo on lyhytaikainen - pesenkin sillä periaatteella, että "kunhan edes vaihdetaan ne paskat kylkiin"...

Auto kannattaa nastairenkainta käytettäessä hangata mekaanisesti (harjalla) puhtaaksi kerran viikkoon.

Tämä oli itselle ihan uusi juttu, tai ei ole aikasemmin tullut ainakaan mieleen: Nastoista lentävä metallipöly, oksidikerros liimaantuu autoon muun paskan mukana, varsinkin auton perään hyvin herkästi. Suolan tehostamana alkaa ruostuminen välittömästi ja jos hyvin sattuu, polttaa mennessään ehjäänkin maalipintaan reiän, josta ruostuminen jatkuu taas pidemmälle.

Että jos joskus ihmettelet omituisia ruosteläiskiä "keskellä ei mitään", on yleensä syynä tämä.

Suolalta voi suojatua vahalla ja erilaisilla ruostesuojauksilla, mutta nastoilta ei

Jos pelkäät että pesukone naarmuttaa autoa, niin voin näyttää satoja kertoja koneessa pestyn saappaan

[snuggles]

Kyllä mulla on ainakin se maalipinnan kiilto viimeisiä huolia autossa, jolla pitää ajaa päivittäin.
Pestään kun ehditään, silti pyritään pesemään usein. Ruosteet kiinni, jos tulee...