2002--> 9-5 raidetangon päät

[2.3i-16]

Noniin, eli raidetankojen päät väljät ja kolisee. Ajattelin vaihtaa, mutta motonet ei myy uudempiin sopivia ja autohallista joutuu kuulemma ostamaan koko sarjan, mikä pitää sisällään ohjaustangon, sisäpuolen kumin sekä ylihintaiset mutterit ym. tarvikkeet.

Tietäisikö joku saako mistään tarvikeversioita?

[masas]

Ainakin motonetin luettelossa:

RAIDETANGOT/RAIDETANGON PÄÄT SAAB 9-5
Hinta / 1 kpl. O = Oikea, V = Vasen, U = Ulompi, S = Sisempi
9-5 Raidet pää V/O/U. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17-6049 9.90 ???
9-5 Raidet pää V/O/U OE-laatuvaihtoehto. . . . . . 17-1498 19.90 ???
9-5 02-- Raidet sisäpää V/O. . . . . . . . . . . . . . . .17-6319 24.90

[2.3i-16]

Juu niin on, mutta motonetin myymä ulompi nivel (sekä 17-6049 että 17-1498) on melkein puolet lyhyempi kuin orkkis. WISin mukaan on muuttunut 2002 faceliftin myötä.

[rele]

Speedparts tai Pro-Carservice 050-5445532 / Riku.( Kusti polkee. )

[2.3i-16]

Joo, Rikulle aattelinkin seuraavaksi soittaa. Miten muilla faceliftin omistajilla on paukkunut näitä raidetankojen päitä?

[masas]

No ei.. oma auto on 2002 (ks. allekirjoitus)ja ajettu karvan vaille 240 000 km ja ihan heti ei tule mieleen että olisin vaihtanu eteen muuta kuin "koiranluut"

[2.3i-16]

Ja mulla ajettu 186tkm ja on muuten kunnolla väljät. Onko ajotyylillä osuutta asiaan?

[st16]

Koivusen varaosaohjelmasta löytyy luultavasti sopivaa tavaraa,

-98>
ulompi pää 022-SA10 19,02€
raidetanko 022-SA12 30,00€

-01>
ulompi oik. 022-SA43 29,60€
ulompi vas. 022-SA44 29,60€
raidetanko 022-SA42 42,19€

Hinnat paikallisia ooveehoita, eli Fixusliikkeeseen tinkaamaan.

[2.3i-16]

Nämä olivat sopivat ja laadukkaan tuntuiset nivelet ja oli Raisiossa heti hyllyssä. Muuttuipa paljon, kolina lähti täysin ja ohjauksessa voi taas puhua herkkyydestä

[Saabatti]

Kun raidetangon pään suojakumi on kulunut, niin pitääkö se vaihtaa se koko tangon pää?

Eli tämäkö osa kyseessä:
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/1 ... oneuvo=501

[jus]

Jos itse nivel on välyksetön, ja tykkää näpräämisestä, niin voihan siihen vaihtaa pelkän kumin. Säästyy pyöränkulmasuuntausreissulta. Uuden ehjän kumin saa ainakin uudesta samanlaisesta raidetangonpäästä. Joitain irtokumeja on Motonetissä, ilmeisesti Korja-Kumin tuotantoa. En tiedä saako sopivan kokoisia.

Jos päädyt kuitenkin vaihtamaan raidetangonpään, vaihda samalla kaikki muutkin alustan rikkinäiset tai lähellä loppua olevat puslat ja nivelet. Hoituu sitten samalla suuntausreissulla kaikki.

[Saabatti]

Joo... taakse ne isot puslat on tarkoitus vaihtaa samalla. Eli nelipyöräsuuntaus kutsuu vielä tuon operaation jälkeen.