Termarin vaihto

[9000LPT]

Ahaa...nyt ymmärsin.Se flekti pyörähti ekankerran noin parin minuutin päästä käynnistyksestä,ei ollut termari vielä lähelläkään aukeamista.Eikös ne ilmat lähe vasta lopullisesti kun termostaatti aukeaa.Auto on 2,0t vm.95 ilmastoinnilla....

Laita ilmastointi ECON asentoon niin ei flekti pyöri.

Haulla löytyy juttua mittariston korjaamisesta, jos termarin vaihto ei auttanut. Alkuperäisessä temarissa lukee Motorad ja tulee GM:n paketissa. Niitäkin tosin pitää näköjään vaihdella parin vuoden välein, mutta vaihtuupa jäähdytinnesteet samalla.

[kaivaja]

Jep,marmoritiskiltä hain lienee siis"alkuperäinen"Kyllä se mittari näkyy roikkuvan ei nouse aivan vaakatasoon.Mutta haitannekoo mitään pääasia että tulee lämpöä kapiiniin...

[Minuteman]

Kyllä se mittari kannattaa korjata, sinänsä helppo homma eikä vaadi mitään varaosia vaan vain parin mutterin kiristelyä, ja hyvät ohjeet löytyvätkin tältä palstalta joitakin aiherivejä alempana tai edelliseltä sivulta, ja ainakin "etsi":llä jossei muuten.

Meinaan vain siksi että omia aikojaan roikkuva mittari ei välttämättä anna mitään vihjettä siitä että oikeasti termostaatti on menossa rikki, jumittamassa vaikkapa kiinni oksennettuaan vahojansa pihalle.

Ja kun oman kokemuksen mukaan ei ole sanottua etteikö jopa merkkitiskiltä haettu Calorstat voisi levitä totaalisesti jo alle vuoden iässä, siinä tapauksessa kuljettajan silmälle aina "hyvältä näyttävä" viisari voi olla pahimmassa tapauksessa jopa kohtalokas moottorille.