Moottori ongelmia !

[alny3968]

Kysyisin onko mulla ollut samoja ongelmia kun minulla.
SAAAB 9-5 2.3 t ajettu nyt 240.000 km
historiaa.
100.000 km uusittu kansitiiviste . Vesivuoto.
120.000km turbo hajosi. (alkuperänen asennettiin.)
210.000 km uusittu kansitiiviste. Öljy vuoto.
235.000 km turbo hajosi.(alkuperäinen asennettu.)

[Tri-Lo]

Omassa autossa ei mikään noista, ajettu 277tkm.

[e0000333]

Moro!

Harmin paikka! Omassa autossa ei mitään noista. Trionic boksi on mennyt vaihtoon ja nyt alkaa takapään puslat olla "ylämerkissä".

[Eski]

Kansipahvin vuotamisen voi ehkäistä kiristämällä kannenpultit välillä. Turbon suhteen ratkaisevaa on öljynvaihtoväli, öljynlaatu ja eritysesti öljyn määrän tarkkailu. Onko huohotinpäivityksiä tehty tai muuten havaintoja huohotinongelmasta? Harvinaista, jos jakopää on kestänyt noin pitkälle

Eski

[päällikkö]

Kansipahvin vuotamisen voi ehkäistä kiristämällä kannenpultit välillä. Turbon suhteen ratkaisevaa on öljynvaihtoväli, öljynlaatu ja eritysesti öljyn määrän tarkkailu. Onko huohotinpäivityksiä tehty tai muuten havaintoja huohotinongelmasta? Harvinaista, jos jakopää on kestänyt noin pitkälle

Eski

No minkäs verran ne jakopäät on muilla kestäneet?

[Saappi Kuski]

100 tonnia. Samalla vaihdettiin vuotava kannentiiviste. Jos sulla on nuo ongelmat ja mittarissa lukee 100tkm niin voit suunnilleen olla varma että kilometrit pitää paikkansa. Turbo on vielä alkuperäinen, johtuu kai siitä että aerossa se on vähän kestävämpää mallia.

[TD04]

Turbo meni jossain 340tkm kohdalla..Nyt 408tkm eikä konetta avattu..

[Eski]

Minun entisessä Aerossa oli eka jakopääremppa tehty karvan alle 100K. Noin 185K ajettuna ketjunkiristin oli taas remonttimitoissa, joten ainakin siinä Aerossa jakopään "huoltoväli" oli 100K. Etenkin 2.3-litraisissa automaateissa tuo on melko yleistä.

Eski

[2.3i-16]

Omassahan tosiaan noin 180tkm kohdilla oli kiristimessä puolen verran varaa ja kone muutenkin puhdas. 2.3 automaatti siis kysymyksessä.

Suurin huoli on huohotuksen toimimisen lisäksi uskoakseni tiheämpi ö-vaihtoväli. Kyllä se jakopää kestää puhtaalla koneella/hyvillä öljyillä paljon pidempään kuin 100tkm.

[Arcer]

mistäs noita GT17 korjaussarjoja voi ostaa/tilata? Googlella löytyi yksi jenkkifirma josta 150USD http://www.saabperformanceparts.com/item245.htm

[APC]

korjaussarjoja

??? Enpä ole aiemmin kuullut, mitä pitää sisällään ja milloin tämä kannattaa verrattuna uuden turbon vaihtoon?

[KN/Lieto]

Täälläkin meni yli hilseen...mitä saa tolla rahalla?

[Arcer]

Vieläkin jäi vähän epäselvaksi missä noita korjaussarjoja myydään:)

[APC]

...ja mitä vikaa niillä korjataan?

[Arcer]

Niitä myydään ympäri mailmaa esim. netissä.

Selefa homma!

Euroopasta vielä löytämättä, mutta muutama malliksi jos jotain kiinnosta:
http://www.turbointernational.com/produ ... &kitID=690

http://cgi.ebay.com.au/Turbo-Rebuild-Ki ... otohosting

http://www.saabperformanceparts.com/item245.htm