Ohjaustehostimen öljyn mittatikku

[agapemissio]

Päivää taas! Tarkastelin ohjaustehostimen öljyjä ja ihmettelin että kummasta "mittarista" öljymäärä luetaan,mittatikussa on 2 asteikkoa? Vai onko tikun päässä oleva alempi asteikko A kylmälle ja ylempi B lämpimälle öljylle? Vai voiko öljymäärä vaihdella asteikolla C?

http://www.aijaa.com/v.php?i=3252636.jpg

Kuinka öljy tulisi tarkistaa,kylmänä vai lämpimänä?

Ja jos lisäyksen aika tulee niin mikä on oikean tyyppinen öljy,WIS kertoi vaan SAAB-merkkisen olevan sitä ainoota ja oikeaa...




-petri

[KAPU2]

Ohjekirjan mukaan öljyn tulisi olla välissä B. Lukiko korkissa että check level at 20 Celsius? Ohjekirjassa lukee myös öljyn tyyppi, merkkiliikkeessä myyvät.

[agapemissio]

Ohjekirja kateissa... Tai ei oo vaan saanu hankittua,ei tullu auton mukana...

Korkissa luki vaan ZF,ei mitn ohjetta lämpötilasta.

2 asteikkoa kyllä haiskahtais kylmä-kuuma asetelmalta...?

Lieneekö miten haitallista järjestelmälle jos pitää öljyn levelit kylmänä B-
asteikolla tyyliin "onpahan ainakin öljyä"...?

Kipasenpa LänsiAutosta öljyä,tulee sit varmasti oikeaa kamaa.

Kiitti vastauksesta!!!


-petri

[9000LPT]

Ohjekirjan mukaan öljyn tulisi olla välissä B. Lukiko korkissa että check level at 20 Celsius? Ohjekirjassa lukee myös öljyn tyyppi, merkkiliikkeessä myyvät.

-98 vuonna vaihtuu öljyn "tyyppi".

[agapemissio]

Kiitos kommenteista,taas kerran...

Hain Olarin LänsiAutosta öljyä

http://www.aijaa.com/v.php?i=3256774.jpg

16.87€ oli toi litran purkki,tän hetkisellä kulutuksella kestää kylla aikas
pitkään...

Tosiaanki,sain samaa infoa tiskiltä minkä 9000LPT kertoikin et öljyn tyyppi vaihtuu -98.

Asia kunnossa,täältä kiitetään viesteistä ja aletaan odotteleen joulua, ajakaa varovasti...


-petri