K-jet täyskaasurikastus

[J-ani]

K-jet ja sytytys on juuri säädetty kohdilleen ja hummia hävisi pellin alta samalla säätö reissulla -> laillisuus verottaa. Miellällään siis jotenkin tuon seoksen aina halutessaan nostaisi rikkaamalle.

Olisiko kukaan rakennellut kytkimellä olevaa "täyskaasurikastus toimintoa" tuohon kylmäkäynnityssuuttimelle tai jotain vielä kehittyneempää viritystä . Neuvot olisivat nyt tarpeen.

[saabt8]

Moikka!
Kyllä niihin on pykätty monenlaista häristintä. On vaan hankala kun on niin monta muuttujaa mitä pitäisi huomioida. Imusarj. paine/alipaine, kierrosluku, lämpötila ja kuormitus.
Tehdas-hässäkkä löytynee vaikka http://www.saunalahti.fi/mattis6/ kohdasta Lisäykset:
Löysin moisen uhdestä purkuun menevästä ei APC.turbosta. Pitänyt kokeilla moista kun on toi k-jet vielä paikallaan.

[Subonaattori]

Yksin kertaisin on ohjata ryyppysuutinta öljynpaine kellon ja releen
Avulla erittäin toimiva ahtorikastus!

Itelläni oli k-jetissä ja ahtoja oli 1.4-1.5baria ja piisas sinnekin asti soppa

Laitat T-haaralla jonkun 0.5baarin kellon vaan jarrutehostimen letkuu ja
tinaat siihen oljynpainekellon kylkeen maadotuspiuhan ja se johonkin koriin kiinni! Sitte siitä kellon liittimestä maa relelle ja releltä piuha ryöstäjällä ryypyn virtapiuhaan.

[e0000333]

Nuon ku laittaa niin saa sanoa starttimoottorille ja vauhtipyörän hampaille näkemiin.... Virta menee myös suoraan solenoidille....