Check Gearbox???

[Panssarisammakko]

NG 900 -94 ajettu 226.000km. Kylmänä ajoittain syttyy CHECK GEARBOX -valo palamaan. Samalla tehot häviävät. Pieni taukopaikalla ja kohta valo sammuu.
Onko kenelläkään tietoa, mitä tämä meinaa ja onko vaarallista tai/ja korjattavissa?
Muuten laatikko toimii normaalisti ja on äänetön.

[knoro]

Yksi vikaherkkä kohta on vaihdekepin asentokytkin. Sijaitsee konetilassa akun alla. Kytkimen sisällä tuppaa kontaktipinnat hapettumaan, mikä aiheuttaa tollasia ongelmia erityisesti kylmällä. Uusi maksaa muistaakseni 300-400e, mutta sen vanhankin voi purkaa ja puhdistaa, jos on näppärä ja kärsivällinen. Olen nähnyt kuvalliset ohjeetkin jossain. Mulla on ollut toisinaan samaa vikaa, kun lähtee liikkeelle. Sammutus, vaihdekepin heilutus edestakaisin ja uusi startti on toistaiseksi auttanut.

[vesa67]

edellisestä postauksesta päätellen kyseessä on automaattivaihteinen ? Öljymäärä, koska vaihdettu ? Vikakoodien luvulla voisi myös paljastua jokin yksittäinen solenoidi tms jonka toiminta alkaa hiipumaan.

[Panssarisammakko]

Yksi vikaherkkä kohta on vaihdekepin asentokytkin. Sijaitsee konetilassa akun alla. Kytkimen sisällä tuppaa kontaktipinnat hapettumaan, mikä aiheuttaa tollasia ongelmia erityisesti kylmällä. Uusi maksaa muistaakseni 300-400e, mutta sen vanhankin voi purkaa ja puhdistaa, jos on näppärä ja kärsivällinen. Olen nähnyt kuvalliset ohjeetkin jossain. Mulla on ollut toisinaan samaa vikaa, kun lähtee liikkeelle. Sammutus, vaihdekepin heilutus edestakaisin ja uusi startti on toistaiseksi auttanut.

Öljy ovat tuoreet, mutta tämä selvityksesi on hyvin järkevän kuuloinen. Mahtaisko kuvia löytyä mistään? Mikä se osa on nimeltään, niin voisin etsiä kaverina.
Jussi

[knoro]

Tässä yksi.
http://bellsouthpwp.net/m/a/mattiaso/We ... to/diy.htm
Sen kytkimen purkuohjeetkin on jossain.
Hakusanoina voi käyttää neutral switch tai gear selector switch tms.

[MacTurbo]

Jaahas, otetaas osaa tähän(kin) ketjuun.

Pari kertaa on Cabbessa jäänyt tuo Check gear box palamaan käynnistyksen jälkeen, jokakerran sammunut uudelleenkäynnistyksen jälkeen.

Laatikossa viikonvanhat ja oikeat öljyt, eikä toiminnassa ole tuntunut mitään vikaa.
Testerissä en ole vielä käyttänyt, tarttis varmaan läppärillä kokeilla.

Kyseessä siis vm-96 2.3 vapari automaatilla

[saabracing]

siinä akun vieressä on niitä johtosarjoja, niin niitten liittimiin kannattaa suihkia ensihätään jollakin hapettamista estävällä sprayllä...

se asentohärveli lootan päällä, niin on sitten siinä liitin silleen kiinni, että ite en ainakaan saanut mokomaa liitintä edes irti siitä...

jotenkin liimattu kiinni.