Vielä yksi Tsaabi taloon

[Vesa Pohjalainen]

Kauhea on tauti. Taas piti hankkia yksi Saabi taloon.
Joulun jälkeen kelkoin tosi hyvän myrkynvihreän 96 -76 korin ralliaihioksi ja tänään haettiin pojan kanssa "käyntivikainen" 2,1 iivari kotiin. Alle 200.000 lasissa. Lähti pelaamaan tulppien vaihdolla. Pieniä sähköhommia on edelleen jäljellä lähinnä polttimohommia, mutta poika tuntui siihen olleen hyvin tyytyväinen. Kulkee ihan pirteästi ja kone käy tosi nätisti. Ruostetilanne on hyvin vähäinen. Korin on kolhuton ja sisusta siisti. Tehostin vuotaa toisesta päästään, siitä on otteessa korjauskehotus, mutta maksettuun hintaan mahtuu pikkuisen remppaakin. On se vaan tukeva ajella. Oli mukavaa ajella pojan perässä ja huomata, että kaveri on oppinut turvallisen, joustavan ja ennakoivan ajotavan.

[99 GL]

http://www.nettiauto.com/2336847

Tämäkö kenties?

[Risto]

[Vesa Pohjalainen]

No joo, sehän se.
Onhan siinä korjattavaa, mutta isot jutut on hyvässä kunnossa. Kone pelaa hienosta, siinä oli pimeä tulppa syynä vajaaseen käyntiin. Kori on hyvä ja ajolleen se on jämäkkä.

Huonoa on se, että rekkariotteessa on korjauskehotukset polttimoille ja ohjaustehostimelle, joka vuotaa. Vuotaahan se, muttei nyt niin kauheasti. Etsitään kuitenkin ehjä hammastanko tilalle. Hintaansa nähden se on minusta vähintäänkin kelpo peli. Ovet ovat ehjät, katto ei roiku, kori ei kolise, eikä ruostetta ole juuri nimeksikään tyypillisissä paikoissa. Vetarintunnelitkin näytti ehjiltä. Ei mitään isompia vuotoja.

Pesin koneen siitä ja se lähti käyntiin nikottelematta. Poika ajeli sen eilen kotiin ja pelasi mallikkaasti. Eihän tuon hintaisesta autosta voi virheettömyyttä etsiäkään, mutta nyt monien polttimoiden uusimisen jälkeen jäljellä on vain yksi ihmeellinen vika. Siitä on eri juttu.

Kuten sanottu ikäisekseen ja hintaisekseen harvinaisen hyvä peli.
Myyjä ilmeisesti luuli siinä olevan mahdollisesti isompaa vikaa. Näytti olleen aika kiireinen, eikä varmaan liiemmin ehdi noiden halpisten kanssa pelata. Oli hieman hämmästyneen näköinen, kun auto kävi nätisti tyhjää kaikilla ja aivan tasaisesti, edes venttiilit eivä naputa.

Voihan se olla joku pommikin, mutta siinä on hintaansa nähden vaikka hyviä osia, jos ei muuten peuhaa. Aamulla lähti laakista ja jäi käymään kaikilla tasaisesti.

[lordofgreed]

Kyllä tuommoinen 2,1:nen osaa olla toimiessaan ihan järkevä peli. Itsekin ostin joskus kesällä varaosiksi vastaavan, vaan kun ei ole vikaa ollut, olen pitänyt käyttöautona siitä lähtien. Leimallakin käytin tuossa uudenvuodenaattona ja läpihän se meni. Hitsaamaton koppa, kaikki toimii vakkaria lukuunottamatta, ja yllättävän hyvä alusta. Eiköhän tuohon omaani ole jo kertaalleen kaikki vaihdettu, mittarissa kuitenkin 470tkm. Väliäkö tuolla, alle neljänsadan autoksi ihan hyvä ollut, itse olen rullaillut jo karvan yli 25tkm tuolla enkä ole kun öljyt vaihtanut.

EDIT: Hetihän se menee valehteluksi, ennen leimalla käyttöä vaihdoin yläpallonivelen.

[Vesa Pohjalainen]

Minusta tuo 2,1 kone on ajolleen ihan OK. Jos vertaa cabben T16 koneeseen, niin siinä on oltava tarkempana liikkeelle lähdössä, ettei sammahda.

Isäukolla on ollut tuollainen 2,1 jo muutaman vuoden. Se on pelannut moitteettomasti koko ajan. Kilometrejä taitaa olla nyt joku 160.000.

Kun kori on terve, niin kyllähän tekniikan kanssa pärjää.

[Risto]

[900 I 16 Kat]

http://www.nettiauto.com/2336847

Tämäkö kenties?

Hieno peli ainakin kuvissa..

[Vesa Pohjalainen]

http://www.nettiauto.com/2336847

Tämäkö kenties?

Hieno peli ainakin kuvissa..

Juu varsinkin, kun on paksun huurteen peitossa

On se hyvä koriltaan myös luonnossa. Suorapeltinen ja ruostetta olen löytänyt yhden listan alta näkymättömistä ja ihan pikkuisen kuskin oven alareunsta. Lokasuojien sisäpuolinen kunto tarkastetaan myöhemmin. Vetokoukku lienee mallia "ittetehty" mutta alkuperäinen Saab -koukku on jemmassa.

Koneen pesin tänään paineella, eikä minkäänlaisia käyntihäiriöitä, ei myöskään aamulla pakkasyön jälkeen käyntiin kysellessäni. Laakin peli ja kävi nätisti kaikilla. Pakoputkesta kuuluu vain tasainen suhina

Tehostettu hammastankokin on jo tiedossa ja kauppa tehty eli jos se noilla nyt menee, niin tosi hyvä peli siitä tulee. Ajolleen se on erittäin hyvä, kun tämän päivän olen sillä ajellut.

Pistän kuvia, kunhan olen sen taputelut valmiiksi.

[Vesa Pohjalainen]

Myyjä ilmeisesti luuli siinä olevan mahdollisesti isompaa vikaa. Näytti olleen aika kiireinen, eikä varmaan liiemmin ehdi noiden halpisten kanssa pelata. Oli hieman hämmästyneen näköinen, kun auto kävi nätisti tyhjää kaikilla ja aivan tasaisesti, edes venttiilit eivä naputa.

Pitääkin muistaa kettuilla, kun myyjän seuraavan kerran näen. Sanoi nimittäin, että ei kannata, on varmasti venttiilivika, kun kehotin kokeilemaan uusilla tulpilla.

Siinä oli jokseenkin uudet jotkut Bilteman ihme Eycemit tai mitkä lie, oli kärkiä kuin kruunukorkissa. Eipä näytä määrä korvaavan laatua, sillä ihan perus Championeilla lähti pelaamaan kuin enkeli joulun aikaan.

Myyjä oli kieltämättä jotensakin hämmästyneen tuntuinen, kun kysyi, sainko auton pelaamaan.

[Vesa Pohjalainen]

Kaikenlaisten pienten sähköhässäköiden kanssa olen pelannut. Käppäri-sisävalot toimivat nyt. Kojelaudan valot ovat osittain nurin. Sen sijaan ohjaustehostimen vuoto on paikantunut sen isoimman letkun liittimeen pumpussa. Klemmari kiristyi selvästi, joten huomenna näkee, onko lätäkköä auton alla kertynyt.

Penkinlämmitin on myös pimeänä, joten enimmäkseen ongelmat ovat pieniä sähköjuttuja. Onneksi, sillä hankin auton käyntivaivaisena. Käynti tosin on oikein siistiä ja joka aamu on kosteuksista huolimatta lähtenyt laakista. Pestyyn koneeseen ei ole ole ilmestynyt vuotoja ja pelkäämäni kansivika on myös ilmeisen turhaa huolta. Nestepinta on säiliössä vakiotasolla, neste kauniin vihreää ja puhdasta, samoin öljy oli kuin purkista otettua noin 300 km ajon jälkeen.

Luulenpa, että tästä "riskisijoituksesta" tulee kerrassaan erinomainen ajopeli.
Ruostetilanne on edelleen noin pikkusormen pään kokoiset laikut kuskin oven alareunassa, muttei siis puhki. Ajolleen se on oikein miellyttävä ja jouhea....mutta niinhän ne Saabit aina