Coolerin kiinnitys cs tonnariin

[Kaide]

Tässä lähipäivinä olen ripustamassa isompaa "kiinakooleria" tonnarin keulalle ja muu on selvää, mutta onkos jollakulla vinkkejä sen tukevaan kiinnitykseen ? Miten olette toteuttaneet tämän asian ? Entä kuinka paljon on tarve muutella ilmastoinnin kennon ja jäähdyttäjän kiinityksiä ja miten ?

joo....kohti stage 0,2 .sta Stage 1 on siinä 400 hevosen kohdalla

[t.t.j]

Itse asensin 300x600x76-kokoisen kuulerin kesällä. Yläpään kiinnitykset hitsattiin siihen peltiin joka on poikittain siinä kennojen edessä. Alakiinnitykset pulttasin siihen pohjapalkkiin, missä jäähdyttimien alkuperäiset kannattimetkin ovat kiinni. Ilmastoinnin kennon laitoin pulteilla kiinni syyläriin alapäästä ja yläpäässä muistaakseni pystyi käyttämään alkuperäistä kiinnitystappia. Eipä siinä oikeastaan mitään sellaista ollut mistä ei olisi väkivalloin selvinnyt.

[Kaide]

Joo helppo homma , mutta letkut pitäisi vaihtaa koska ovat jo aikansa eläneitä

- Silikoniletku on turhaa bling blingiä, ei ne alkuperäisetkään mitään "tissitäytettä" ole ... mutta , mistä hiivatista löydän 2,5" paksuista öljyn yms. kestävää kumiletkua ? Näyttää joka liike olevan tota silikonia täynnä. Tosin jos joku onnistuu aukottomasti perustelemaan mikä siinä silikoniletkussa on niin kivaa että siitä pitää maksaa 100e / metri niin sitten harkitsen kantaani

[f-19]

Eipä se silikooni enää tänä päivänä ihan maksa sitä 100e/metri.

Pikku pätkä suoraa. Tuossa yksi esimerkki. Kyllähän tuosta vielä metrihintaa tulee mutta kuinka monta metriä ajattelit asentaa.

Kyllähän noista vielä pulittaa saa rahaa jos useamman palikan tarvii mutta ilahduttavasti ovat hinnat tulleet alemmaksi ja tarjonta paremmaksi kuin muutama vuosi sitten.

[jakaraik]

raskaankaluston varaosaliikkeistä (esim. raskone) saa ostettua kuorma-auton ahtoputkea/letkua metritavarana ja hinta on murto-osa noista tuninkisilikoni letkuista

[Henkka_]

itse ostin paikallisesta kumiliikkeestä sopivalla hinnalla tuota sinistä silikooniletkua ilman mitään tuninkiputkan leimaa. Hintaa jäi alennusten jälkeen 30e/koko auton tarve. mutkapalat tuli sitten rosterista, jos joutuu mutkia tekemään tuolla letkulla, niin saattaa käydä kalliiks...

[f-19]

itse ostin paikallisesta kumiliikkeestä sopivalla hinnalla tuota sinistä silikooniletkua ilman mitään tuninkiputkan leimaa. Hintaa jäi alennusten jälkeen 30e/koko auton tarve. mutkapalat tuli sitten rosterista, jos joutuu mutkia tekemään tuolla letkulla, niin saattaa käydä kalliiks...

Millaisen kokoelman sait 30 eurolla? Et ostanut muuta kuin suoraa putkea? kuinka paljon?

Oliko nuo rosterimutkat erityisen halpoja? Ei kai ne ole mitään 2mm seinämällä olevia meijerimutkia?

OT: Saa ehdottaa miten toteuttaa ässään 3" lähdöillä olevan kiinakoolerin putkitusratkaisua.

[Henkka_]

itse ostin paikallisesta kumiliikkeestä sopivalla hinnalla tuota sinistä silikooniletkua ilman mitään tuninkiputkan leimaa. Hintaa jäi alennusten jälkeen 30e/koko auton tarve. mutkapalat tuli sitten rosterista, jos joutuu mutkia tekemään tuolla letkulla, niin saattaa käydä kalliiks...

Millaisen kokoelman sait 30 eurolla? Et ostanut muuta kuin suoraa putkea? kuinka paljon?

Oliko nuo rosterimutkat erityisen halpoja? Ei kai ne ole mitään 2mm seinämällä olevia meijerimutkia?

OT: Saa ehdottaa miten toteuttaa ässään 3" lähdöillä olevan kiinakoolerin putkitusratkaisua.

Ööm, se oli jotain puolen metrin pätkä, silleen että sillä sai tehtyä coolerin molempiin päihin liitoksen, ja sit konehuoneeseen vähän pidemmät "joustokappaleet" moottorin liikkumisen takia, ahtimesta lähdin tonnarin orig. mutkaletkupalalla, ja kaasuläppään tein metallista 60mm ->76mm muutospalan, johon tein samalla bypassin lähdön. tämän kiinnitin alkuperäisellä letkunpätkällä siihen läppärunkoon, ja sit silikoniletkun palalla alas lähtevään putkeen.

letkunpätkä oli siellä liikkeessä joku jämä pala, suoraa letkua noin puol metriä. Siitä sitten leikkelin tarpeen mukaan. kuulemma ko liikkeessä oli jotain jämä 10cm paloja joku aika sitten vieläkin edullisemmin...

mutkapalojen hinnoista en osaa sanoa mitään, nuo mitä itse käytin oli firman varastossa, ja itseasiassa vielä haponkestäviä 2mm seinällä olevia 90 asteen mutkia.

Ruostumattomien mutkien hinta vois hatusta heitettynä olla jotain vitosen luokkaa kappale...??

[Kaide]

tossa foto: Alkuperäisiä putkia soveltaen 500x300x76. Joutu kyllä niin luonnottomaan asentoon virittelemään niitä letkuja että pakko askarrella kuitenkin uudet.

[Kaide]

Vinkki:

Kaikenlaista putkea mm. rosteria saa pengottua Teräskolmio nimisestä lafkasta Hyvinkäällä ja Röykässä. Kävin sieltä hakemassa muutamia mutkia ja tein uudet mutkat turbolta lähtevään ränniin ja pienen jatkopalan ennen kaasuläppää. Hinta = halpaa kamaa. Tuolta löytyy kaikenlaista putkea lajiteltuna ja tässähän voisi tehdä vaikka seuraavaksi 3" rosteriputkiston

[saba90]

tässähän voisi tehdä vaikka seuraavaksi 3" rosteriputkiston

Tee samantien kaks niitä Myyt toisen mulle tai jollekkin muulle foorumilaiselle

[SonmH]

Vinkki:

Kaikenlaista putkea mm. rosteria saa pengottua Teräskolmio nimisestä lafkasta Hyvinkäällä ja Röykässä. Kävin sieltä hakemassa muutamia mutkia ja tein uudet mutkat turbolta lähtevään ränniin ja pienen jatkopalan ennen kaasuläppää. Hinta = halpaa kamaa. Tuolta löytyy kaikenlaista putkea lajiteltuna ja tässähän voisi tehdä vaikka seuraavaksi 3" rosteriputkiston

Vähän menee offtopic...

Joo 3" rosterimutkia oli ainakin viimekesänä yksi lavallinen. Aina eilöydy mitä tarvitsee. Mulle ei sieltä silti muuta löytynyt kun yhdet nokka-akselit hintaan 5e.

Toinen hyvä paikka siellä seudulla on jokelantiellä junaradan varressa hyvinkään ja jokelan puolivälissä. sieltä löytyi 3,5" käyrät ja suorat putket huokeaan hintaan...