9000:nen tukehtui

[Jouni H]

Omaan tonnarini vm. -92 (2,3 vapaasti hengittävä aut.) tukehtui viime viikolla, eikä ole lähtenyt käyntiin sen paremmin sen jälkeen.

Auto oli ajossa noin 5-10 min., jonka jälkeen sammutin auton parkkikselle. Parkissa auto oli n.1,5 tuntia, jonka jälkeen lähdin liikkeelle. Pääsin n. 50-100 metriä eteenpäin, jonka jälkeen auto "tukehtui", sammui eikä lähtenyt käyntiin starttauksista huolimatta.

Auto seisoi paikallaan puolisen tuntia ja lähti tyhjäkäynnillä käymään, kaasua ei ottanut yhtään (tukehtui samantien) ja pienen tyhjänäkäytön jälkeen tukehtui jokatapauksessa.

Laitoin tenua tankkiin, kun ajattelin olevan jäässä, mutta ei auttanut. Voisikohan vika olla bensapumpussa, vai missä? Omituista vaan, kun kovassa pakkasessa (-13 astetta) yht'äkkiä simahtaa. Tätä ennen toimi moitteetta...

Kuulin huoltomieheltä, että tulpatkin saattavat olla vikana, joten ostin uudet ja vaihdoin ne. Vanhat haisivat bensalta kuin Shellin polttoainepistooli, eli bensaa tuntuisi saaneensa. Uusilla tulpilla ei lähtenyt lainkaan käyntiin.

Missäköhän vika? Konetta ei ole avattu, eikä kommervenkkejä tehty...

Nöyrä avunpyyntö siis, oi suuret saabistit! Pitää ottaa MERSU käyttöön ja käydä antamassa apuvirtaa .

[Jouni H]

Otin eilen tulpat pois, laitoin sytytyspeltiin kiinni ja starttasin. Kipinää tuli, eli ei liene sähköpuolella vikaa. Missä tonnarissa sijaitsee bensapumppu ja bensasuodatin?

Nämä taitavat olla seuraavat ihmetyksen aiheet...

[J.V.A]

Otin eilen tulpat pois, laitoin sytytyspeltiin kiinni ja starttasin. Kipinää tuli, eli ei liene sähköpuolella vikaa. Missä tonnarissa sijaitsee bensapumppu ja bensasuodatin?

Nämä taitavat olla seuraavat ihmetyksen aiheet...

Bensapumppu löytyy tavaratilan lattian alta/ sinkityn peltilätkän alla ja suodatin auton pohjassa oikealla puolella lähellä taka akselia.

[Jouni H]

Allsprite!

Mun tonnarini on CD-malli, eli se peltilätkä on jossakin takaluukun verhoilujen alla?

Pitää puntata se trailerille ja viedä korjaamolle. Nää ei ole oikein talviajan ulkohommia...

[jus]

Bensapumppuja peittävä kansi on takakontin pohjavanerin alla. Varapyöräkotelon kannen alla saranoiden juuressa on kiinnitysruuvit. Bensapumppu on siellä takakontin etuosassa, melkein kiinni takapenkin selkänojassa.

Kokeile tarjota hanskalokeron sulaketaulussa hyppyjohdolla jännitettä bensapumpun sulakkeelle ja kuuntele kuuluuko pumpun luota surinaa. Jos ei kuulu mitään, pumppu on kuollut.

[Sonett73]

Jos se kerran tukehtuu ylimääräiseen bensaan, niin silloin tod.näköisesti polttoaineenpaineensäädin on vioittunut. Siitä ko. mutikasta näkee, että paljonko paine tulisi olla, esim 2,8bar. Vikatapauksessa paineet pomppaa yli 6bar.

Säädinhän löytyy konepellin alta sylinterikannen takaa oikeasta nurkasta kiinnityen polttoaineenjakokiskoon....

Ari

[rele]

Minulla oli kerran aikalailla saman oloinen vika ja korjaantui ilmamäärämittari uusimalla. Voisit varmaan testata sen irroittamalla pistoke ko.osasta.

[Henkka #2283]

Jos se kerran tukehtuu ylimääräiseen bensaan, niin silloin tod.näköisesti polttoaineenpaineensäädin on vioittunut. Siitä ko. mutikasta näkee, että paljonko paine tulisi olla, esim 2,8bar. Vikatapauksessa paineet pomppaa yli 6bar.

Säädinhän löytyy konepellin alta sylinterikannen takaa oikeasta nurkasta kiinnityen polttoaineenjakokiskoon....

Ari

Toinen ääni tälle. Tuossa vanhemmassa turbossa vastaavat oireet ja diagnoosi tämä.

[Firges9000]

Minulla oli kerran aikalailla saman oloinen vika ja korjaantui ilmamäärämittari uusimalla. Voisit varmaan testata sen irroittamalla pistoke ko.osasta.

Kolmeen olen vaihtanut ilmamassamittarin, samoja oireita oli kaikissa.
Kotiin pääsin irroittamalla liittimen, kulutuksen ollessa .n 32 l/100km.Paukkui kivasti putkessa ja liekitteli takanatulijoita, mutta kotiin päästiin.

[Jouni H]

Tämä vika on nyt korjatttu. Syynä oli tiensä päähän tullut polttoainepumppu. Aika vekkuli osa purettavaksi.

Oli mielenkiintoista löytää oikeanlainen pumppu...

Boschia ja Walbroota, josta jälkimmäinen oli oikea pumppu. Ja tätäkin mallia on kahdella lähdöllä, eli 6mm ja 8mm. Ja meikäläinen sitten hankki ekaksi sen väärän, eli 8mm:n..

Seuraava projekti on anti lock- valo, että saa katsastuksesta läpi ja sitten tonnari myyntiin.

Kiitoksia kaikille apua tarjonneille!

[jyke67]

Mulle kävi samantapainen juttu. Tiistaina tonnari sammui ilman mitää ennakkovaroitusta kesken ajon Sit meni työntöhommiks, että saatii auto pois muitten tienkäyttäjien jaloista No.. auto hinattiin kotipihaan ja alkoi armoton tutkiminen ja bensapumpulle (walbro) oli tullut tunnit täyteen 225 tkm:n jälkeen.

Pumpun irrotus on aika iisi homma, kunhan saa ehjänä sen kiristysrenkaan irti ( 45 min.) ilman erikoistyökalua...

Onneks sivujen hakuohjelmalla löytyi erittäin hyvät kuvalliset työohjeet

Motonetistä sitten hopihopivauhdilla hakeen oikean kokoisilla lähdöillä oleva walbron pumppu ( tässä tapauksessa 6mm lähdöllä ) ja hilut kasaan.

Ja taas elämä hymyilee seuraavaan vikaan saakka...

[Sonett73]

HÖH, mitenkähän polttoainepumppu voi vaurioitua, siten että kone tukehtuu bensaan? Olisiko paluuvirtustiehye ollut tukossa?

Mie vaan kysyn

Ari

[jyke67]

eipä pumppu pyöriny, vaikka sille antoi suoraan sähköö = päättelin pumpun olevan zökö no nyt suappi pellaa hyvin... toistaiseksi